| 2공항 대찬성 |
2021-02-14 22:33:40
제2공항이 제주를 살린다
원글 쓰신분께 미리 양해를 구합니다
제주 제2공항은 90년대 초반부터 대두되어 지금까지 끌어온 30년 숙원사업으로
당초 제주도민80%의 찬성과 제주도의회 의원 전원찬성으로 추진되었습니다.
제주공항이 세계에서 제일 혼잡하고 이미 포화상태이니 제2공항을 하나 더 만들자는 것입니다.
수요도 없는데 지역 이기심에 근거해 만드는 것이 아닙니다.
제2공항은 제주 도민들, 대한민국 국민들, 세계인들의 안전을 위해 선택이 아닌 필수입니다.
제2공항은 제주의 침체된 경제에
파고를 짐작할수 없는 긍정의 승수효과를
가져옵니다.
일자리때문에 제주를 떠나는 우리 자녀들에게 다양한 일자리를 제공하며,
제주의 모든산업에 활력을 줄것입니다.
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| 2공항 착공 응원함~ |
2021-02-14 22:29:21
14 123=14 188목포할망이 즐겨 쓰는 "무까리"의 무서운 뜻
무까리 뜻-생선회 밑에 매우 얇게 썰어 놓은 무우를 말함
제주의소리의 악질 터줏대감 선동 도배꾼
14 188 목포할망이 즐겨 쓰는 "무까리"라는 단어에는 아주 흉물스럽고도 간사한 뜻이 숨겨 있었네요
목포할망이 1인 다역으로 도배질하고
찬성파를 투기꾼으로 매도하는
이유는 찬성파에 대한 적개심도 포함되어 있었습니다
여기 게시판에서 줄도배 하면서 반대파 중 유일하게 고군분투?하는 분이죠
아주 악이 받칠대로 받쳤을 겁니다
무까리의 뜻은 생선회 썰때 아주 얇게 매우 얇게 썰어서 밑에 깔아 놓는 무우를 말한답니다
목포할망이 말끝마다 찬성파들을 비하하여 "무까리들" "무까리들" 그랬는데 찬성파들을 무까리처럼
매우 얇게 썰어내고 싶다는 속마음을 표현한 것입니다
흉측스럽고 간사한 정말로 무서운 뜻이 숨겨져 있었습니다
어원은 '김장용 무깎이'라는 유사 단어도 참조 바랍니다
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| 악질 선동 도배꾼 목포할망 아이피 목록 |
2021-02-14 22:28:41
악질 선동 도배꾼 목포할망 동일인 자아분열 기본 세트
14 188 현재 출동.현재 줄 도배중.허위사실 적시 게재.국토부 신고 대상임
121 5 방금 출동했음.관음증 퇴폐할망임
14 123 오늘 방금 출동.업무수행능력 최하
59 30 ===>금일 출동.일당 못받음. 이유: 밥값 못함
211 166 ===>기동대.상시 출동대기.오늘 출동했음
유동아이피 (223 xxx 를 포함)===>매일 출동
핵심은 모두 목포 무까리 할망 1인의 아이피임 !!
-보충-3일전 새벽에는 도청에 신나들고 처들어가겠다고 협박도 했음.한잔 해서 그런지 모르겠으나 몇몇 제주의 소리 독자들은 분명히 봤을거임.이정도면 사이코 패스 아닌가?
경찰이나 도청은 집중 감시해야함
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| 제주 제2공항은 개한민국의 미래이고 국가안보레도 중요합 |
2021-02-14 21:23:15
제주 제2공항은 제주의 미래 나아가 대한민국의 미래입니다. 제주가 글로벌한 국제도시로 성장하는데 필수입니다.
글로벌한 국제도시는 국가안보에도 매우 중요합니다.
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| 2공항은 제주의 미래다 |
2021-02-14 21:19:30
원글 쓰신 분께 양해를 구합니다
제주 제2공항은 투기꾼 주장이 아니라 우리나라 공항계획/건설/운영/책임까지 지는 국토교통부의 정책입니다.
토론회에서 국토부 김태병 항공정책관이 현 제주공항은 “컵에 물이 넘치기 바로 직전까지 찬 상황” 이라고 설명했고, 김포-제주노선은 전세계에서 가장 혼잡한 노선중 하나고, 활주로 이미 100%포화됐고, 터미널도 수용력 초과고, 조종사들이 윈드시어로 김해공항 보다도 이착륙이 어렵다고 했고, 제주공항 관제사들도 제주공항이 가장 어렵고 까다로워 항상 긴장하게 된다고 설명했습니다.실제 2017년 민항기와 해군초계기 충돌할뻔 했고요!
