국민의힘 제주도당 "반쪽짜리 제2공항 갈등조정협의회 중단하라"
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국민의힘 제주도당 "반쪽짜리 제2공항 갈등조정협의회 중단하라"
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국민의힘 제주도당이 4일 제주도의회 도민카페에서 제주특별자치도의 제2공항 갈등조정협의회 구성 중단을 촉구하는 기자회견을 하고 있다. ⓒ헤드라인제주
국민의힘 제주도당이 4일 제주도의회 도민카페에서 제주특별자치도의 제2공항 갈등조정협의회 구성 중단을 촉구하는 기자회견을 하고 있다. ⓒ헤드라인제주

국민의힘 제주도당은 최근 제주특별자치도가 찬성측 주민 추천 없이 제주 제2공항 건설사업 갈등조정협의회를 구성한 것과 관련해 4일 기자회견을 열고 "찬성 측 주요 이해당사자가 참여하지 않은 반쪽짜리 갈등조정협의회 구성을 즉각 중단하라"라고 요구했다.

이 자리에는 국민의힘 이정엽 도당위원장을 비롯해 김승욱 제주시을당협위원장, 제주도의회 이남근.김경애.김효.박왕철 의원 등이 참석했다.

국민의힘은 "위성곤 도지사는 도민의 다양한 의견을 수렴하되, 사업과 관련한 행정적 역할과 책임만큼은 분명히 해야 한다"며 "협의회 뒤에 숨지 말고, 협의회의 역할과 권한은 무엇인지, 논의 결과는 어떤 효력을 갖는지, 최종적인 정책 결정과 행정적 책임은 누구에게 있는지 도민 앞에 명확히 밝혀야 한다"고 주장했다.

이어 "제주도는 전문기관의 추천과 무작위 추첨을 통해 위원을 선정했다고 하지만, 추첨이라는 절차만으로 공정성과 대표성이 확보되는 것은 아니다"라며 "한쪽의 주요 이해당사자가 참여하지 않은 상황에서 도출된 논의 결과를 어떻게 도민 전체의 의견이나 사회적 합의로 인정할 수 있겠는가"라고 지적했다.

국민의힘은 또 "도민 의견수렴이라는 명분으로 국가사업의 법적 절차를 지연시켜서는 안 된다"라며 "의견수렴을 이유로 이미 진행 중인 법적 절차를 반복하거나 지연시키는 것은 행정의 일관성과 정책의 예측 가능성을 훼손할 수 있다"고 강조했다.

이어 "위성곤 도지사는 과거 제2공항 찬성 입장에 대해 책임 있게 답하라"라며 "과거의 입장과 현재의 행정적 판단에 대해 도민 앞에 분명히 답해야 한다"고 요구했다.

국민의힘은 "제2공항은 제주도의 미래와 직결된 중대한 국가사업"이라며 "이제는 더 이상 소모적인 논쟁을 반복할 것이 아니라, 법과 원칙에 따라 남은 절차를 진행하고, 제기된 문제는 객관적이고 투명하게 검증하면 된다"고 강조했다.

이어 "갈등을 조정하겠다며 출범한 협의회가 오히려 새로운 갈등의 진원지가 되어서는 안 된다"라며 "제주도정은 더 이상 책임을 회피하지 말고 제2공항 사업 추진에 대한 분명한 입장을 밝혀야 한다"고 주장했다. <헤드라인제주>



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도의회 2026-11-06 19:24:39 | 118.***.***.132
2공항 종합자료집 ㅡ 제주도의회
1.수산동굴 추가발견. 동굴18개소. 숨골 150여개 누락
ㅡ 서궁굴 .신방굴 .칠낭궤.서성굴 등
2. 철새도래지와 활주로 4,000평 중복겹침
3 .공항시설법 위반
ㅡ 공항8km 철새도래지 4곳<불가지역>

4 조류충돌 위험성: 제주공항20배.무안공항568배
5. 농지강탈 : 2847필지 520,000평
6. 멸종위기종:저어새.맹꽁이.도룡뇽
ㅡ>1급법정보호종 40종 56,000여마리

7. 남방큰돌고래80마리. 육상양식장115개누락
8. 겨울철새 : 500,000마리 누락
9. 탄소연간 45만톤 발생

10. 10개오름 27개소절개. 묘지500기
11. 공군기지
12.항공 수요예측.허풍조작: 일천만명
13. 윤석열 공약.

