제주특별자치도가 간선급행버스체계(BRT) 운영 개선방안 마련에 나섰다. 도민 의견과 현장 운영 실태, 교통 관련 데이터를 종합적으로 검토해 오는 11월까지 정책 권고안을 마련할 계획이다.

제주도는 지난달 30일 ‘제주 BRT 정책자문단’을 구성하고 본격적인 활동에 들어갔다고 13일 밝혔다. 자문단은 교통 분야 전문가와 시민단체 관계자, 주민자치위원장, 대학 총학생회장 등 13명으로 구성됐다.

검토 대상은 현재 운영 중인 BRT 1단계 구간인 동광로~서광로~도령로~노형로 및 아라초~달무교차로 구간과 최근 확정 고시된 2단계 구간인 국립제주박물관~삼양검문소 교차로~신광사거리 구간이다. 제주도는 정류장 형태를 포함한 BRT 시설과 운영 전반을 살펴볼 방침이다.

자문단은 이해관계자와 도민 의견 수렴, 기존 BRT 시설의 운영 실태 및 현황 분석, 향후 시설 운영방안 검토, 정책 권고안 도출 등을 맡는다. 각 대안의 장단점과 정책 시행에 따른 영향을 분석하고, 행정·재정 여건을 고려해 향후 정책 방향에 반영할 계획이다.

그동안 자문단은 운영 개선방안과 도민 의견 수렴 방법, 서광로 섬식정류장 개선방안 등을 논의했다. 앞으로 섬식정류장과 양문형버스 등 주요 쟁점을 중심으로 대안을 비교·검토해 오는 11월 정책 권고안을 마련할 예정이다. 논의의 신속성과 투명성을 확보하기 위해 매주 정기회의도 개최한다.

도민 의견 수렴은 전문기관 설문조사와 이해관계자 면담을 통해 진행된다. 설문조사는 전문기관에 위탁해 다양한 계층의 의견을 파악하고, 면담은 BRT 노선 주변 지역 도의원과 주민자치위원회, 운수업체, 상가 관계자, 학생 대표 등을 대상으로 실시한다.

현장 확인과 자료 분석도 병행한다. 기존 BRT 시설을 직접 점검하고 교통 관련 데이터와 민원 현황을 분석해 운영 효과와 문제점을 파악할 계획이다.

강민철 제주도 교통항공국장은 “BRT 사업은 제주 대중교통체계 전반에 영향을 미치는 사업인 만큼 운영 실태와 교통데이터를 객관적으로 검토하고 전문가와 이해관계자, 도민의 다양한 의견을 듣겠다”며 “자문단이 여러 대안을 충분히 살펴보고 합리적인 정책 권고안을 마련하도록 뒷받침하겠다”고 말했다. <헤드라인제주>

원성심 기자 다른기사 보기