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억새왓
2026-02-20 20:34:21

ㅡ불과 서른 남짓한 사람들로 구성된 듣보잡 단체의 신공항 반대하는 플레카드 들고 구호제창 몇번한 걸 전 제주도민이 벌떼같이 일어나 신공항 반대 한것 같은 기울어진 보도태도가 ㅡ자꾸만 제주의 경기가 침체가 길어지는데도 이를 극복할 유일한 수단인 신공항 건설을 자꾸만 멀어지게해서 도민들의 삶을 경제적 궁핍의 길로 몰고 가자고 꽹가리 쳐대는 딱한 꼴이다 ㅡ신공항 건설이 연관산업까지 무려 5만여개의 일자리 창출로 대기업 유치와 같은 동급효과가 일어나고 무려 6조원이 풀려서 아사해 가는 제주의 경기가 살아남을 전문가들이 아무리 외쳐도 ㅡ우주선 발사기지를 전남 고흥의 나로로 내쫒아 도민들이 도약의 발판을 걷어차던 못된 행실이 신공항 반대로 지속되는 딱함에 덜함도 더함도 아니다.
억새왓
2026-02-20 20:33:46

ㅡ불과 서른 남짓한 사람들로 구성된 듣보잡 단체의 신공항 반대하는 플레카드 들고 구호제창 몇번한 걸 전 제주도민이 벌떼같이 일어나 신공항 반대 한것 같은 기울어진 보도태도가 ㅡ자꾸만 제주의 경기가 침체가 길어지는데도 이를 극복할 유일한 수단인 신공항 건설을 자꾸만 멀어지게해서 도민들의 삶을 경제적 궁핍의 길로 몰고 가자고 꽹가리 쳐대는 딱한 꼴이다 ㅡ신공항 건설이 연관산업까지 무려 5만여개의 일자리 창출로 대기업 유치와 같은 동급효과가 일어나고 무려 6조원이 풀려서 아사해 가는 제주의 경기가 살아남을 전문가들이 아무리 외쳐도 ㅡ우주선 발사기지를 전남 고흥의 나로로 내쫒아 도민들이 도약의 발판을 걷어차던 못된 행실이 신공항 반대로 지속되는 딱함에 덜함도 더함도 아니다.
억새왓
2026-02-20 20:33:09

ㅡ불과 서른 남짓한 사람들로 구성된 듣보잡 단체의 신공항 반대하는 플레카드 들고 구호제창 몇번한 걸 전 제주도민이 벌떼같이 일어나 신공항 반대 한것 같은 기울어진 보도태도가 ㅡ자꾸만 제주의 경기가 침체가 길어지는데도 이를 극복할 유일한 수단인 신공항 건설을 자꾸만 멀어지게해서 도민들의 삶을 경제적 궁핍의 길로 몰고 가자고 꽹가리 쳐대는 딱한 꼴이다 ㅡ신공항 건설이 연관산업까지 무려 5만여개의 일자리 창출로 대기업 유치와 같은 동급효과가 일어나고 무려 6조원이 풀려서 아사해 가는 제주의 경기가 살아남을 전문가들이 아무리 외쳐도 ㅡ우주선 발사기지를 전남 고흥의 나로로 내쫒아 도민들이 도약의 발판을 걷어차던 못된 행실이 신공항 반대로 지속되는 딱함에 덜함도 더함도 아니다.
억새왓
2026-02-20 20:32:26

ㅡ불과 서른 남짓한 사람들로 구성된 듣보잡 단체의 신공항 반대하는 플레카드 들고 구호제창 몇번한 걸 전 제주도민이 벌떼같이 일어나 신공항 반대 한것 같은 기울어진 보도태도가 ㅡ자꾸만 제주의 경기가 침체가 길어지는데도 이를 극복할 유일한 수단인 신공항 건설을 자꾸만 멀어지게해서 도민들의 삶을 경제적 궁핍의 길로 몰고 가자고 꽹가리 쳐대는 딱한 꼴이다 ㅡ신공항 건설이 연관산업까지 무려 5만여개의 일자리 창출로 대기업 유치와 같은 동급효과가 일어나고 무려 6조원이 풀려서 아사해 가는 제주의 경기가 살아남을 전문가들이 아무리 외쳐도 ㅡ우주선 발사기지를 전남 고흥의 나로로 내쫒아 도민들이 도약의 발판을 걷어차던 못된 행실이 신공항 반대로 지속되는 딱함에 덜함도 더함도 아니다.
억새왓
2026-02-20 20:31:54

