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2공항은 무안공항보다.조류충돌 4배높다
2025-05-31 13:23:01

2공항은 무안공항보다 조류충돌 4배높다 무안국제공항 관제시설에서 ㅡ제주항공 사고 여객기에 착륙 직전 ㅡ'조류 충돌' 주의 경보를 확인. ㅡ 1분 뒤 조종사가 조난 신호인'메이데이' ㅡ 5분 뒤 비상 착륙인 '동체착륙'을 시도 ㅡ179명 참사를 피하지 못했다. <철새도래지> 2공항은 무안공항보다 조류충돌 4배 높다 ㅡ2공항 4곳<하도리, 종달리, 오조리,성산~남원 해안 >:조류 56,000마리 ♥ 무안공항 4곳: 조류12,000 마리 ㅡ제주공항 : 철새도래지 없다. 1,000마리
수민
2025-05-31 12:14:00

지금 이시각 주말인데 오라오거리 신호 3번 대기함 교통정체 어찌할꺼냐
억새왓
2025-05-31 11:44:14

ㅡ몇 조 단위의 초대형 자금을 제주에 쏟아 부어야 제주의 경제가 살아날까 글치 않고 몇 천억의 언발에 오줌 누듯 찔끔찔금하는 부분적 투자로는 꿈쩍도 않게 제주가 망가져 있다 ㅡ인구감소와 기존의 외국ㆍ외부자본의 이탈ㆍ관광객 감소ㆍ농어가 소득의 감소로 더욱 악화가 악화를 부르는 실정으로 초대형 투자가 이루어 져야하는 이유이다 ㅡ그 어떤 대통령 할배가 와서 그 어떤 정책으로도 생존권의 위기에 내몰린 침체된 제주경기를 회복시키기 위해서는 대규모 건설경기 외에는 백약이 무효임을 깨달아 ㅡ기승전ㆍ신공항이라고 할지 모르지만 경제를 살리는 가장 효과적이고도 쉬운 길이 6~7조의 신공항 투자와 미개척지 제주 동부에 개발 가능한 관광지 개발로 도내에 돈들이 돌아서 경제의 선순환을 유도해야 제주가 살아난다.
억새왓
2025-05-31 11:43:30

ㅡ몇 조 단위의 초대형 자금을 제주에 쏟아 부어야 제주의 경제가 살아날까 글치 않고 몇 천억의 언발에 오줌 누듯 찔끔찔금하는 부분적 투자로는 꿈쩍도 않게 제주가 망가져 있다 ㅡ인구감소와 기존의 외국ㆍ외부자본의 이탈ㆍ관광객 감소ㆍ농어가 소득의 감소로 더욱 악화가 악화를 부르는 실정으로 초대형 투자가 이루어 져야하는 이유이다 ㅡ그 어떤 대통령 할배가 와서 그 어떤 정책으로도 생존권의 위기에 내몰린 침체된 제주경기를 회복시키기 위해서는 대규모 건설경기 외에는 백약이 무효임을 깨달아 ㅡ기승전ㆍ신공항이라고 할지 모르지만 경제를 살리는 가장 효과적이고도 쉬운 길이 6~7조의 신공항 투자와 미개척지 제주 동부에 개발 가능한 관광지 개발로 도내에 돈들이 돌아서 경제의 선순환을 유도해야 제주가 살아난다.
공항은 무안공항보다,,조류충돌 4배높다
2025-05-31 10:44:39

2공항은 무안공항보다 조류충돌 4배높다 무안국제공항 관제시설에서 ㅡ제주항공 사고 여객기에 착륙 직전 ㅡ'조류 충돌' 주의 경보를 확인. ㅡ 1분 뒤 조종사가 조난 신호인'메이데이' ㅡ 5분 뒤 비상 착륙인 '동체착륙'을 시도 ㅡ179명 참사를 피하지 못했다. <철새도래지> 2공항은 무안공항보다 조류충돌 4배 높다 ㅡ2공항 4곳<하도리, 종달리, 오조리,성산~남원 해안 >:조류 56,000마리 ♥ 무안공항 4곳: 조류12,000 마리 ㅡ제주공항 : 철새도래지 없다. 1,000마리
2공항은 무안공항보다,,조류충동4배높다
2025-05-31 10:42:08