이런 수많은 객관적 근거가 현공항의 사고위험을 경고하니 제주도에 제2공항이 필요한겁니다
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| 2공항 착공 응원회 |
2021-02-14 21:18:38
121 5=14 188목포할망이 즐겨 쓰는 "무까리"의 무서운 뜻
무까리 뜻-생선회 밑에 매우 얇게 썰어 놓은 무우를 말함
제주의소리의 악질 터줏대감 선동 도배꾼
14 188 목포할망이 즐겨 쓰는 "무까리"라는 단어에는 아주 흉물스럽고도 간사한 뜻이 숨겨 있었네요
목포할망이 1인 다역으로 도배질하고
찬성파를 투기꾼으로 매도하는
이유는 찬성파에 대한 적개심도 포함되어 있었습니다
여기 게시판에서 줄도배 하면서 반대파 중 유일하게 고군분투?하는 분이죠
아주 악이 받칠대로 받쳤을 겁니다
무까리의 뜻은 생선회 썰때 아주 얇게 매우 얇게 썰어서 밑에 깔아 놓는 무우를 말한답니다
목포할망이 말끝마다 찬성파들을 비하하여 "무까리들" "무까리들" 그랬는데 찬성파들을 무까리처럼
매우 얇게 썰어내고 싶다는 속마음을 표현한 것입니다
흉측스럽고 간사한 정말로 무서운 뜻이 숨겨져 있었습니다
어원은 '김장용 무깎이'라는 유사 단어도 참조 바랍니다
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| 제주해저KTX |
2021-02-14 20:44:56
승하차 번거롭고 악천후에 서 버리는 공항은 하나면 충분합니다. 이젠 육지와 24시간 연결되는 해저터널 KTX를 유치해야 합니다. 사대강 40존데 공사비 17조는 이제 아무 것도 아닙니다. 승객들 짐은 항공과 비슷하게 밖엔 못 가져와 체류형 관광은 유지되고 24시간 물류유통으로 제주 농수산물은 더욱 경쟁력을 가져 제주 경제가 도약합니다. 제주 최대 환경파괴 제2공항 철회 함 환경파괴 최소화 육지 최단거리 해저터널 KTX 도입됩니다!.
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| 일부 호남인들에게만 유리 |
2021-02-14 21:28:08
해저ktx는 일부호남인들에게만 유리하고 제주를 가장 많이 찾는 서울,수도권과 영남인들에게는 요금과 시간면에서 전혀 경쟁력이 없습니다.
그래서 주장도 호남일부정치인들만 하고 있습니다. 국가경제를 전혀 생각안하는 나라를 좀먹는 행위입니다. 그리고 국내항공산업에 종사하는 근로자들의 고용도 생각해야 합니다.
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| 해저터널=엄청난 국가재정낭비 |
2021-02-14 21:34:47
●2공항 5조면 건설함
해저터널은 25조
갖은 국채발행 공채발행으로
국가 재정파탄임
경제성도 없는 걸로 이미 판명났고
안전성도 담보할 수 없어 일본조차도 위험하다고 경고하고 있음
사고나면 그대로 바다에 매장 상어밥 갈치밥 되는 것임
●제주 해저터널 비용
24조 4960억원
https://m.blog.naver.com/logiscgman89/222202128550
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| 제주해저KTX |
2021-02-14 20:44:15
승하차 번거롭고 악천후에 서 버리는 공항은 하나면 충분합니다. 이젠 육지와 24시간 연결되는 해저터널 KTX를 유치해야 합니다. 사대강 40존데 공사비 17조는 이제 아무 것도 아닙니다. 승객들 짐은 항공과 비슷하게 밖엔 못 가져와 체류형 관광은 유지되고 24시간 물류유통으로 제주 농수산물은 더욱 경쟁력을 가져 제주 경제가 도약합니다. 제주 최대 환경파괴 제2공항 철회 함 환경파괴 최소화 육지 최단거리 해저터널 KTX 도입됩니다!.