ㅡ불과 서른 남짓한 사람들로 구성된 듣보잡 단체의 신공항 반대하는 플레카드 들고 구호제창 몇번한 걸 전 제주도민이 벌떼같이 일어나 신공항 반대 한것 같은 기울어진 보도태도가 ㅡ자꾸만 제주의 경기가 침체가 길어지는데도 이를 극복할 유일한 수단인 신공항 건설을 자꾸만 멀어지게해서 도민들의 삶을 경제적 궁핍의 길로 몰고 가자고 꽹가리 쳐대는 딱한 꼴이다 ㅡ신공항 건설이 연관산업까지 무려 5만여개의 일자리 창출로 대기업 유치와 같은 동급효과가 일어나고 무려 6조원이 풀려서 아사해 가는 제주의 경기가 살아남을 전문가들이 아무리 외쳐도 ㅡ우주선 발사기지를 전남 고흥의 나로로 내쫒아 도민들이 도약의 발판을 걷어차던 못된 행실이 신공항 반대로 지속되는 딱함에 덜함도 더함도 아니다.
억새왓
2026-02-20 20:31:20

ㅡ불과 서른 남짓한 사람들로 구성된 듣보잡 단체의 신공항 반대하는 플레카드 들고 구호제창 몇번한 걸 전 제주도민이 벌떼같이 일어나 신공항 반대 한것 같은 기울어진 보도태도가 ㅡ자꾸만 제주의 경기가 침체가 길어지는데도 이를 극복할 유일한 수단인 신공항 건설을 자꾸만 멀어지게해서 도민들의 삶을 경제적 궁핍의 길로 몰고 가자고 꽹가리 쳐대는 딱한 꼴이다 ㅡ신공항 건설이 연관산업까지 무려 5만여개의 일자리 창출로 대기업 유치와 같은 동급효과가 일어나고 무려 6조원이 풀려서 아사해 가는 제주의 경기가 살아남을 전문가들이 아무리 외쳐도 ㅡ우주선 발사기지를 전남 고흥의 나로로 내쫒아 도민들이 도약의 발판을 걷어차던 못된 행실이 신공항 반대로 지속되는 딱함에 덜함도 더함도 아니다.
유권자
2026-02-20 20:14:29

내란당 공약한..2공항은 "민주당 과 진보당" 의원들이 최종 투표로 결정한다<제주특별법> ✔ 이재명 대통령: "도민결정권" 적극 동의하나 2공항 공약및 언급 한바없다 ✔ 국회 : 공항시설법 개정으로 2공항 시설불가함 ㅡ철새도래지 4곳과 겹쳤다 ✔국토부: 새만금 소송패소 => 가덕도.대구경북 신공항 추진 불투명 => 2공항은 불가지역 확정 ✔ 오영훈 : 시간만 허송세월 보낸다..무능 ✔위성곤: 조류충돌 안전성 중요. 도민 결정 ✔ "민주당과 진보당" 의원들 민주당 공천받기 위해 반대해야 공천가능 @도의원 : 45명. ㅡ반대 : 더불어민주당 27명..진보당 1명 ㅡ중립 : 교육 5명 ㅡ찬성 : 국민의힘 12명
제주도청 환경국
2026-02-20 20:09:23

