국토부, 제주 제2공항 환경영향평가 협의 이달 중 착수
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국토부, 제주 제2공항 환경영향평가 협의 이달 중 착수
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최근 제주도청 방문해 절차 논의...주민대표 추천 요청
찬.반 주민 1명씩 포함될 듯...환경영향평가항목 '주목'

제주 제2공항 건설사업의 환경영향평가 절차가 이달 중 시작될 전망이다.

14일 제주특별자치도에 따르면 국토교통부 제주지방항공청은 최근 제주도청 내에서 제2공항과 관련 부서들을 방문해 관련 절차를 논의했다.

또 환경영향평가를 위해 구성하는 환경영향평가협의회에 포함하게 될 주민대표 2명에 대한 추천을 요청했다.

이에 대해 제주도는 서귀포시 성산읍 지역 제2공항 찬성 및 반대 단체에 각각 1명씩 추천을 요청했다.

주민대표 추천이 완료되고 국토부가 제주도에 환경영향평가 준비서를 제출하면 환경영향평가 절차가 시작된다.

환경영향평가 준비서 제출 시기는 오는 24일 전후로 예상되고 있다.

환경영향평가법에 따르면 환경영향평가를 시행하기 전 평가 항목 및 범위, 협의 내용 등을 결정.조정하기 위해 환경영향평가협의회를 구성하도록 하고 있다.

환경영향평가법 시행령은 협의회 구성에 △협의기관인 제주도 소속 공무원 △계획 수립 기관인 국토부 소속 공무원  △사업지역 관할 지자체장(제주도) 소속 공무원 또는 민간 전문가 △지역 주민 대표 △시민단체가 추천하는 민간 전문가 △(공항)관련분야 전문가가 참여하도록 하고 있다.

이에 따라 국토부 1명, 제주도 1명, 주민 대표 2명(찬성 1명·반대 1명), 전문가 8명 등 총 12명 이하로 꾸려질 것으로 전망된다.

평가 항목으로는 사업부지에 대한 일반적인 4계절 영향평가와 함께, 조류충돌 및 동굴 등 그동안 제기된 문제들이 구체적으로 포함될 것으로 예상된다.

협의회가 제시한 항목.범위에 맞춰 환경영향평가서 초안 작성 절차가 시작되는데, 4계절 조사가 이뤄지기 때문에 이 과정만 아무리 적게 잡아도 1년이 걸린다.

초안이 작성되면 국토부는 이 내용을 공고.공람해 설명회를 진행하고, 일정 이상 주민들의 요구가 있다면 공청회를 개최한다.

국토부는 제시된 주민들의 의견에 대한 반영 여부를 결정하고, 다시 환경영향평가서 본안을 작성해 제주도에 제출한다.

다른 변수가 없다면 이 과정까지만 적어도 2년이 소요될 것으로 전망된다.

본안이 제출되면 제주도는 환경영향평가 전문기관 및 환경영향평가 심의위원회의 의견을 수렴해 검토의견을 국토부에 통보하게 된다.

이후 평가서 본안을 보완해 제출하면 환경영향평가 심의위원회가 심의하게 되는데 △동의 △조건부동의 △재심의 결정을 내릴 수 있다.

동의 또는 조건부 동의 결정이 내려지면 제주도의회의 동의를 얻어 사업을 추진할 수 있으나, 재검토 결정이 내려지면 사업의 규모·내용·시행시기 또는 위치에 대해 변경·조정 등 사업계획을 재검토해야 한다.

제주도의회의 동의 절차도 순탄치만은 않을 전망이다.그동안 도의회는 대체로 환경영향평가서 동의안에 대해 조건부 형태로 동의해 주는 편이었으나, 환경영향에 큰 영향을 미치는 사업들에 대해서는 논의를 거쳐 부동의하기도 했다. 

한편 지난 9월5일 국토부가 고시한 제2공항 제2공항 건설사업 기본계획의 주요 내용을 보면, 제2공항은 서귀포시 성산읍 일대에 551만㎡ 면적으로 조성된다. 

1단계 사업으로 추진되는 주요 시설은 활주로(3200m×45m) 1본, 계류장(31만1000㎡, 항공기 28대 주기), 여객터미널(11만8000㎡), 화물터미널(6000㎡), 교통센터 등으로, 총 사업비는 5조4532억원이다.

이같은 사업비 규모는 2016년 예비타당성 조사 당시 산출했던 4조7800억원보다 7000여억원이 증가한 규모다. 2단계 사업까지 포함할 경우 총 사업비 규모는 6조8900억원 이상으로 확대될 것으로 전망되고 있다.

국토부는 일단 1단계 시설 사업 위주로 추진한다는 계획이다. 1단계 사업을 통해 연 1690만명 규모의 여객을 처리할 수 있을 것으로 전망했다.

유도로 및 계류장, 여객터미널 및 화물터미널 시설을 확장하는 2단계 사업까지 진행될 경우 연 여객처리규모는 1992만명으로 증가할 것으로 내다봤다. 그러나 2단계 사업은 향후 항공 수요의 증가 추이를 보며 추가 검토한다는 계획이다.

