늦어지는 제주 제2공항 환경영향평가 초안 공개, 이유는?
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늦어지는 제주 제2공항 환경영향평가 초안 공개, 이유는?
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국토부, 환경영향평가서 초안 막바지..."11~12월 제출"
현지 환경조사는 사실상 마무리...관계기관 협의 지연
"제주공항-제2공항 역할분담 협의 중...12월 초까지 제출"

당초 10월 중으로 예상됐던 제주 제2공항 건설사업의 환경영향평가서 초안 공개가 지연되고 있다.

사업부지 등 현지 조사는 마무리 됐으나, 제주국제공항과 제2공항의 역할분담에 대한 관계기관 협의가 지연되면서 초안 제출도 늦어지고 있는 것으로 확인됐다.

29일 <헤드라인제주> 취재를 종합하면 국토교통부는 제2공항 건설사업 환경영향평가 초안 작성을 위해 기존 제주공항과의 역할분담을 놓고 관계기관 협의를 진행중이다.

정부는 그동안 제주공항과 제2공항의 역할배분을 놓고 하나의 공항에는 국내선 50%, 나머지 공항에는 국내선 50% 및 국제선 100%를 배정하는 방안을 논의해 왔다.

그러나 기존 제주시 상권 반발 등을 이유로 지난 2024년 제2공항 건설사업의 기본계획을 고시하면서, 관계기관 협의를 거쳐 기존 공항과 제2공항의 역할분담을 결정하겠다고 밝혔다.

기존공항과 제2공항의 역할배분은 환경영향평가에서 이용자 수에 따른 환경영향을 산정하는데 중요한 요소로 작용할 수 밖에 없다. 

상하수도 이용량 및 오폐수 발생량, 폐기물 발생량 등은 이용객 수에 따라 변하는데다, 다른 환경적 요소 역시 이용객 수에 영향을 받을 수 밖에 없는 것이다.

이로 인해 환경영향평가서 작성도 늦어지고 있다는 것이 국토부의 설명이다.

다만 국토부는 제2공항 사업부지에 대한 조사는 지난 7월까지 마무리한 상태라고 밝혔다.

국토부 제주지방항공청 관계자는 <헤드라인제주>와의 통화에서 "당초에는 10월까지 환경영향평가서 초안을 제출할 계획이었으나, 관계기관 협의가 늦어지고 있다"며 "11월 말에서 12월 초 정도 제출할 것으로 예상되고 있다"고 밝혔다.

이 관계자는 "제2공항 기본계획을 고시하면서, 제주공항과의 역할분담에 대해 관계기관 협의를 진행한 후 결정하기로 했다"며 "이 논의가 지연되면서 환경영향평가서 초안 제출도 함께 지연되고 있다"고 설명했다. <헤드라인제주>
 



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협의회 2026-11-06 17:00:08 | 39.***.***.184
"2공항갈등 조정협의회"에선 방향만 결정하고
그 결과를 제주지사에게 통보하면

제주도민들은 제주특별법에 따라 주어진 권한
"주민수용성"을 받아주면 협의회는 종친다

그동안 [ 2공항 여론조사 방법 ]
ㅡ 주민투표가 60.2%
ㅡ 도의회 동의권(환경영향평가) 14.8%
ㅡ 숙의형 공론조사 13.9%
ㅡ 여론조사 8.3% 순이었다

jbw0685 2026-11-05 04:01:08 | 206.***.***.124
제주 지역언론이 2공항에 대한 태도가 문제다.
제주도에 제주도민은 배제한 환경 우선의 제주도를 만들려는 시도 가 잘못된것이다.
제주도를 사람이 사는곳으로 인식되어야 한다.
환경을 과대 강조한다면 제주도는 사람이 살면 안되는 섬이된다
제주도는 제주도민과 함께 자연과 문화가 공존하는 지역이어야 한다.