항공수요예측..또다시 허위조작된 통계로 증명되었다 ㅡ 제주 항공수요는 앞으로도 매년 5~10% 지속 감소하고 현 공항만으로도 충분하고..타당성 없는 2공항 백지화하라 기본계획 수요예측도에서 2030년 3000만명 '정점' 이후 감소하고. 제주노선을 소형항공기 위주로 운행해도.탑승율이 겨우 85%전후에 불과하고 ■제주노선에 집중투입햇던 &quot;플라이강원&quot;부도.페업 및 대형항공사인 &quot;아시아나항공&quot;이 적자지속으로 타항공사에 흡수당하는 사례에서도 볼수있듯이 ㅡ2공항이 수입적자에 몰려 애물단지 공항된다 ☆ 제주지역 항공수요예측 2030년 3천만명==&gt; 2.5 ==&gt;2070년2천 ==&gt; 1.5 ==&gt; 2090년 1 천만명
제주도청 환경국
2026-02-20 20:08:10

항공수요예측..또다시 허위조작된 통계로 증명되었다 ㅡ 제주 항공수요는 앞으로도 매년 5~10% 지속 감소하고 현 공항만으로도 충분하고..타당성 없는 2공항 백지화하라 기본계획 수요예측도에서 2030년 3000만명 '정점' 이후 감소하고. 제주노선을 소형항공기 위주로 운행해도.탑승율이 겨우 85%전후에 불과하고 ■제주노선에 집중투입햇던 &quot;플라이강원&quot;부도.페업 및 대형항공사인 &quot;아시아나항공&quot;이 적자지속으로 타항공사에 흡수당하는 사례에서도 볼수있듯이 ㅡ2공항이 수입적자에 몰려 애물단지 공항된다 ☆ 제주지역 항공수요예측 2030년 3천만명==&gt; 2.5 ==&gt;2070년2천 ==&gt; 1.5 ==&gt; 2090년 1 천만명
제주도청 환경국
2026-02-20 20:06:52

항공수요예측..또다시 허위조작된 통계로 증명되었다 ㅡ 제주 항공수요는 앞으로도 매년 5~10% 지속 감소하고 현 공항만으로도 충분하고..타당성 없는 2공항 백지화하라 기본계획 수요예측도에서 2030년 3000만명 '정점' 이후 감소하고. 제주노선을 소형항공기 위주로 운행해도.탑승율이 겨우 85%전후에 불과하고 ■제주노선에 집중투입햇던 &quot;플라이강원&quot;부도.페업 및 대형항공사인 &quot;아시아나항공&quot;이 적자지속으로 타항공사에 흡수당하는 사례에서도 볼수있듯이 ㅡ2공항이 수입적자에 몰려 애물단지 공항된다 ☆ 제주지역 항공수요예측 2030년 3천만명==&gt; 2.5 ==&gt;2070년2천 ==&gt; 1.5 ==&gt; 2090년 1 천만명
제주도청 환경국
2026-02-20 20:05:14

항공수요예측..또다시 허위조작된 통계로 증명되었다 ㅡ 제주 항공수요는 앞으로도 매년 5~10% 지속 감소하고 현 공항만으로도 충분하고..타당성 없는 2공항 백지화하라 기본계획 수요예측도에서 2030년 3000만명 '정점' 이후 감소하고. 제주노선을 소형항공기 위주로 운행해도.탑승율이 겨우 85%전후에 불과하고 ■제주노선에 집중투입햇던 &quot;플라이강원&quot;부도.페업 및 대형항공사인 &quot;아시아나항공&quot;이 적자지속으로 타항공사에 흡수당하는 사례에서도 볼수있듯이 ㅡ2공항이 수입적자에 몰려 애물단지 공항된다 ☆ 제주지역 항공수요예측 2030년 3천만명==&gt; 2.5 ==&gt;2070년2천 ==&gt; 1.5 ==&gt; 2090년 1 천만명
제주도청 환경국
2026-02-20 20:03:54

항공수요예측..또다시 허위조작된 통계로 증명되었다 ㅡ 제주 항공수요는 앞으로도 매년 5~10% 지속 감소하고 현 공항만으로도 충분하고..타당성 없는 2공항 백지화하라 기본계획 수요예측도에서 2030년 3000만명 '정점' 이후 감소하고. 제주노선을 소형항공기 위주로 운행해도.탑승율이 겨우 85%전후에 불과하고 ■제주노선에 집중투입햇던 &quot;플라이강원&quot;부도.페업 및 대형항공사인 &quot;아시아나항공&quot;이 적자지속으로 타항공사에 흡수당하는 사례에서도 볼수있듯이 ㅡ2공항이 수입적자에 몰려 애물단지 공항된다 ☆ 제주지역 항공수요예측 2030년 3천만명==&gt; 2.5 ==&gt;2070년2천 ==&gt; 1.5 ==&gt; 2090년 1 천만명
제주도청 환경국
2026-02-20 20:02:47