다만, 이번 사업에는 추후 확장할 사업의 부지 조성까지 포함했다고 설명했다. 이후의 확장 사업(2단계)에서는 공항개발사업 이외의 문화·상업시설과 항공산업 클러스터 조성 사업에는 민자 사업 등 다양한 추진 방안을 검토한다. <헤드라인제주>


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성산"2공항 갈등조정협의회"구성.시행하라 ㅡ제주특별법 2025-05-15 06:27:34 | 220.***.***.2
성산"2공항 갈등조정협의회"구성.시행하라
ㅡ제주특별법 제364조에따라 2공항
환경영향평가 중점사업으로
도지사 직접 지정하여.
"갈등조정협의회"을 구성.운영하라
ㅡ주요업무ㅡ
● .숨골.철새도래지.동굴.법정보호종.
조류와 항공기 충돌.도민 60%부정여론 등
심도있는 합동조사를 실시하여
2공항고시가 적법한지 확인.공표하라

억새왓 2025-05-13 20:44:44 | 114.***.***.17
지역구 국회의원 3명 포함 도지사 정부 학계 어느 누구 신공항 들어서야 함을 반대하는 사람은 없고, 오직 목포할망과 도민회의 환경단체 몇이서 반대의 선전ㆍ선동질로 날밤을 새우고 있으나

누구나 어느 동리에나 국책사업 유치를 목빠지게 바라며 신공항 건설로 조 단위의 돈들이 도내에 돌아 한시바삐 경기침체의 긴 터널을 넘어가려고 안간힘을 쓰고 있고

제주 어디에나 널려있는 환경을 앞세워 정부에서 꽁짜로 신공항 지어주겠다는데도 자기동리에 공항이 안들어서니 치우자는 소리가 핌피가 뭔지 또 일도지구 아파트 들어서는것과 신항건설은 찬성하며 성산신공항은 안된다는 지역이기주의의 진수를 보여주고 있다.

정부와 제주도정은 인천공항 건설시 반대단체들의 반대를 반면교사삼아 더욱 강건하게 신공항 건설을 강력 추진하라

조류충돌 179명 참사 2025-05-13 18:49:21 | 220.***.***.2
조류충돌 179명 참사.제주항공 유가족,
ㅡ정부·공항·항공사 책임자 중대 재해법 15명 고소
▷ 철새도래지에 조류충돌 위험성있는 곳에
공항 허가
▷항공기가 조류 충돌한 직후 복행을 시도하고 긴급 동체 착륙한 이유가 무엇인지
▷관제탑 대응이 적절했는지
▷항공기 엔진 정비가 제대로 됐는지 등

억새왓 2025-05-10 11:10:45 | 114.***.***.17
ㅡ어제 제주공항 개항이래 수없이 겪어온 동서활주로인 제주공항의 치명적인 약점인 급변풍으로 인한 공항폐쇄로 비행기를 이용하려는 국민들과 도민들이 말할수 없는 불편을 겪었으며, 공항 또한 몰려드는 관광객들로 아수라장판 이상도 이하도 아니었다.

ㅡ기껏 목포할망이 내놓은 대안이라는게 건설비용이 신공항에 비해 5배나 들고 건설기간도 곱절이나 드는 해저터널 하자고 신공항 건설을 취소 시키려는 수작으로 비치기에 충분한 것을 방법이라고 내놓는다.

ㅡ성산~녹도항을 두시간 남짓 운항하는 크루즈 여객선도 시작만 거창하게 하고 아적도 정상운항의 길은 운임대비 비싼 운항비용 때문에 요원하다

ㅡ해저터널 건설비용에서부터 운영비용까지 모두 운임에서 뽑아야 하는데 서울/제주 두당 몇십만원을 적정 요금으로 해야할까?.

주민대표2명,,투표로 선출하라 2025-05-10 07:53:45 | 221.***.***.188
2공항 환경영향평가협의회 구성:12명
ㅡ국토부 1명, 제주도 1명,
ㅡ주민 대표 2명(찬성 1명·반대 1명),
ㅡ 전문가 8명

☆ <주민대표 2명> + <제주형 기초단체>
도입과 함께 "주민투표"로 선출하라

억새왓 2025-05-09 21:28:36 | 114.***.***.17
ㅡ오늘 서울갔다 아침일찍 이스타 뱡기를 타고 오며 제주공항 날씨가 나쁘고 급변풍으로 뱡기가 즉시 착륙을 못해 몇 번 씩 복항하다가 겨우 착륙했다. 오후의 항공편도 거의 모두 취소됐다한다

ㅡ얼마전에도 경험한적 있지만 비행기가 급변풍으로 여러번 회항을 하면서 혹시나 사고가 나지 않을까 승객 모두들 얼굴들이 사색이 되어 착륙할 때 까지 어느 누구도 말을 삼가고 있었다

ㅡ 동서활주로의 제주공항이 잦은 북풍에 급변풍을 피할수 없는 치명적인 약점은 한라산을 절삭하지 않고는 해결될 수 없는 것은 누구나 아는 사실이다.

ㅡ자기동리에 신공항이 유치되지 않으니 제주에 산재한 제주의 환경을 핑계삼아 신공항 반대하는 지역이기주의자들에 의해 신공항 건설이 지체되 나와 수많은 관광객 도민들 목숨이 왜 위협받아야허나?

억새왓 2025-05-05 20:45:50 | 223.***.***.62
ㅡ성산농가는 범죄인이 된다는 목포할망이 마지막 발악하듯 선전ㆍ선동질이 눈부시다. 신공항 들어서면 성산이 마치 공산당 치하 국가가 되는것 같이 농민봉기 선동질로

ㅡ과수원 양식장이 모두 폐쇄되거나 과태료 대상이 된단다. 신공항만 들어서면 국가가 강도로 돌변하여 과태료라는 이름으로 농민들 삥을 뜯어댄다니 차기정부는 강도정부인가?.

ㅡ성산하수종말처리장과 성읍 송당 저수지 우도 땅콩 구좌 당근 폐쇄하고 성산항 어선정박 금지한다니 공산국가보다 더 험한 정부가 되어 성산읍 자체는 사람사는 동리가 안되고 완전히 소멸될 판인디

ㅡ1만명 수용규모의 자연환경 친화적인 아름다운 신공항 배후도시가 들어선다 정부에서 약속했는디, 암만 자유국가라지만 익명을 이용해 목포할망이 아무말 대잔치를 너무 크게 벌리는거 아녀?.

