26일 열린 제22대 총선 제주시 을 선거구의 첫 후보자 토론에서 제주 제2공항 현안에 대해서는 세 후보가 각기 다른 주장을 펴 눈길을 끌었다. 김승욱 후보는 적극적 찬성 입장을 개진한 반면 강순아 후보는 반대입장을 폈다. 김한규 후보는 찬반입장을 제시하지 않았다.

4.10 총선 공동보도 협약을 맺은 <헤드라인제주>와 KCTV 제주방송과 뉴제주일보, 한라일보는 이날 오전 11시 KCTV제주방송 생중계로 제주시 을 선거구의 '선택 2024 후보자 토론회'를 개최했다.  
 
김한규 후보는 "저는 제2공항에 대해 찬반을 묻는 질문 자체가 잘못됐다고 생각한다"면서 "보다 중요한 것은 이로인한 갈등 어떻게 해결할 것인지, 정치인으로서 어떤 역할 할지가 중요하다"고 말했다.

또 "지금 (제2공항 관련 도민 여론이) 50대50으로 나뉜 상황에서 어느 한쪽으로 가기 어렵다고 생각한다"면서 "심도있는 논의를 통해 (여론이) 한쪽으로 모일 수 있도록 토론하는 숙의과정 필요하다"고 덧붙였다.

이어 "도민이익을 최대로 하고, 갈등은 최소로 하는 목적으로 갖고 협의체를 만들어야 한다"면서 "제2공항은 공항 자체 보다 이로인한 갈등이 커지지 않고 도민들이 함께 제주의 미래를 같은 방향으로 바라보는데 노력이 필요하다"고 주장했다.

반면, 김승욱 후보는 "제2공항 건설은 세가지 실용적인 측면에서 접근해야 한다"며 "첫째는 현 제주공항 혼잡도는 활주로가 98%보이고 있는데, 항공사고 우려도 가중되고 있는 점, 두번째는, 공항혼잡으로 인해 교통이 혼잡한데, 신제주권으로 교통.주차난 해결, (세번째는) 빈사상태인 제주경제 활성화를 위해 제2공항 건설이 필요하다"고 강조했다.

이어 "단기적으로는 일자리 확충도 있고, 중장기 적으로 제주가 국제물류 허브가 될수 있고, 공항수익의 제주환원을 통해 제주경제에 막대한 활력 불어넣을 것이라 생각한다"면서 "반드시 건설돼야 한다"고 주장했다.

강순아 후보는 "제주에 제2공항이 필요 없게 하겠다"면서 반대 입장을 분명히 했다. 강 후보는 "2015년 사전타당성 조사에서 (항공여객) 4500만 수요예측이 있었지만 작년 전략환경영향평가에서는 3500만으로 떨어졌다"면서 "2023년 제주공항 이용객 2900만이다. 앞으로 저출생과 고령화로 총인구도 줄고 있다"고 지적했다. 

이어 "이것은 제2공항이 수용측면에서 필요없고 명분이 사라졌다는 뜻이다"면서 " 항공수요가 줄어들고 있어 제2공항을 추가로 건설해야 할 필요가 없다고 강조했다.

현재 공항 혼잡 문제가 빚어지고 있는 것에 대해서는, "대안은, 제2공항 필요 없고, 현공항 확충.보완하면 될 것이다"고 주장했다. 

이어진 주도권 토론에서 강순아 후보는 김한규 후보와 김승욱 후보를 상대로 제2공항 인식에 대한 문제를 집중 제기했다. '제2공항 도민여론 50대 50'을 언급한 김한규 후보에 대해서는 50대 50의 무게가 같다고 생각하는지를 물었다. 

이에 김 후보가 "한분한분 동일하게..."라며 같다는 취지로 답하자, "저는 같다고 생각하지 않는다. 반대하는 분들은 생존권의 문제이다"면서 "(공항부지) 52만평에서 쫓겨나고 집과 고향에서 쫒겨난다. 환경을 잃게 되는 절박함의 무게이기 때문에 두배세배 더 큰 무게이다. 그 절절함을 읽고 있는지가 의문이다"고 지적했다.

김승욱 후보를 향해서는 제2공항 건설에 따른 경제적 효과에 대해 물었다. 김 후보가 "생산유발 효과가 3조 9000억원 정도" "일자리 창출효과는 2만개 이상으로 알고 있다"고 답하자, 강 후보는 "여론호도"라며 목소리를 높였다.

강 후보는 "제주는 이런 경제적 효과로 호도당해왔다"면서 "민군복합 관광미항(해군기지) 하면 크루즈 들어와 관광.경제성이 높을 것으로 예측했다"면서 "그러나 지금은 갈등만 남아있다"고 지적했다. 또 "신화월드. 26만명 일자리 창출 말했다"면서 "그러나 람정 지금 등록된 일자리가 1000개이다. 일자리와 경제적 효과, 이것으로 제2공항 문제 호도하지 말라. 갈라치기 말라"고 반박했다. <헤드라인제주>

윤철수 기자 다른기사 보기