항공수요예측..또다시 허위조작된 통계로 증명되었다 ㅡ 제주 항공수요는 앞으로도 매년 5~10% 지속 감소하고 현 공항만으로도 충분하고..타당성 없는 2공항 백지화하라 기본계획 수요예측도에서 2030년 3000만명 '정점' 이후 감소하고. 제주노선을 소형항공기 위주로 운행해도.탑승율이 겨우 85%전후에 불과하고 ■제주노선에 집중투입햇던 &quot;플라이강원&quot;부도.페업 및 대형항공사인 &quot;아시아나항공&quot;이 적자지속으로 타항공사에 흡수당하는 사례에서도 볼수있듯이 ㅡ2공항이 수입적자에 몰려 애물단지 공항된다 ☆ 제주지역 항공수요예측 2030년 3천만명==&gt; 2.5 ==&gt;2070년2천 ==&gt; 1.5 ==&gt; 2090년 1 천만명
제주도청 환경국
2026-02-20 20:01:21

항공수요예측..또다시 허위조작된 통계로 증명되었다 ㅡ 제주 항공수요는 앞으로도 매년 5~10% 지속 감소하고 현 공항만으로도 충분하고..타당성 없는 2공항 백지화하라 기본계획 수요예측도에서 2030년 3000만명 '정점' 이후 감소하고. 제주노선을 소형항공기 위주로 운행해도.탑승율이 겨우 85%전후에 불과하고 ■제주노선에 집중투입햇던 &quot;플라이강원&quot;부도.페업 및 대형항공사인 &quot;아시아나항공&quot;이 적자지속으로 타항공사에 흡수당하는 사례에서도 볼수있듯이 ㅡ2공항이 수입적자에 몰려 애물단지 공항된다 ☆ 제주지역 항공수요예측 2030년 3천만명==&gt; 2.5 ==&gt;2070년2천 ==&gt; 1.5 ==&gt; 2090년 1 천만명
제주도청 환경국
2026-02-20 20:00:10

항공수요예측..또다시 허위조작된 통계로 증명되었다 ㅡ 제주 항공수요는 앞으로도 매년 5~10% 지속 감소하고 현 공항만으로도 충분하고..타당성 없는 2공항 백지화하라 기본계획 수요예측도에서 2030년 3000만명 '정점' 이후 감소하고. 제주노선을 소형항공기 위주로 운행해도.탑승율이 겨우 85%전후에 불과하고 ■제주노선에 집중투입햇던 &quot;플라이강원&quot;부도.페업 및 대형항공사인 &quot;아시아나항공&quot;이 적자지속으로 타항공사에 흡수당하는 사례에서도 볼수있듯이 ㅡ2공항이 수입적자에 몰려 애물단지 공항된다 ☆ 제주지역 항공수요예측 2030년 3천만명==&gt; 2.5 ==&gt;2070년2천 ==&gt; 1.5 ==&gt; 2090년 1 천만명
제주도청 환경국
2026-02-20 19:58:33

항공수요예측..또다시 허위조작된 통계로 증명되었다 ㅡ 제주 항공수요는 앞으로도 매년 5~10% 지속 감소하고 현 공항만으로도 충분하고..타당성 없는 2공항 백지화하라 기본계획 수요예측도에서 2030년 3000만명 '정점' 이후 감소하고. 제주노선을 소형항공기 위주로 운행해도.탑승율이 겨우 85%전후에 불과하고 ■제주노선에 집중투입햇던 &quot;플라이강원&quot;부도.페업 및 대형항공사인 &quot;아시아나항공&quot;이 적자지속으로 타항공사에 흡수당하는 사례에서도 볼수있듯이 ㅡ2공항이 수입적자에 몰려 애물단지 공항된다 ☆ 제주지역 항공수요예측 2030년 3천만명==&gt; 2.5 ==&gt;2070년2천 ==&gt; 1.5 ==&gt; 2090년 1 천만명
제주도청 환경국
2026-02-20 19:56:45