성산읍민 2025-05-05 18:02:50 | 220.***.***.2
국토부
*항공안전 혁신방안*2025년 5월시행
ㅇ.조루유인시설 관리구역: 공항반경 13km확대
ㅇ.공항반경 13km 출연종.규모 이동 전수조사
ㅇ.과수원.농작물.음식물쓰레기장. 설치금지
ㅇ.신규유인시설 설치시 과태료부과
ㅇ.이전필요 조류 유인시설 협의매수
ㅇ.공항주변 농경지 갈아엎기.먹이원제거.

성산 농어가.범죄집단이 된다 2025-05-05 11:08:02 | 221.***.***.188
2공항이 추진되면.
국토부는 조류와의 전쟁 선포했다
ㅡ공항 반경 13km
<조류유인시설 강력히 제한및 과태료부과>

✔ 과수원<갱신.보식.신규: 불가>
성산.표선.구좌지역은 점진적 폐원
또는 과태료 대상
✔양식장 : 성산.표선일대 149개소 폐쇄
✔성산하수종말 처리장 폐쇄
✔ 성산항 어선정박 금지및 어업행위 :
2공항에서 13km제한
✔성읍 및 송당저수지 폐쇄
✔ 성산무우..우도 땅콩..구좌 당근등 1년생
농작물 재배금지 및 과태료부과.

억새왓 2025-05-05 08:21:45 | 114.***.***.17
ㅡ목포할망이 되도안헌 개의 소리들을 짖고 나서 꺼지라는 말을 듣고나니 <븅신이 육갑떤다>던 울 할배들이 했던 소리가 생각나네. 내가 일반 주민이라고 수십차례도 더 나를 이해 시켰는데도

ㅡ너님은 나를 공무원이라고 우기며 도청과 주민들을 이간질 시키려는 <삼국지> 에서나 본 <반간계>를 쓰는 것을 보니 딱하다는 생각만 든다.

ㅡ 너님이 제주서부나 제주시에 투자해 제주시 지역이기주의자들과 합세해 신공항 취소시켜 자신의 피해를 줄이려 제주에 산재한 환경이나 철새 숨골 등을 동원해

ㅡ어렵게 배운 論文作法을 써가며 눈물겨운 자구책을 벌리는 줄 짐작 헌다만, 세상 일은 되야할 길로 가는 것이지 사람이 노력으로만 끝까지 성공하며 살아온 사람들은 봐보질 못했으니 마음을 내려놓고 신공항을 받아들이기 바란다.

아래.. 2025-05-05 07:10:20 | 220.***.***.2
억새왓 <도청 공항추진단.고위공무원
34년차 .성산거주.성산읍사무소 방위병 출신>
보거라
ㅡ 10년 동안 2공항 업무 맡았으면 되었다
ㅡ 제주도의 시간엔 "환경국"소관이다
"공항추진단"에선 관연 하지말라...조용히 꺼저라.

억새왓 2025-05-04 10:42:27 | 114.***.***.17
ㅡ목포할망이 도의원들이 과반수가 모여들어 환경영향평가로 반대하여 신공항 건설 막을 수 있다고 <제주특별법> 거론하며 큰소리 치더니

ㅡ이제는 도의원 과반수가 신공항 찬성하여 그것으로 막을 방법이 사라지니 이제는 <주민투표> 운운허는디 <주민투표>는 제주특별법 어디 몇 조 몇 항에 계신가?. ㅋㅋㅋㅋ

주민투표 2025-05-04 07:21:55 | 220.***.***.167
2공항 환경영향평가협의회 구성:12명
ㅡ국토부 1명, 제주도 1명,
ㅡ주민 대표 2명(찬성 1명·반대 1명),
ㅡ 전문가 8명

☆ <주민대표 2명> + <제주형 기초단체>
도입과 함께 "주민투표"로 선출하라

억새왓 2025-05-03 18:58:19 | 220.***.***.191
ㅡ목포할망이 <국토부장관이 2공항 반대>한다는 기사는 어디서 난 것인가?. 아무리 봐도 지금 잘 진행중인 신공항 기본설계를 취소한다는 그런 기사를 본 적이 없다

ㅡ요번 어린이날 연휴도 예상되지만 매번 연휴때나 행락시즌마다 몰려드는 관광객들로 제주공항은 <돝떼기 시장판>으로 변하고 급변풍이라도 와서 공항폐쇄라도 할라치면 공항은 그야말로 <돗통시> 로 변하는건 순간이다

ㅡ난장판이 된 공항의 실상이 고스란히 공항공사를 통해 국토부로 들어갈 것인디 쟝관이 무신 벳짱이 있어서 공항폐쇄로 제주에서 발목잡힌 성난 관광객들의 <짱돌>을 견뎌낸다는 야그냐?

ㅡ 신공항 건설 외에는 그 어떤 해법도 없는데 누가 들어도 이해가 되지않은 너님의 거짓 선전ㆍ선동질을 믿으라 하면 너님인들 받아 들이겠느냐? ㅋㅋㅋㅋ.

죽은자에게 사과하라 2025-05-02 05:22:33 | 220.***.***.2
181명 중 단 2명 살았다' 전무후무한 비극
ㅡ조류충돌 제주항공참사 100일
ㅡ탑승자 181명 중 단 2명 만이 생존한 국내 발생 최악의 여객기 사고로 남은 12·29 조류충돌 제주항공 여객기 참사가 100일을 맞는다.