2공항은 무안공항보다 조류충돌 4배높다 무안국제공항 관제시설에서 ㅡ제주항공 사고 여객기에 착륙 직전 ㅡ'조류 충돌' 주의 경보를 확인. ㅡ 1분 뒤 조종사가 조난 신호인'메이데이' ㅡ 5분 뒤 비상 착륙인 '동체착륙'을 시도 ㅡ179명 참사를 피하지 못했다. <철새도래지> 2공항은 무안공항보다 조류충돌 4배 높다 ㅡ2공항 4곳<하도리, 종달리, 오조리,성산~남원 해안 >:조류 56,000마리 ♥ 무안공항 4곳: 조류12,000 마리 ㅡ제주공항 : 철새도래지 없다. 1,000마리
2공항은 무안공항보다,,조류충동4배높다
2025-05-31 10:40:59

2공항은 무안공항보다 조류충돌 4배높다 무안국제공항 관제시설에서 ㅡ제주항공 사고 여객기에 착륙 직전 ㅡ'조류 충돌' 주의 경보를 확인. ㅡ 1분 뒤 조종사가 조난 신호인'메이데이' ㅡ 5분 뒤 비상 착륙인 '동체착륙'을 시도 ㅡ179명 참사를 피하지 못했다. <철새도래지> 2공항은 무안공항보다 조류충돌 4배 높다 ㅡ2공항 4곳<하도리, 종달리, 오조리,성산~남원 해안 >:조류 56,000마리 ♥ 무안공항 4곳: 조류12,000 마리 ㅡ제주공항 : 철새도래지 없다. 1,000마리
조류충돌 4명 순직
2025-05-31 10:36:17

해군 "초계기, 추락 1분 전까지 교신… 비상상황 관련 내용 없어" 입력2025.05.30. 오전 11:06 조류 충돌, 난기류 등에 의한 추락 가능성도 조사" 2010년 도입, 2030년 도태 예정 기종…軍, 승무원 4명 모두 순직 결정
제주공항 리모델링
2025-05-31 10:35:21

♥ 국토부에서 파리공항공단엔지니어링 (ADPi)에 ‘제주공항 인프라 ’ 용역결과.. ㅡ제주관광객 100% 수용 가능한 결론 ㅡ국토부는 이를 무시하고, 감추고, 제2공항 건설을 짓겠다고 고집중이다 <제주공항 보강> ㅡ대형항공기 이착륙 우선권 부여 ㅡ제주공항 민항공역확장<군공역 축소> ✔공항기상라이다 : 급변풍(윈드시어)탐지 ㅡ이륙전용 활주로 : 600m확장 ㅡ입도세 10,000원 징수 및 관광객 총량제 ♥ 정석비행장 필요시 수시사용. 세계 최고 수준의 공항 검증 기관인 ‘파리 공항공단 엔지니어링’에 용역을 맡긴 가덕도 신공항은 경제성과 안전성 등에서 문제가 있다는 결론이 사실 입증으로 현재 ..현대건설 공사 포기선언 했다..
21도
2025-05-31 09:08:11

마지막 문장 수정: 21대 대선/6월3일
억새왓
2025-05-31 08:17:15

ㅡ무안공항은 활주로와 철새도래지 사이가 거의 붙어있는 임해공항으로 제주공항과 비슷한 처지였다 ㅡ성산신공항의 활주로가 양어장들이 있는 해안가로부터 4~5km 내륙에 위치해 있고, 구좌ㆍ하도 철새도래지도 신공항으로부터 8~10km 이상 떨어져 있어 ㅡ오직 비행항적과 철새도래지 수평 2차원적인 분석만으로는 위험해 보이나, 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도는 100m아래인 반면 비행기는 500m상공을 비행하므로 3차원적 분석은 조류충돌에 절대 안전한 공항이다. ㅡ본격적으로 시작한 신공항 건설을 정부와 도정은 제주발전의 백년대계를 세우는 심정으로 진력을 다하라.
억새왓
2025-05-31 08:16:29

