국민의힘 제주도당 "제2공항.BRT 도민에 책임 떠넘기나...오락가락 행정 규탄"
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국민의힘 제주도당 "제2공항.BRT 도민에 책임 떠넘기나...오락가락 행정 규탄"
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국민의힘 제주도당은 30일 제주 제2공항 및 제주 BRT(급행간선버스체계) 관련 제주도정의 정책결정 방식에 대해 논평을 내고 "해상풍력은 밀어붙이고, 제2공항·BRT는 도민에게 책임 떠넘기나"라며 "오락가락 행정 규탄한다"고 밝혔다.

국민의힘 제주도당은 이날 현경주 대변인 명의 논평을 통해 “위성곤 도정의 정책 추진 방식에서 일관성과 책임행정의 원칙을 찾아보기 어렵다”며 “추진할 사업에는 속도를 내면서 정작 도지사가 정책적 판단과 책임을 져야 할 현안에 대해서는 도민 의견 수렴을 앞세워 결정을 미루고 있다”고 비판했다.

현 대변인은 “위성곤 도정은 수십조 원 규모의 사업비가 투입되는 제주 해상풍력 사업에 추진지원단까지 출범시키며 사업 추진에 속도를 내고 있다”며 “반면 제주 제2공항 건설과 BRT 섬식정류장 문제에 대해서는 명확한 정책 방향을 제시하지 않은 채 도민 의견 수렴을 내세우고 있다”고 지적했다.

이어 “도민 의견 수렴은 행정의 책임을 회피하기 위한 수단이 아니다”며 “도민의 목소리를 듣는 것과 정책 결정의 책임을 도민에게 떠넘기는 것은 엄연히 다르다. 의견 수렴은 책임 있는 결정을 위한 과정이지, 결정을 대신하는 절차가 아니다”고 강조했다.

제주 제2공항 문제와 관련해서는 “위성곤 지사가 환경영향갈등조정협의회를 구성하고 주민 의견을 수렴하겠다고 밝혔지만, 이러한 절차가 실질적인 갈등 해소와 책임 있는 정책 판단으로 이어질 수 있을지 우려스럽다”며 “갈등 조정을 위한 절차가 오히려 또 다른 갈등과 불확실성을 키우는 결과로 이어져서는 안 된다”고 주장했다.

BRT 섬식정류장 문제에 대해서도 비판의 목소리를 높였다.

현 대변인은 “위성곤 지사는 지방선거 당시 제주 BRT와 섬식정류장을 실패한 정책이라고 비판하며 전면 재검토와 폐지를 약속했지만, 당선 이후에는 ‘도민의 뜻에 따라 결정하겠다’며 한발 물러섰다”고 말했다.

또 “지난 22일 국정감사에서는 섬식정류장 폐지 방침을 공개적으로 밝혔음에도 위성곤 도정은 지난 9월 BRT 정책자문단을 구성한 데 이어 도민 설문조사까지 추진하고 있다”며 “이미 정책 방향을 밝혔으면서 다시 설문조사를 추진하는 이유가 무엇인지, 그 결과를 어떤 원칙으로 해석하고 정책 결정에 반영할 것인지 분명히 밝혀야 한다”고 촉구했다.

그러면서 위성곤 지사를 향해 △BRT 섬식정류장 설문조사 결과를 어떤 기준과 원칙으로 해석하고 최종 정책 결정에 반영할 것인지 △설문 문항의 중립성과 조사 과정의 투명성을 어떻게 담보할 것인지 △설문 결과가 도정의 기존 정책 방향과 다르게 나올 경우 어떻게 대응할 것인지 등을 공개적으로 물었다.

현 대변인은 “해상풍력은 도정이 앞장서 추진하면서 제2공항과 BRT 문제는 왜 책임 있는 정책 결정을 내리지 못하는가”라며 “사업에 따라 도정의 책임 원칙이 달라지는 이유가 무엇인지 도민 앞에 설명해야 한다”고 강조했다.

이어 위성곤 지사에게 BRT 정책자문단이 추진하는 설문조사를 즉각 중단하고, 섬식정류장 문제에 대한 명확한 정책 방향과 구체적인 실행계획을 제시할 것을 요구했다.