최장 2년까지 걸릴 국토교통부 사고 조사와 갈 길 먼 수사가 남았지만, 이번에도 결국은 인재(人災)였다

서귀포 2025-05-01 12:11:35 | 14.***.***.167
쓸데없는 정치놀음 하지말고 지역발전이 중대한 만큼 바로 시작해라 제주는 아직도 정신을 못차리나. 제주가 올바른 정치인과 함께 해야할 일은 글로벌 제주다 작은 속좁은 제주가 아니고 도민의 좁은 사고를 고쳐야 한다. 반대자들은 개인적인 좁은 질투에서 나온것이니 철저히 무시할 필요가 있음. 제주가 가치를 높일수 있는 주요사항은

1. 금융사업 유치 (싱가폴 보다 훌륭하게)
2. 서귀포 신공항 조속시행
3. 한라산 개발 (케이블카 설치로 전망을 화려하게)
4. 해저터널 (육지와 연결해야 속좁은 섬사람 국제화)
5. 지역별 정원주택 모델링으로 깔끔한 도시구축 (현재 지저분)
6. 인구유입을 위한 혜택지원 (남는 전기 저가지원 , 골프할인 등)

억새왓 2025-05-01 10:42:43 | 114.***.***.17
ㅡ임해공항인 제주공항에서 일어날 수 밖에 없는 현상으로 활주로 주변으로 몰려드는 철새/물새떼들이 비행기 이ㆍ착륙시 낮은 고도에서 초래하는 위험성을 피할 도리가 없다

ㅡ신산ㆍ신천에 양어장들이 있어서 철새들이 있다하나 이 양어장들은 신공항 활주로로부터 4~5km 떨어져 있어 비행기가 수백미터 상공을 비행하므로 철새들의 영향이 거이 없다

ㅡ하도ㆍ종달 철새도래지도 8~10km이상 떨어져 있고 이 또한 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도인 100m 이하인 반면 비행기 비행고도는 500m상공을 비행하므로 조류충돌 위험이 전무하다

ㅡ사법당국은 같잖은 이유로 신공항 반대하는 단체/무리들에게 민ㆍ형사상의 책임을 물어 <공무집행방해죄>와 10년간 공사지체 보상금 2조원의 <구상권>을 행사해 국법이 추상같음을 밝히라.

제2공항은 제주공항보다 조류충돌 8배높다 ㅡ 3km 반 2025-04-29 11:58:17 | 220.***.***.2
제2공항은 제주공항보다 조류충돌 8배높다
ㅡ 3km 반경에는 신산와 오조철새도래지
ㅡ8km 반경에는 종달와 신천철새도래지
ㅡ10km 반경에는 하도리까지
모두 '버드 스트라이크 존' 내에 위치.
. 국토교통부가 고시한 '조류 및 야생생물 충돌 위험 감소에 관한 기준'에 따른 과수원, 양돈장, 양식장 등 조류·야생동물 유인 시설 170여곳이 있다

억새왓 2025-04-29 11:30:38 | 114.***.***.17
ㅡ목포할망의 망언이 도를 넘고있다. 나는 이재명 대선후보가 신공항 건설을 지속한다는 발표가 빠져서 섭섭하다는 느낌보다 대선후보로서 표를 깍아먹지 않기위한 노력이 보인다는 소회를 밝혔을 뿐

ㅡ누구에게 질문을 한적이 없는디 목포할망이 자발어시 답변이라고 엉뚱한 소리를 허네.
국힘이 신공항 공약을 했든 정당해산을 하든 나는 관심이 없고

ㅡ신공항 들어서며 울동리가 자연환경 친화적인 아름다운 신공항 배후도시로 건설되어 사람사는 동리가 되기를 바랄 뿐이고 또 수 십여년을 툭하면 동서활주로의 현공항의 급변풍으로 공항폐쇄하거나

ㅡ잦은 북서풍으로 위험한 곡예비행과 세계최고의 혼잡함으로 대형 항공 참사의 위험수위가 이미 넘어섰음으로 현공항 관제사 파일럿 항공전문가들이 신공항을 건설을 줄기차게 주장해 왔다

성산읍민 2025-04-29 00:45:49 | 220.***.***.2
민주당 ㅡ2공항 포기 관련.

<도청 고위공무원"억새왓": 질문>
ㅡ표 떨어지는 것을 막기위한 민주당의 고심으로 고시가 끝나고 기본설계가 잘 이루어 지고있는 신공항에 대해 아뭇소리 안하는 것을 이해하지만

<답변>
국힘에서..2공항을 공약한 행위는
도민을 우롱하는 나쁜짓인군요
국민의힘.내란공범으로 정당을 해산해야한다

억새왓 2025-04-28 23:48:18 | 223.***.***.84
ㅡ표 떨어지는 것을 막기위한 민주당의 고심으로 고시가 끝나고 기본설계가 잘 이루어 지고있는 신공항에 대해 아뭇소리 안하는 것을 이해하지만

ㅡ민주당이 신공항 취소만이 제주의 자연을 보호하기 위한 유일한 수단이 아님을 도민에게 용기있게 설득해야 할 때라고 본다. 당장 인구감소로 인한 성산지역이 지방소멸 위기에 봉착해 있고

ㅡ토지거래허가구역으로 묶여있는 성산읍 전지역이 신공항 취소되면 지금까지 억눌렸던 개발수요가 폭발해 외지 토지주들에 의한 외부의 자본유입으로 타운하우스, 빌라, 호텔을 비롯한 동부지역에는 전무한 위락시설 등등이 난립하며

ㅡ난개발의 끝판왕을 보여주게 될 것이기에, 신공항 건설에 따른 배후도시도 자연환경친화적인 계획도시가 들어서야 제주의 환경과 발전의 두마리 토끼를 잡을수 있다.