ㅡ무안공항은 활주로와 철새도래지 사이가 거의 붙어있는 임해공항으로 제주공항과 비슷한 처지였다 ㅡ성산신공항의 활주로가 양어장들이 있는 해안가로부터 4~5km 내륙에 위치해 있고, 구좌ㆍ하도 철새도래지도 신공항으로부터 8~10km 이상 떨어져 있어 ㅡ오직 비행항적과 철새도래지 수평 2차원적인 분석만으로는 위험해 보이나, 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도는 100m아래인 반면 비행기는 500m상공을 비행하므로 3차원적 분석은 조류충돌에 절대 안전한 공항이다. ㅡ본격적으로 시작한 신공항 건설을 정부와 도정은 제주발전의 백년대계를 세우는 심정으로 진력을 다하라.
억새왓
2025-05-31 08:15:21

ㅡ무안공항은 활주로와 철새도래지 사이가 거의 붙어있는 임해공항으로 제주공항과 비슷한 처지였다 ㅡ성산신공항의 활주로가 양어장들이 있는 해안가로부터 4~5km 내륙에 위치해 있고, 구좌ㆍ하도 철새도래지도 신공항으로부터 8~10km 이상 떨어져 있어 ㅡ오직 비행항적과 철새도래지 수평 2차원적인 분석만으로는 위험해 보이나, 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도는 100m아래인 반면 비행기는 500m상공을 비행하므로 3차원적 분석은 조류충돌에 절대 안전한 공항이다. ㅡ본격적으로 시작한 신공항 건설을 정부와 도정은 제주발전의 백년대계를 세우는 심정으로 진력을 다하라.
억새왓
2025-05-31 08:14:39

ㅡ무안공항은 활주로와 철새도래지 사이가 거의 붙어있는 임해공항으로 제주공항과 비슷한 처지였다 ㅡ성산신공항의 활주로가 양어장들이 있는 해안가로부터 4~5km 내륙에 위치해 있고, 구좌ㆍ하도 철새도래지도 신공항으로부터 8~10km 이상 떨어져 있어 ㅡ오직 비행항적과 철새도래지 수평 2차원적인 분석만으로는 위험해 보이나, 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도는 100m아래인 반면 비행기는 500m상공을 비행하므로 3차원적 분석은 조류충돌에 절대 안전한 공항이다. ㅡ본격적으로 시작한 신공항 건설을 정부와 도정은 제주발전의 백년대계를 세우는 심정으로 진력을 다하라.
억새왓
2025-05-31 08:13:50

ㅡ무안공항은 활주로와 철새도래지 사이가 거의 붙어있는 임해공항으로 제주공항과 비슷한 처지였다 ㅡ성산신공항의 활주로가 양어장들이 있는 해안가로부터 4~5km 내륙에 위치해 있고, 구좌ㆍ하도 철새도래지도 신공항으로부터 8~10km 이상 떨어져 있어 ㅡ오직 비행항적과 철새도래지 수평 2차원적인 분석만으로는 위험해 보이나, 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도는 100m아래인 반면 비행기는 500m상공을 비행하므로 3차원적 분석은 조류충돌에 절대 안전한 공항이다. ㅡ본격적으로 시작한 신공항 건설을 정부와 도정은 제주발전의 백년대계를 세우는 심정으로 진력을 다하라.
억새왓
2025-05-31 08:13:01

