제주항공 "무안공항 사고, 머리 숙여 사과...사고수습 최선"
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제주항공 "무안공항 사고, 머리 숙여 사과...사고수습 최선"
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김이배 대표이사 대국민 입장문 "책임 통감...정부와 함께 원인규명도 최선"

제주항공은 29일 전남 무안국제공항에서 발생한 자사 여객기의 착륙 중 추락사고와 관련해, "이번 무안공항 사고로 인해 피해를 입으신 모든 분들께 머리숙여 사과드린다"고 밝혔다.

김이배 제주항공 대표이사는 이날 대국민 입장문을 통해 "오늘 오전 9시 3분경 방콕-무안 7C2216편이 무안국제공항에서 착륙하던 중 화재가 발생했다"면서 "무엇보다 사고로 유명을 달리하신 탑승객분들과 유가족분들께 깊은 애도와 사과의 말씀을 올린다"고 전했다.

김 대표이사는 "현재로서는 사고의 원인은 가늠하기 어렵고, 관련 정부 기관의 공식적인 조사 발표를 기다려야 하는 상황"이라며 "사고 원인을 불문하고 최고경영자로써 책임을 통감한다"고 말했다.

이어 "저희 제주항공은 빠른 사고 수습과 탑승자 가족 지원을 위해 모든 노력을 다하겠다"며 "아울러 정부와 함께 사고 원인 규명에도 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 

바퀴 없이 착륙한 제주항공의 충돌 직전 모습. (제보자 영상 화면 캡쳐)
바퀴 없이 착륙한 제주항공의 충돌 직전 모습. (제보자 영상 화면 캡쳐)
활주로 끝 지점을 이탈해 공항 외벽과 충돌하는 항공기.&nbsp; (제보자 영상 화면 캡쳐)<br>
활주로 끝 지점을 이탈해 공항 외벽과 충돌하는 항공기.&nbsp; (제보자 영상 화면 캡쳐)<br>
외벽과 충돌해 화재가 발생한 항공기. (제보자 영상 화면 캡쳐) 
외벽과 충돌해 화재가 발생한 항공기. (제보자 영상 화면 캡쳐) 

 한편, 제주항공 등에 따르면, 이날 오전 9시 3분께 태국 방콕발 제주항공 7C2216편 항공기가 무안국제공항 활주로로 착륙을 시도하던 중 추락했다.

항공기는 바퀴 없이 기체를 끌며 빠른 속도로 달리다가 활주로 끝 지점을 넘어서 공항 외벽과 충돌했다. 이 사고로 기체는 반파되고 폭발음을 내며 화재가 발생했다.

이 비행기에는 승객 175명(한국인 173명, 태국인 2명)과 승무원 6명 등 총 181명이 타고 있었다. 낮 12시 구조자는 2명에 머물러 있고, 사망자는 계속 늘어나는 상황이다. <헤드라인제주>

다음은 제주항공 대국민 입장 전문.

먼저 제주항공을 아껴주시는 모든 분들께 머리 숙여 사과의 말씀을 드립니다.

12월 29일 오전 9시 3분경 방콕-무안 7C2216편이 무안국제공항에서 착륙하던 중 화재가 발생하였습니다.

무엇보다 사고로 유명을 달리하신 탑승객분들과 유가족분들께 깊은 애도와 사과의 말씀을 올립니다.

현재로서는 사고의 원인은 가늠하기 어렵고, 관련 정부 기관의 공식적인 조사 발표를 기다려야 하는 상황입니다. 사고 원인을 불문하고 최고경영자로써 책임을 통감합니다.

저희 제주항공은 빠른 사고 수습과 탑승자 가족 지원을 위해 모든 노력을 다하겠습니다. 아울러 정부와 함께 사고 원인 규명에도 최선을 다하겠습니다.
다시 한번 사고로 인해 유명을 달리하신 분들의 명복을 빌고, 유가족 여러분께도 깊은 사과의 말씀을 드립니다.

2024년 12월 29일
제주항공 대표이사 김이배


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2공항=무안공항=철새도래지가 있다 2024-12-29 14:16:03 | 220.***.***.2
2공항은 제주공항에 비해 조류 충돌 8배가 높다
ㅡ무안공항 :여객기 추락 "조류 충돌로 인한 랜딩기어 불발 추정"
ㅡ철새도래지가 무안공항 연접함
<2공항도 하도철새도래지 있음>

한국 환경연구원 (국가기관) 조사결과
ㅡ 2공항은 제주공항에 비해 항공기와
조류간의 충돌 위험성이 8.1배로
과학적 근거있다
ㅡ까마귀. 겨울철새을 포함하면,세계1위 위험한 2공항
ㅡ성산지역에 서식하는 조류 172종 중에서 환경연구원에서 조사한 39종
,.미조사 조류 133종은 민간단체에서 추가로 조사한바 있음
ㅡ 매년 11월부터 익년 3월 사이 성산일대에 서식하는 겨울철새,
까마귀 20만~30만마리는 국가기관인 한국환경연구원에서 조사를 누락 시킴
이를 포함하면은 조류와 항공기 충돌위험성은 최하30배
높다