제주 화산지역에서 화산 퇴적물 또는 현무암 암반 없는 곳은 없다
그래서 물이 잘 스며들고
스며든 물은 바다로 아주 잘 흐른다.
그렇게 강수가 지하로 스며들고 바닷물과 연결되는 순환을 이루게 되는거다. 많은 사람들이 이걸 잘 알고 있는데
일부 시민 단체라고 하는곳만 유별나게 모르는 모양이다.
아마도 제주도 사람이 아닌 외래 관광객인 모양입니다,
그런데 이들이 제주도정을 주물러 터지게 ?

jbw0685 2026-11-04 00:01:42 | 206.***.***.124
제주도에 환경 우선 선동하는 우매한 짓거라는 멈추고,
극한 변방이 대한 민국의 세상을 향해열린 제일선이 되면 어떨지 생각 하기 바란다.
충분히 가능한 이야기다.
서울에 종속된 변방이 열린세상으로 향하는 제일선이 된다는 이야기다.
지금 부터 제주 2공항건설이 그걸 현실화 시키는 출발선으로 생각하면 된다,
지금 까지 10여년간 많은 사람들이 생각하고 다시생각했던 그렇게 검증과정을 거친 환경 영향으로 발목잡기 그만 하고 조속히 출발시켜야 제주도와 제주도민을 살게 하는 길이다.
제주도는 그렇게 작은섬이 아니다.
인구 백만이 충분히 살수 있는 땅이다.
자질구래한 일로 허송세월을 하는거 그만하고
제주도를 열린 세상으로 지향하게 하는 제2공항건설을 앞당길수 있도록 힘을 모아야 할것이다.

성산읍민 2026-11-03 18:53:24 | 211.***.***.54
2공항..제주도의 시간..제주특별법 적용할 시간임
ㅡ현행법 "공항시설법"에 저촉되여 불법공항이다
ㅡ철새도래지4,000평과 "활주로"가 서로 겹친다
* 179명 참사한 무안공항 기억하자

❤️ 제주지방항공청, ‘제2공항 환경영향평가
평가항목·범위 등의 결정 내용’ 공고
●12쪽을 살펴보면 ●
❤️ 2공항 8km내 철새도래지 4곳중에서
♥ <성산~위미해안 >철새도래지와 2공항 " 활주로 4,000평"이 서로 겹치고.
♥ 나머지 3곳 철새도래지 이격거리는 오조:3km,
종달: 6km,하도.신천8km이다
※ 저어새, 노새,황조롱이,두견,새매,큰기러기등
법정보호종 24종 56.000마리 서식

조류충돌'비교
ㅡ 제주공항보다 20배.김포공항 12배,
인천공항 12배..무안568배높다

Airport 2026-10-31 15:45:00 | 118.***.***.7
그만 시간 끌고 빨리 제2공항 국책사업 실시해라.
청년들 일자리 없다.
이제 더이상 서쪽 사람들 부동산 땅값에 끌려다니지 말아라

용역중단 2026-10-31 12:53:58 | 39.***.***.173
제2공항 환경영향평가 용역 *일시 중단*
국토교통부, 항공 수요 예측치 확정 전까지 중지 지시

수요 재산정 위해선 제2공항·현 공항 분배
ㅡ제주항공수요
통계조작 들통 10,000,000명 뻥~~치기 시인하고
2공항 백지화 절차갈듯.이재명 대통령 발표기대
ㅡ용역기간 끝났는데 용역중단 불법...

10월 내국인 관광객감소폭 최대..매일10,000석줄어
99만400명으로 12.9% 줄어 올해 감소폭 가장 커
ㅡ 제주~김포·김해 노선 각 하루 10편 줄어
ㅡ 4월 이후 7개월 연속 감소폭도 가장 커
* 바가지 요금으로 일본여행 선호 2공항 필요없다

거대 용암 수산동굴 2026-10-31 12:51:54 | 39.***.***.173
2공항 과 "수산동굴" 동굴 연결망 발견한다
- 사업부지=>18개 동굴 .140개숨골 군데군데 연결
- 한라일보 숨골조사팀 => 동굴유형 발견

● 사업부지 "서궁굴" 외 동굴 18개소
● 2공항과 동굴간의 이격거리:1.2km
- 서궁굴ㅇm . 신방굴37m . 난산리무명궤21m-
칠낭궤255m.먹사니굴335. 수산서성굴700m
ㅡ 사시굴. 궤버덕동굴은 매몰실태가 있음
천연기념물 "수산용암동굴"<4,520m>

<국토부 용역보고서>
❗️ 2공항 활주로 주변.지하 5m~9.6m 사이
클린커층 18개소 존재

● 따라서 2공항 내 동굴+ 숨골을 파헤쳐서
"수산용암동굴~2공항 동굴~바다와 동굴망 여부
검증하면 세계기록문화에 등재하라
ㅡ제주1등 수산용암동굴 된다