항공수요예측..또다시 허위조작된 통계로 증명되었다 ㅡ 제주 항공수요는 앞으로도 매년 5~10% 지속 감소하고 현 공항만으로도 충분하고..타당성 없는 2공항 백지화하라 기본계획 수요예측도에서 2030년 3000만명 '정점' 이후 감소하고. 제주노선을 소형항공기 위주로 운행해도.탑승율이 겨우 85%전후에 불과하고 ■제주노선에 집중투입햇던 &quot;플라이강원&quot;부도.페업 및 대형항공사인 &quot;아시아나항공&quot;이 적자지속으로 타항공사에 흡수당하는 사례에서도 볼수있듯이 ㅡ2공항이 수입적자에 몰려 애물단지 공항된다 ☆ 제주지역 항공수요예측 2030년 3천만명==&gt; 2.5 ==&gt;2070년2천 ==&gt; 1.5 ==&gt; 2090년 1 천만명
제주도청 환경국
2026-02-20 19:55:29

항공수요예측..또다시 허위조작된 통계로 증명되었다 ㅡ 제주 항공수요는 앞으로도 매년 5~10% 지속 감소하고 현 공항만으로도 충분하고..타당성 없는 2공항 백지화하라 기본계획 수요예측도에서 2030년 3000만명 '정점' 이후 감소하고. 제주노선을 소형항공기 위주로 운행해도.탑승율이 겨우 85%전후에 불과하고 ■제주노선에 집중투입햇던 &quot;플라이강원&quot;부도.페업 및 대형항공사인 &quot;아시아나항공&quot;이 적자지속으로 타항공사에 흡수당하는 사례에서도 볼수있듯이 ㅡ2공항이 수입적자에 몰려 애물단지 공항된다 ☆ 제주지역 항공수요예측 2030년 3천만명==&gt; 2.5 ==&gt;2070년2천 ==&gt; 1.5 ==&gt; 2090년 1 천만명
제주도청 환경국
2026-02-20 19:54:26

항공수요예측..또다시 허위조작된 통계로 증명되었다 ㅡ 제주 항공수요는 앞으로도 매년 5~10% 지속 감소하고 현 공항만으로도 충분하고..타당성 없는 2공항 백지화하라 기본계획 수요예측도에서 2030년 3000만명 '정점' 이후 감소하고. 제주노선을 소형항공기 위주로 운행해도.탑승율이 겨우 85%전후에 불과하고 ■제주노선에 집중투입햇던 &quot;플라이강원&quot;부도.페업 및 대형항공사인 &quot;아시아나항공&quot;이 적자지속으로 타항공사에 흡수당하는 사례에서도 볼수있듯이 ㅡ2공항이 수입적자에 몰려 애물단지 공항된다 ☆ 제주지역 항공수요예측 2030년 3천만명==&gt; 2.5 ==&gt;2070년2천 ==&gt; 1.5 ==&gt; 2090년 1 천만명
제주도청 환경국
2026-02-20 19:53:20

항공수요예측..또다시 허위조작된 통계로 증명되었다 ㅡ 제주 항공수요는 앞으로도 매년 5~10% 지속 감소하고 현 공항만으로도 충분하고..타당성 없는 2공항 백지화하라 기본계획 수요예측도에서 2030년 3000만명 '정점' 이후 감소하고. 제주노선을 소형항공기 위주로 운행해도.탑승율이 겨우 85%전후에 불과하고 ■제주노선에 집중투입햇던 &quot;플라이강원&quot;부도.페업 및 대형항공사인 &quot;아시아나항공&quot;이 적자지속으로 타항공사에 흡수당하는 사례에서도 볼수있듯이 ㅡ2공항이 수입적자에 몰려 애물단지 공항된다 ☆ 제주지역 항공수요예측 2030년 3천만명==&gt; 2.5 ==&gt;2070년2천 ==&gt; 1.5 ==&gt; 2090년 1 천만명