일출봉 2025-04-27 14:31:09 | 220.***.***.2
제주특별법 이해 못하면 댓글 쓰지말라

..2공항은 "민주당+진보당" 에서 결정한다
..대통령×국토부장관×제주도지사가 끌발 있어도
제주도 의원이 투표로 결정한다
<제주 특별법에 규정 명확하다>

억새왓 2025-04-27 13:03:24 | 114.***.***.17
ㅡ현 제주공항은 바로 바다에 접해있어 바닷가에 산재한 물새떼 둥지들과 아주 인접한 활주로 부근으로 사시사철 물새떼들이 날라들어 공포탄을 쏘며 철새당직을 서는 형편이나

ㅡ 신공항은 주요 철새도래지와 8~10km이상 떨어져 있고 활주로도 바다로부터 4~5km이상 내륙에 위치해 철새의 영향이 거의 없는 억새왓 빌레왓 가시왓이 무성한 황무지에 있다

ㅡ아직 태어나지도 않은 신공항에 현 제주공항보다 조류충돌이 8배나 많다는 어느 누구도 이해 못 할 말 같잖은 연구결과라며 도민들에게 믿으라니 황당할 수 밖에...

ㅡ정부와 제주도정은 제주시 지역이기주의자들과 합세한 신공항 반대론자들의 같잖은 주장에 좌고우면 하지말고 신공항 건설에 가일층 매진해 제주의 경제활력과 제주 균형발전의 기초를 다지도록하라.

조류충돌 179명 참사 2025-04-27 12:15:39 | 220.***.***.128
조류충돌 179명 무안공항
제주항공 사고 <국토교통부 브리핑 >

ㅡ착륙허가에서 사고까지 최종 9분 소요.
ㅡ관제탑에서 비행기에게 “조류 충돌 경고”를 사전에 알렸다

ㅡ 이 경고에도 무색하게 비행기는 2분뒤 메이데선언
ㅡ한차례 착륙 실패후 다시 날아올랐고 결국 다시 3분뒤 착륙 시도하다가 랜딩기어가 내려오지 않아 속도가 줄지 않은 상태에서 충돌후 사고

ㅡ국토교통부 측에서는 해당 공항이 활주로가 짧지만 그것은 해당 사과와는 무관하다는 입장.

억새왓 2025-04-27 08:26:14 | 114.***.***.17
ㅡ여기 븅~~신이 또 한 분 계시네. 제주특별법 앞세워 10년 넘게 신공항 반대 거품무니 신공항 고시 저지시킬수 있었나요 아님 그걸로 신공항 기본계획 막을 수 있었나요?.

ㅡ연세도 있으신 분이 아무것도 못하는 제주특별법 두고 너무 되도 않게 약을 파신다. ㅋㅋㅋㅋ.

성산읍민 2025-04-27 08:17:26 | 220.***.***.2
2공항 환경영향평가협의회 구성:12명
ㅡ국토부 1명, 제주도 1명,
ㅡ주민 대표 2명(찬성 1명·반대 1명),
ㅡ 전문가 8명

☆주민대표 2명은 "주민투표"로
반드시 꼭~~~ 대표 선출하라

도민 2025-04-27 05:02:55 | 220.***.***.2
조류충돌 179명 무안공항
제주항공 사고 <국토교통부 브리핑 >

ㅡ착륙허가에서 사고까지 최종 9분 소요.
ㅡ관제탑에서 비행기에게 “조류 충돌 경고”를 사전에 알렸다

ㅡ 이 경고에도 무색하게 비행기는 2분뒤 메이데선언
ㅡ한차례 착륙 실패후 다시 날아올랐고 결국 다시 3분뒤 착륙 시도하다가 랜딩기어가 내려오지 않아 속도가 줄지 않은 상태에서 충돌후 사고

ㅡ국토교통부 측에서는 해당 공항이 활주로가 짧지만 그것은 해당 사과와는 무관하다는 입장.

억새왓 2025-04-26 00:46:39 | 114.***.***.17
ㅡ민주당 이재명 대통령 예비후보가 신공항에 대하여 아무런 대선공약 언급이 없었다고 신공항 파토가 확정적으로 된 것 인양 반대파들이 축제분위기다

ㅡ지금 신공항은 국회에서 책정한 예산으로 기본계획설계가 착착 진행중인데 만약 취소시킬 생각이 있는 사업이었으면 반드시 취소시킨다는 언급이 있어야 한다

ㅡ신공항 대선공약 언급을 안 한 것은 지금 잘 진행중인 사업을 계속 하고자 하는 것으로, 이에 대한 언급하면 불필요한 찬ㆍ반 논쟁을 일으켜 표를 깍아먹는 일이므로 입을 닫음이 너무나 당연하다

ㅡ온갖 신공항 반대 이유를 모두 끌어다 붙여보지만 신공항 반대파들이 반대논리가 얼마나 허접스런 것인지 제주에 산재한 자연현상을 끌어다 붙임을 이재명대표가 너무 잘 이해하고 있길래 신공항 건설은 너무도 당연한 일이다.

주민투표 2025-04-24 04:23:59 | 220.***.***.2
2공항 환경영향평가협의회 구성:12명
ㅡ국토부 1명, 제주도 1명,
ㅡ주민 대표 2명(찬성 1명·반대 1명),
ㅡ 전문가 8명

☆주민대표 2명..전문가 8명은
제주도민 700,000명 중에서
조례제정하여 "주민투표"로
반드시 꼭~~~ 투표로 결정해야 한다

성산읍민 2025-04-23 16:04:40 | 220.***.***.110
이재명
ㅡ2공항 철회하고,해저터널 개통

ㅡ나머지 4개 공항은 정상추진
..대구경북,가덕도 신공항,울릉공항 .청주공항의 확장

2공항 환경영향평가협의회 구성:12명 ㅡ국토부 1명, 2025-04-23 09:16:44 | 220.***.***.2
2공항 환경영향평가협의회 구성:12명
ㅡ국토부 1명, 제주도 1명,
ㅡ주민 대표 2명(찬성 1명·반대 1명),
ㅡ 전문가 8명