현 대변인은 “도민의 의견을 듣는 것과 도민에게 책임을 떠넘기는 것은 전혀 다른 일”이라며 “도민의 뜻을 존중하되 결정해야 할 때는 결정하고, 그 결과에 책임지는 것이 도지사의 역할”이라고 밝혔다.

이어 “도민 의견 수렴을 명분으로 갈등을 조장하고 정책 결정의 책임을 회피하는 무책임한 행정을 강력히 규탄한다”며 “제주도는 더 이상 도민을 우롱하지 말고 도민이 납득할 수 있는 명확한 정책 방향과 책임 있는 실행계획을 즉각 제시하라”고 촉구했다. <헤드라인제주>


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내란수괴 2026-11-04 15:18:26 | 211.***.***.54
"2공항갈등 조정협의회"에선 찬반 결정하는 기구는
절대 아니며, 단순한 "도민 의견수렴' 방법만 결정하고
그 결과를 제주지사에게 통보하면

도민 의견수렴 방법에 따라 주어진 권한
"주민수용성"을 받아주면 협의회 역할은 종친다

그동안 [ 2공항 여론조사 방법 ]
ㅡ 주민투표가 60.2%
ㅡ 도의회 동의권(환경영향평가) 14.8%
ㅡ 숙의형 공론조사 13.9%
ㅡ 여론조사 8.3% 순이었다

행불 7일째 2026-11-01 12:52:25 | 211.***.***.54
*억새왓*
❤️ 제주도청 2공항지원단,34년차 고위공무원졸.성산출신.방위병졸업자

글 내용을 살펴보면.
❤️왜 2공항이 필요한지 뚜렷한 이유가 없다
도지사 선거기간 동안 국힘 앞잡이로 댓글쓰고.
위성곤 후보를 늘 까던데,,요즘엔 칭찬ㅇ,ㄹ 하지ㅋㅋㅋ

11년째 무조건 언어폭력.욕짓거리뿐..
복사글 유포가 100%.
좀 공부하고 대가리 1% 더 돌려서 도민 설득해라
❤️이곳에 제주도청 2공항지원과 포졸들아..
*제주특별법 *공항시설법*조례* 기속력에 대해 공부해서 지적수준 높혀라

수산동굴 2026-10-31 13:49:35 | 39.***.***.173
2공항과 "수산동굴" 동굴망 추가발견: 2026.11월
- 사업부지=>18개 동굴+ 140개숨골.
● 비상도민회의 => 수산동굴 인근 서성일로 625 에서
동굴 추가 발견. 입구지름은 약1m정도,거리는 알수없다.
*수산동굴에서 제2공항 방향

● 사업부지 "서궁굴" 외 동굴 18개소
● 2공항과 동굴간의 이격거리:1.2km
- 서궁굴ㅇm . 신방굴37m . 난산리무명궤21m-
칠낭궤255m.먹사니굴335. 수산서성굴700m
ㅡ 사시굴. 궤버덕동굴은 매몰상태
천연기념물 "수산용암동굴"<4,520m>

<국토부 용역보고서>
❗️ 2공항 활주로 주변.지하 5m~9.6m 사이
클린커층 18개소 존재
● 수산용암동굴~2공항 동굴~서성로 동굴
~온평바다로 이어지는 동굴망 검증하고 문화재로
등재하라

통계 조작부처 폐지하라 2026-10-31 12:47:21 | 39.***.***.173
<노컷뉴스> 제주 제2공항 재시동 ?
…철새·숨골·탄소배출 해법은 있나 ?

조류 충돌 연 최대 14.3회 예측…무안공항보다 높아
공항 부지 주변 숨골 153개 중 보존 대책은 21개뿐
신공항 건설 시 '2035 탄소중립 섬' 목표와 충돌 우려

맞습니다 2026-10-30 13:04:22 | 211.***.***.23
경제도 모르고 소신도 없고 스케일도 없고 추진력도 없고 특히 글로벌 마인드는 전무한 오로지 유권자들 눈치만 보려는 위성곤지사를 비릇한 민주당 정치꾼들때문에 작년에 오픈하려던 제2공항이 아직까지 삽도 못뜨고 있고 제주경제는 이렇게 폭망중입니다.