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| 해저터널=엄청난 국가재정낭비 |
2021-02-14 21:17:09
●2공항 5조면 건설함
해저터널은 25조
갖은 국채발행 공채발행으로
국가 재정파탄임
경제성도 없는 걸로 이미 판명났고
안전성도 담보할 수 없어 일본조차도 위험하다고 경고하고 있음
사고나면 그대로 바다에 매장 상어밥 갈치밥 되는 것임
●제주 해저터널 비용
24조 4960억원
https://m.blog.naver.com/logiscgman89/222202128550
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| 121 5 는 모지리 반대꾼 목포 할망입니다 |
2021-02-14 21:17:45
4대강 사업은 40조가 아니라 22조이네요
목포할망답게 눈가리고 사기치기 하네요
사업 주체: 국토해양부(현 국토교통부) 4대강살리기추진본부[1]
사업 참여: 농림수산식품부(현 농림축산식품부, 해양수산부), 환경부, 한국수자원공사, 한국농어촌공사, 한국환경공단, 충청북도, 경기도, 경상북도, 대구광역시, 경상남도, 부산광역시, 대전광역시, 충청남도, 전라남도, 광주광역시
공사 기간: 2009년 7월 ~ 2011년 10월[2]
예산 규모: 22조 2천억 원[3][4]
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| 2공항 찬성 연합 |
2021-02-14 20:20:28
●제2공항 추진의 이유들
원글 쓰신분께 미리 양해를 구합니다
1. 제2공항을 대체할 뚜렷한 대안이 없는점
2. 부지선정/사타/예타/재검토 과정을 모두 통과한 국책사업을 여론조사로 취소할 법적 근거나 사례가 없다는 점
3. 5년간 토지거래허가제와 개발제한구역으로 묶인 성산주민 피해가 막대하다는 점
4. 포화상태인 현제주공항을 이용하는 국민과 도민의 안전은 여론조사 결과와는 무관하게 계속 위협이 된다는 점
5. 제2공항 반대단체나 반대한 도민들이 항공사고시 책임질 수 있는 사안이 아니란 점
6. 지역적 현안을 뛰어넘는 국민안전문제는 지역여론조사로 결정할 사안이 될 수 없다는 점
7. 이번 여론조사는 현공항 확장이 사고위험로 완전히 배제된 점, 성산읍 별도조사, 제주경제 폭망 등의 이유로 찬성이 우세할거라는 점
등으로 볼때 제주 제2공항은 추진 될 수 밖에 없습니다
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| 성산 2공항 대박나라 |
2021-02-14 19:11:44
무조건 찬성입니다
화이팅 2공항
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| 2공항 대찬성 |
2021-02-14 19:04:08
원글 쓰신분께 양해 구합니다
현공항 한계와 안전문제를 알린 기사 발췌
1. 국토부 김태병 공항항행정책관은 "현 제주공항은 이미 포화상태로 항공기간 분리간격 축소가 실질적으로 불가능한 상황에서 무리하게 운항을 증대하면 사고 우려가 있다"..
- Mbc 라디오제주시대 인터뷰 중
2. 제주공항에서 2분도 채 안돼 항공기가 뜨고 내린다는 것은 생각만 해도 아찔하다...관제사가 잠시 한눈을 팔거나 만약 시스템에 오류가 발생하면 상상도 하기 싫은 상황이 올 수 있는데...
-Kbs 기사 “1분 43초마다 이착륙…제주공항 사고 위험성 상존”내용 중
3. 제주국제공항은 여객 수용 능력이 포화 상태다. 여객 터미널이 혼잡해 이용객 불편도 크고 안전 문제도 있다. 공항 관제 능력 이상의 많은 항공기가 활주로를 이용해 사고위험성도 상존한다..
-신동아 기사중 이상헌 공항확충지원단장 인터뷰 중
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| 나겨니 |
2021-02-14 18:21:31
1.22일 여당대표 이낙연 부산방문시 지역산업 일으킬 경제공항 강조, 전후방 발전위해 공항만큼 효과적인 것이 없음, 관광산업과 마이스산업을 키우기 위해 빠르게 접근할 수 있는 공항 필요는 상식, 동남권메가시티 구축을 위해서도 신공항필요로 특별법 가동으로 적극 추진 ~~~ 참고로 2번 방문 함 ~~
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| 제2공항 |
2021-02-14 17:56:31
무조건 무조건 찬성이지요!!!
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| 제주사랑 |
2021-02-14 17:53:14
기자놈들도 진짜 무책임하네 지역 정치인이 국책 사업에 대해 이렇게 무책임한 행동을 하면 뭐라고 해야지 이런 이야기는 전혀없고 쓰레기 기자놈들 머리통속억 배운건 있는지 말가지고 장난이나 치고 이럴거면 니놈들이 좋아하는 농사나 짓고 살아라
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| 멀리보자 |
2021-02-14 17:24:08
제주 방문객이 많으면 제주전역 모든면에서 좋아집니다.
문제점은 보완해 나가면 해결됩니다..
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| +_+ |
2021-02-14 13:01:49
댓글로 빼액 빼액말고 찬성 백배를 하든 찬성 오체투지를하든 뭐라도 해라 이러니 찬성이 도민의 마음을 얻을 수나 있겠나. 어차피 제2공항 반대가 우세한 상황이니 차라리 딴 살길이나 찾아봐라. 에휴 돈귀신 붙은 불쌍한 사람들 ㅉㅉ
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