☆주민대표 2명..전문가 8명은
제주도민 700,000명 중에서
조례제정하여 "주민투표"로
반드시 꼭~~~ 투표로 결정해야 한다

제주도의 시간 2025-04-21 18:39:43 | 220.***.***.2
2공항 고시 *제주도의 시간*
제주특별법 권한으로,2공항은 취소가능
ㅡ환경영향평가는 '제주특별법' 제364조
제1항에 따라 제주도가 환경부의 의견과
도의회 동의 여부로 최종 판단

● 용암동굴.숨골.철새도래지.법정보호종.
조류와 항공기 충돌추락.도민60%부정여론
ㅡ"환경영향평가 중점평가사업"정하고
갈등 조정협의회 구성 < 전문검토기관,
지역주민, 민간단체, 전문가, 도청.의회 >
ㅡ고시2단계 토지는 수익형
<면세점.문화·쇼핑, 컨벤션,호텔>으로
강제 매수는 불가하다

●도청이 주체가 되어 "동의,부동의,반려"
선택하고.의회도 동의절차에 따라
민주당+진보당의 "부동의" 결정하면
2공항은 자동 취소된다

억새왓 2025-04-21 15:03:51 | 114.***.***.17
ㅡ서귀포지역구 의원인 위성곤의원이 지난 총선에서 신공항 찬성을 공약해 결국 당선되었고 다른 지역에서는 신공항 이슈가 별로 조명을 받지 못한채 민주당 3인이 국회에 입성했다

ㅡ요새 한창 신공항 기본설계에 바쁜 시간에 10여년 넘게 줄기차게 갖은 이유를 달아가면 신공항 반대했어도 어느것 하나 제대로 반대에 성공했다는 소리를 들어본 적이 없다

ㅡ신공항 반대에 앞장서는 도민회의 간부 모씨가 신공항 반대 공약으로 도지사에 도전했으나 5%미만의 저조한 성적을 거둬 도민들이 더이상 신공항 반대의 입을 다물라고 했음에도

ㅡ도내 도민회의에 신공항 반대 위임한 도민이 없다는디도 신공항 고시나고 기본설계가 실행되는 지금까지 후안무치하게 신공항 반대가 도민들 뜻이라며 신공항 반대에 날밤을 새고 있다.

제2공항은 제주공항보다 조류충돌 8배높다 ㅡ 3km 반 2025-04-20 12:32:08 | 220.***.***.110
제2공항은 제주공항보다 조류충돌 8배높다
ㅡ 3km 반경에는 신산와 오조철새도래지
ㅡ8km 반경에는 종달와 신천철새도래지
ㅡ13km 반경에는 하도리까지
모두 '버드 스트라이크 존' 내에 위치.
. 국토교통부가 고시한 '조류 및 야생생물 충돌 위험 감소에 관한 기준'에 따른 과수원, 양돈장, 양식장 등 조류·야생동물 유인 시설 170여곳이 있다

억새왓 2025-04-20 10:30:47 | 114.***.***.17
ㅡ현 제주공항은 바로 바다에 접해있어 바닷가에 산재한 물새떼 둥지들과 아주 인접한 활주로 부근으로 사시사철 물새떼들이 날라들어 공포탄을 쏘며 철새당직을 서는 형편이나

ㅡ 신공항은 주요 철새도래지와 8~10km이상 떨어져 있고 활주로도 바다로부터 4~5km이상 내륙에 위치해 철새의 영향이 거의 없는 억새왓 빌레왓 가시왓이 무성한 황무지에 있다

ㅡ아직 태어나지도 않은 신공항에 현 제주공항보다 조류충돌이 8배나 많다는 어느 누구도 이해 못 할 말 같잖은 연구결과라며 도민들에게 믿으라니 황당할 수 밖에...

ㅡ정부와 제주도정은 제주시 지역이기주의자들과 합세한 신공항 반대론자들의 같잖은 주장에 좌고우면 하지말고 신공항 건설에 가일층 매진해 제주의 경제활력과 제주 균형발전의 기초를 다지도록하라.

2공항은 도의회에서 표결로 결정한다 2025-04-18 07:51:36 | 220.***.***.2
도의원 : 45명 <더불어민주당 27명
국민의힘12명, 진보당 1명, 교육 5명 >

ㅡ 2공항 환경영향평가는
'제주특별법' 제364조
제1항에 따라 제주도가 환경부의 의견과
도의회 동의 여부로 최종 2공항 결정한다
✔ 환경영향평가심의위원회의 '동의' 내지
'조건부 동의'를 받아서 도청에 우선제출함

ㅡ이런 내용 모두 충족되면. 도의회 '동의'
절차이행후.2공항 사업추진이 가능하다
● 민주당 도의원 각자는 "투표 참여"시
당 방침에 따라"부동의"하면..2공항은 종료
<차기 지역구 추천 100% 반영한다>

일출봉 2025-04-17 16:57:42 | 220.***.***.2
<2공항> 수산동굴 인접한
온평리 '숨골'… "동굴 가능성 높다"
입력 : 2024. 09. 28(토) 12:0

한라일보 숨골취재팀,
지난해 6월 첫 발견 조사
당시 규모 측정 가능했지만 올해 더 커지고
깊이 어두워 측정 불가
지질전문가들 "숨골 아래에 동굴 형성돼 있을 가능성 높다"

2공항은 민주당이 결정한다 2025-04-17 05:48:58 | 220.***.***.2
국민의힘 "제2공항 반대 민주당 비난"
입력 : 2024. 10. 04(금) 14:35