내란당 공약한 2공항 2026-10-31 12:50:18 | 39.***.***.173
내란당 공약한..
2공항은 "민주당+ 진보당+조국혁신당"
의원들이 최종 투표로 결정한다<제주특별법>

✔ 홍지선 국토부장관 "제2공항 도민결정 적극수용하겠다
✔ 위성곤 도지사 : 주민수용성=> 주민투표 실시
✔ 김성법 서귀포 국회의원=> 주민투표 적극수용
✔ 이재명 대통령
ㅡ제2공항에 대한 찬성·반대 및 유보 의견을 묻고,찬반이 엇비슷하지만
¤ 반대 의견이 조금 더 많은 것 같다며,
ㅡ도민들이 스스로 판단해 달라고 당부했다"며
ㅡ "대통령이 도민결정권을 요구했다
따라서 2공항 찬반 "주민투표 실시" 하라는 말씀

✔ 국회 : 공항시설법 개정으로 2공항 시설불가함
ㅡ철새도래지 4곳과 겹쳤다

노컷뉴스 2026-10-31 12:49:02 | 39.***.***.173
<노컷뉴스> 제주 제2공항 재시동 ?
…철새·숨골·탄소배출 해법은 있나 ?

조류 충돌 연 최대 14.3회 예측…무안공항보다 높아
공항 부지 주변 숨골 153개 중 보존 대책은 21개뿐
신공항 건설 시 '2035 탄소중립 섬' 목표와 충돌 우려

요놈 2026-10-31 12:08:33 | 211.***.***.23
39.***.***.173
요놈이 목포할망입니다.

합심 2026-10-30 21:16:28 | 58.***.***.239
최초 계획대로 낡고 오래되어 사고위험이 높은 현 제주공은 폐쇄하고 인천공항처럼 최첨단 시설을 만들어 사계절 회항이 없도록 24시간 운영할 수 있는 세걔적인 공항을 만들어야 제주도가 산다. 이제 더 이상 지역이기주의에 빠지지 말고 도민 모두가 합심해야 할 때이다

성산읍민 2026-10-30 09:24:27 | 183.***.***.55
제주 제 2 공항
정부는 국가적 차원에서
국민의 안전과 항공 안전을 위한
제주 제 2 공항 건설을 조속하게 시행 해야 하며
제주 균형 발전을 위해 서라도
제주 정치인은 소신 있게 추진하라 .

jbw0685 2026-10-30 03:02:50 | 179.***.***.174
제주도가 서울 지향적 변방지역에서 동북아 각지역을 연결하는 개방지역으로 나갈수 있도록 하는것이 옳다.
그렇게 하는것이 제주도와 제주도민의 시각과 생각이 열린지역으로의 변화를 의미한다.
2공항건설이 그 시작점이 될것이다.
그런후 지금과 같은 소위 지역내 갈등은 저절로 사라지게 될것이다.
제주에 사는 사람이면 모두 바쁘게 사는 재미가 있게 될거다. 아마도 모든 분야에서 그렇게 될거다.
싱가폴에 가본 사람이라면 이해 ? .
제주도는 싱가폴 면적의 두배 이상되는 토지면적이다.
싱가폴이 완전 도시국가 형태를 유지한다면,
제주도를 자연환경을 함께 갖춘 교류 관광 및 체류지역 으로 바꿀수 있다.
그 준비를 지금부터 서서히 시작 하면 된다.
제주도를 극한 변방에서 지역을 역내 도시를 연결 하는 물류 도시 지향 가능하다

100% 2026-10-29 21:08:46 | 211.***.***.23
모두를 100%충족사키는 조건하에서 국책사업은 없다.
정부는 대의를 보고 강력히 추진해야 한다.
만약 그렇지 못하면 정부는 앞으로 국책사업 못한다.

항공수요? 2026-10-29 20:29:04 | 211.***.***.23
상해에 사는 내 중국친구는 지방도시를 오갈때 그동안 자국내 도시들을 경유해 다녔지만 이제는 제주공항을 이용하곤 한다.
앞으로 중국인들의 경유 수요만도 엄청날꺼다.
그들은 제주를 자국처럼 여기는 세상이 올꺼다.

노선배분 2026-10-29 19:37:53 | 211.***.***.23
제주공항 ;국내선 100%
제2공항:국제센 100%,국내선LCC 1~2곳