제주도의 시간 2026-11-04 19:56:25 | 211.***.***.54
2공항..제주도의 시간..제주특별법 적용할 시간임
ㅡ현행법 "공항시설법"에 저촉되여 불법공항이다
ㅡ철새도래지4,000평과 "활주로"가 서로 겹친다
* 179명 참사한 무안공항 기억하자

❤️ 제주지방항공청, ‘제2공항 환경영향평가
평가항목·범위 등의 결정 내용’ 공고
●12쪽을 살펴보면 ●
❤️ 2공항 8km내 철새도래지 4곳중에서
♥ <성산~위미해안 >철새도래지와 2공항 " 활주로 4,000평"이 서로 겹치고.
♥ 나머지 3곳 철새도래지 이격거리는 오조:3km,
종달: 6km,하도.신천8km이다
※ 저어새, 노새,황조롱이,두견,새매,큰기러기등
법정보호종 24종 56.000마리 서식

조류충돌'비교
ㅡ 제주공항보다 20배.김포공항 12배,
인천공항 12배..무안568배높다

갈등조정협의회 2026-11-04 16:38:58 | 211.***.***.193
갈등조정협의회가 왜 필요할까?
벌써부터 새로운 길등만 증폭시키고 시간과 예산만 낭비될뿐이다.
갈등이 처음부터 생긴거 아니라 처음에는 대다수 도민들도 찬성하고 도의회 환경도시위원회에서 여야만장일치였다.
하지만 불과 3년후 성산으로 발표나자 제주도인구 70%가 몰려사는 제주시내와 서제주 사람들의 지역이기주의가 싹트면서 생긴거다.
이런 원인으로 생긴 갈등이 갈등조정협의회로 해소된다고 믿는 위성곤지사의 머릿속에는 뭐가 들어 있을까?
이게 제주대 원예과 수준인가?
설령 갈등조정협의회를 구성한다면 제주와 완전 무관한 완전한 제3자들로만 구성되어야 한다.

용담 2026-11-04 15:10:07 | 39.***.***.182
제2공항의 추진 논리는 구체화돼야 한다. 연간 이용객 전망에만 기대서는 부족하다. 시간대별 활주로 처리 능력, 계류장과 터미널의 병목, 지연이 누적된 뒤 정상 운항으로 돌아오는 데 걸리는 시간을 분석해야 한다. 기존 공항 개선으로 확보할 수 있는 여력과 제2공항이 추가할 여력을 비교하는 것이 핵심이다.

공항 2026-11-04 15:07:06 | 39.***.***.182
237편 지연의 책임은 관제·운항·대응 기록으로 규명해야 한다. 제2공항의 필요성은 수요와 처리 능력, 두 공항의 운영계획으로 입증해야 한다. 정부는 두 질문에 각각 답해야 한다. 이미 기본계획까지 고시한 사업을 언제까지 추상적인 찬반 논쟁에 맡겨둘 수는 없다.
제주에 필요한 것은 공항 건설 약속의 반복이 아니다. 지연을 줄이고, 차질이 생겼을 때 빠르게 회복할 수 있는 항공교통 체계다. 제2공항 추진은 그 성과를 구체적으로 제시하는 데서 속도를 내야 한다

도민 2026-11-04 14:47:40 | 39.***.***.182
위성곤 도지사는 제2공항 갈등조정협의회 구성을 당장 멈추고, ‘제2공항 조속추진단’을 즉각 구성하라!
위성곤 도지사는 ‘제2공항 조속추진단’을 즉각 구성하고, 이를 통해 관계기관 협의와 사업 현안 해결을 위한 구체적인 계획을 수립하고, 추진 일정과 책임 주체를 도민 앞에 명확히 공개하라. 현재 최악으로 치닫고 있는 제주경제를 살릴 유일한 길인 제주 제2공항 건설 조속 추진을 온 도민과 함께 강력히 요구한다.

시민 2026-11-04 14:45:28 | 39.***.***.182
세계 어디를 보더라도 교통이 편리해지면 사람과 기업이 움직이고 관광과 산업의 기회도 커집니다. AI와 첨단산업이 빠르게 성장하는 시대에는 기업과 인재가 연결되는 것이 매우 중요하다. 제주 제2공항을 신속히 완공하여 교통 인프라가 확충되면 새로운 기업과 인재가 제주로 모일수 있는 기반이 만들어 질것이고, 제주 제2공항을 단순히 공항 하나를 더 만드는 문제로만 볼것이 아니라 교육과 산업, 제주도 전체의 지역경제의 미래를 위한 인프라라는 관점에서 다양한 일자리와 하늘교통의 편리함은 필수적인 것입니다. 현 제주 공항은 전국에서 가장 혼잡하여 이착륙 지연은 기본이 되어 항공사에서 비행기 편수를 줄여 도민의 이동권을 제약하고, 항공료만 더 배를 불리고 있다.

도민 2026-11-04 14:44:02 | 39.***.***.182
제2공항 예정지가 발표된 2015년 이후 11년 동안 타당성 재조사 검토위원회와 공개토론회, 쟁점별 토론, 현 제주공항 확장 가능성 검토, 도민 여론조사 등이 진행됐다. “11년간 축적된 논의를 없었던 것처럼 하고 다시 원점에서 시작해서는 안 된다”. 최근 다시 갈등협의회 구성이 거론되는 것과 관련해서는 새로운 기구를 만든다고 찬반 양측이 대표성을 인정하고 결과에 승복할 수 있을지 의문이다. 제2공항은 국가가 추진하는 국책사업이어서 도지사의 판단만으로 주민투표를 실시하기 어려운 구조라는 점이다. “또 다른 11년을 기다릴 수 없다”.
“11년 동안 충분히 들었다면 이제는 결론을 내려야 한다” “충분한 숙의 뒤에 필요한 것은 또 다른 숙의가 아니라 책임 있는 정책적 강단”이다.