[한라일보] 더불어민주당이 기본계획이 고시된 제주 제2공항에 대해 공개적으로 추진 반대 입장을 표명해 논란이 일고 있다.
최근 더불어민주당 제주특별자치도당 부위원장으로 임명된 박원철 전 제주자치도의원은 2일 방송된 KBS제주방송의 토론프로그램에서 "갈수록 고령화되고, 인구가 감소할 것이며 관광 수요도 줄어들텐데 공항 인프라 확충에 대해서 심각하게 고민해봐야 한다"고 말해 사실상 반대의사를 표명했다

성산 2025-04-17 05:48:06 | 220.***.***.2
성산 2공항 반대 잘했다
<도지사+국회의원+민주당+진보당>

오영훈 지사는 2공항에 대해 반대할수
밖에 없다..왜 "이재명 공약이 2공항 취소후
제주~목포. ktx 해저터널" 입니다
ㅡ2공항 최종권한은 "도의회 표결"로결정
ㅡ"민주당과 진보당" 의원들이
당헌.당규.공약사항 이행에따라 결정해요...
제주특별법과 조례에 명확히 규정됨

@도의원 : 45명<투표결과?>
ㅡ반대 : 더불어민주당 27명..진보당 1명
ㅡ중립 : 교육 5명
ㅡ찬성 : 국민의힘 12명
☆ 차기 도의원 당선예측
<민주당 80%.진보당 15%.기타 5%>

220.xxx.xxx.2 2025-04-17 02:34:59 | 121.***.***.102
중증치매걸린 목포할망아!
할일이 그리 없냐?
도대체 니댓글이 몇개냐?
새로운 것도 없이 과거에 올렸던것들 복사해서 올렸다지우고 올렸다지우고를 무한 반복중!
목포부모님은 아들이 제주에서 이러고 사는지 아시냐?ㅈㅈ

성산읍민 2025-04-16 18:46:53 | 220.***.***.2
2공항 환경영향평가협의회 구성:12명
ㅡ국토부 1명, 제주도 1명,
ㅡ주민 대표 2명(찬성 1명·반대 1명),
ㅡ 전문가 8명

☆주민대표 2명..전문가 8명은
제주도민 700,000명 중에서
조례제정하여 "주민투표"로
반드시 꼭~~~ 투표로 결정해야 한다

도청 고위공무원"억새왓" 2025-04-16 18:44:51 | 220.***.***.2
도청 공항추진단.성산거주.32년차"억새왓"
<질문>
ㅡ3년 전 선거유세 당시 현 제주공항의 상황은 급변풍에 항상 공항폐쇄의 위험이 상존하는 위험한 동서활주로, 몰려드는 물새떼들로 철새당직을 서는 것
ㅡ돝떼기 시장판 같은 혼잡한 현 공항터미널, 짧은 슬롯으로 언제나 대형 참사의 위험이 도사린 등등 상황이 나아진 것은 하나도 없어서...

<답변>
ㅡ"하이퍼튜브 열차"로 제주~목포 해저터널 개통
365일,24시간 입출도가능하고 수송비용 50% 절감
일자리창출 10,000여개 창출.좋아요
ㅡ 열차로 서울~부산20분.서울~제주30분
ㅡ시속 1,200km 개발 가능할까
ㅡ국토부, 하이퍼튜브 기술개발 착수
ㅡ"아진공 속 자기부상 기술로 실현"
ㅡ3년 동안 127억 투입해

성산 2025-04-16 18:40:11 | 220.***.***.2
걱정 하지마세요.....
오영훈 지사는 2공항에 대해 보조역할
뿐이어서 아무권한이 없다
ㅡ결정 최종권한은 "제주도의회 표결"로
결정합니다
ㅡ"민주당과 진보당" 의원들이 결정해요...제주특별법과 조례에 명확히 규정되었습니다

@도의원 : 45명<투표결과?>
ㅡ반대 : 더불어민주당 27명..진보당 1명
ㅡ중립 : 교육 5명
ㅡ찬성 : 국민의힘 12명.

제주제2공항 2025-04-16 11:41:30 | 106.***.***.139
2공항은 순차적으로
차근차근 진행되고 있답니다
도민들은 걱정마세요
민주당도 경제를 최우선으로
한다하니 일자리창출 2공항을
정상적으로 건설 한다고 합니다

제주제2공항 2025-04-16 11:32:20 | 106.***.***.139
2공항은 순차적으로
차근차근 진행되고 있답니다
도민들은 걱정마세요
민주당도 경제를 최우선으로
한다하니 일자리창출 2공항을
정상적으로 건설 한다고 합니다

주민수용성 2025-04-16 11:24:00 | 220.***.***.2
2공항 부지에 포함된,난산,온평,신산 농민들
ㅡ폭력적,강제적으로 농지 강탈 당한다
ㅡ농민들,자기결정권 인정하라

주민수용성' 측면에서 성산 주민들의 의견이 반영돼야 한다고 주장하지만, 더 깊게 들여다보면 주민수용성을 물을 대상은 제2공항 사업으로 삶의 터전을 잃게 되는 주민들이 분명하다.
개발이익을 누리게 되는 인근 주민들,역시 온전한 대상은 되지 못한다
♥ 공항 입구는 신산리..
활주로 및 여객청사는 온평리에 있어
주민수용성은 2개 마을에 한하여
물어야 옳다

억새왓 2025-04-16 10:23:41 | 114.***.***.17
ㅡ노태우 정부이후 줄기차게 제주에 신공항 건설을 요구하다 2015년 성산으로 신공항 발표 후 지금까지 제주특별법 앞세우며 십여년을 줄기차게 신공항 반대 선전ㆍ선동질을 해왔지만

ㅡ제주지역 어느 국회의원ㆍ도의원ㆍ도지사ㆍ도민회의까지 어느누구도 신공항 반대에 성공했다는 소리를 들어본 적이 없고 오늘도 줄기차게 기본계획은 집행되고 있음이다

ㅡ5조이상이 제주에 풀려 어려운 경제사정 해소에 커다란 도움도 되련만 이를 도외시하고 오직 제주시 지역이기주의자들이 편을 들어 지역소멸이 되던가 말던가

ㅡ10년 넘게 갖은 이유를 들먹이며 신공항 반대해 왔으면 이젠 정신이 들만도 하련만 현실적으로 가망성 없는 주장으로 이젠 해저전철 까지 동원하며 도민분열에 앞장서는 쓸개빠진 짓거리를 계속 해대고 있다.