ㅡ무안공항은 활주로와 철새도래지 사이가 거의 붙어있는 임해공항으로 제주공항과 비슷한 처지였다 ㅡ성산신공항의 활주로가 양어장들이 있는 해안가로부터 4~5km 내륙에 위치해 있고, 구좌ㆍ하도 철새도래지도 신공항으로부터 8~10km 이상 떨어져 있어 ㅡ오직 비행항적과 철새도래지 수평 2차원적인 분석만으로는 위험해 보이나, 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도는 100m아래인 반면 비행기는 500m상공을 비행하므로 3차원적 분석은 조류충돌에 절대 안전한 공항이다. ㅡ본격적으로 시작한 신공항 건설을 정부와 도정은 제주발전의 백년대계를 세우는 심정으로 진력을 다하라.
억새왓
2025-05-31 08:12:17

ㅡ무안공항은 활주로와 철새도래지 사이가 거의 붙어있는 임해공항으로 제주공항과 비슷한 처지였다 ㅡ성산신공항의 활주로가 양어장들이 있는 해안가로부터 4~5km 내륙에 위치해 있고, 구좌ㆍ하도 철새도래지도 신공항으로부터 8~10km 이상 떨어져 있어 ㅡ오직 비행항적과 철새도래지 수평 2차원적인 분석만으로는 위험해 보이나, 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도는 100m아래인 반면 비행기는 500m상공을 비행하므로 3차원적 분석은 조류충돌에 절대 안전한 공항이다. ㅡ본격적으로 시작한 신공항 건설을 정부와 도정은 제주발전의 백년대계를 세우는 심정으로 진력을 다하라.
억새왓
2025-05-31 08:11:34

ㅡ무안공항은 활주로와 철새도래지 사이가 거의 붙어있는 임해공항으로 제주공항과 비슷한 처지였다 ㅡ성산신공항의 활주로가 양어장들이 있는 해안가로부터 4~5km 내륙에 위치해 있고, 구좌ㆍ하도 철새도래지도 신공항으로부터 8~10km 이상 떨어져 있어 ㅡ오직 비행항적과 철새도래지 수평 2차원적인 분석만으로는 위험해 보이나, 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도는 100m아래인 반면 비행기는 500m상공을 비행하므로 3차원적 분석은 조류충돌에 절대 안전한 공항이다. ㅡ본격적으로 시작한 신공항 건설을 정부와 도정은 제주발전의 백년대계를 세우는 심정으로 진력을 다하라.
억새왓
2025-05-31 08:10:50

ㅡ무안공항은 활주로와 철새도래지 사이가 거의 붙어있는 임해공항으로 제주공항과 비슷한 처지였다 ㅡ성산신공항의 활주로가 양어장들이 있는 해안가로부터 4~5km 내륙에 위치해 있고, 구좌ㆍ하도 철새도래지도 신공항으로부터 8~10km 이상 떨어져 있어 ㅡ오직 비행항적과 철새도래지 수평 2차원적인 분석만으로는 위험해 보이나, 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도는 100m아래인 반면 비행기는 500m상공을 비행하므로 3차원적 분석은 조류충돌에 절대 안전한 공항이다. ㅡ본격적으로 시작한 신공항 건설을 정부와 도정은 제주발전의 백년대계를 세우는 심정으로 진력을 다하라.
억새왓
2025-05-31 08:09:55

ㅡ무안공항은 활주로와 철새도래지 사이가 거의 붙어있는 임해공항으로 제주공항과 비슷한 처지였다 ㅡ성산신공항의 활주로가 양어장들이 있는 해안가로부터 4~5km 내륙에 위치해 있고, 구좌ㆍ하도 철새도래지도 신공항으로부터 8~10km 이상 떨어져 있어 ㅡ오직 비행항적과 철새도래지 수평 2차원적인 분석만으로는 위험해 보이나, 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도는 100m아래인 반면 비행기는 500m상공을 비행하므로 3차원적 분석은 조류충돌에 절대 안전한 공항이다. ㅡ본격적으로 시작한 신공항 건설을 정부와 도정은 제주발전의 백년대계를 세우는 심정으로 진력을 다하라.