2공항 환경영향평가협의회 구성:12명 ㅡ국토부 1명, 2025-04-16 08:52:04 | 220.***.***.2
2공항 환경영향평가협의회 구성:12명
ㅡ국토부 1명, 제주도 1명,
ㅡ주민 대표 2명(찬성 1명·반대 1명),
ㅡ 전문가 8명

☆주민대표 2명..전문가 8명은
제주도민 700,000명 중에서
조례제정하여 "주민투표"로
반드시 꼭~~~ 투표로 결정해야 한다

제2공항은 제주공항보다 조류충돌 8배높다 ㅡ 3km 반 2025-04-16 05:49:12 | 220.***.***.2
제2공항은 제주공항보다 조류충돌 8배높다
ㅡ 3km 반경에는 신산와 오조철새도래지
ㅡ8km 반경에는 종달와 신천철새도래지
ㅡ13km 반경에는 하도리까지
모두 '버드 스트라이크 존' 내에 위치.
. 국토교통부가 고시한 '조류 및 야생생물 충돌 위험 감소에 관한 기준'에 따른 과수원, 양돈장, 양식장 등 조류·야생동물 유인 시설 170여곳이 있다

2공항 끝났다 2025-04-15 20:28:26 | 220.***.***.2
제주도지사
제주도의회 의장
국회의원 3명
민주당 도의원 + 진보당 합치면
2공항 끝났다

삼다일보 2025-04-15 20:16:31 | 106.***.***.207
삼다일보에
제주도의 2공항 공약에
관한 제주도의 의견이 나왔어니
삼다일보 한번 보세요 알거요

제주사랑 2025-04-15 14:11:59 | 118.***.***.66
도지사님도 적극 추진하겠다고 하는데 아직도 개소리 하고 있는 놈이 있다니 해저터널은 니돈으로 해라 적극 찬성이다 내생각으로는 내가 살아 있을동안은 터널은 어려울듯 싶네

억새왓 2025-04-15 12:58:17 | 114.***.***.17
ㅡ노태우 정부이후 줄기차게 제주에 신공항 건설을 요구하다 2015년 성산으로 신공항 발표 후 지금까지 제주특별법 앞세우며 십여년을 줄기차게 신공항 반대 선전ㆍ선동질을 해왔지만

ㅡ제주지역 어느 국회의원ㆍ도의원ㆍ도지사ㆍ도민회의까지 어느누구도 신공항 반대에 성공했다는 소리를 들어본 적이 없고 오늘도 줄기차게 기본계획은 집행되고 있음이다

ㅡ5조이상이 제주에 풀려 어려운 경제사정 해소에 커다란 도움도 되련만 이를 도외시하고 오직 제주시 지역이기주의자들이 편을 들어 지역소멸이 되던가 말던가

ㅡ10년 넘게 갖은 이유를 들먹이며 신공항 반대해 왔으면 이젠 정신이 들만도 하련만 현실적으로 가망성 없는 주장으로 이젠 해저전철 까지 동원하며 도민분열에 앞장서는 쓸개빠진 짓거리를 계속 해대고 있다.

오영훈 도지사도 2공항 포기... 늦어지만 7십만 도민 2025-04-15 12:30:52 | 220.***.***.2
오영훈 도지사도
2공항 포기...
늦어지만 7십만 도민이 용서한다

억새왓 2025-04-15 10:38:11 | 114.***.***.17
ㅡ반가운 일은 암만봐도 목포할망이 주제를 잘못 파악해도 너무 잘못 파악 하는 것 같아서 전연 걱정이 안되네. 목포할망 말대로 아무권한 없는 오지사가 해저터널은 신공항 이후에 생각하자고 했으면

ㅡ귓등에도놓지 말아야 할 것을 한마디 했다고 지역 매스컴을 비롯한 목포할망과 신공항 반대파들이 벌집 쑤신듯 난리 피는거 보면 아무 권한없이 보조역할만은 아닌듯...

ㅡ지역 국회의원3인 도지사 국토부 환경부 어느누구도 6조원이 넘는 신공항 국책사업을 반대할 엄두도 내지를 못하는디 분노한 도민들로부터 날라들 짱돌을 무시하면서 까지

ㅡ도의원 몇마리가 신공항 반대할 뱃짱이 있어 보이지도 않고 지금껏 10여년을 신공항 반대한다고 소리질러 왔는디 어느누구도 잘 집행중인 신공항 건설이 좌초되리라고 누구도 믿지 않은다

환경영향평가 2025-04-15 10:25:08 | 106.***.***.207
절차적으로
조용히 진행되고 있구나
제주제2공항 공사 가

민주당의 한계 2025-04-14 16:02:32 | 121.***.***.102
민주당만 아니었어도 제2공항은 금년에 완공이 되었을 것이다.
그럼 APEC도 제주가 가져왔을 것이고 지금의 제주경제도 이정도는 아니었을 것이다.

민주당DNA로 인천공항같은 스케일있고 글로벌한 프로젝트가 가능했을까?
경부고속도로나 KTX도 훨씬 늦었을 것이다.