진보당 제주도당 "제2공항 건설계획 발표 10년...오영훈 지사, 도민 직접 투표 추진하라"
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진보당 제주도당 "제2공항 건설계획 발표 10년...오영훈 지사, 도민 직접 투표 추진하라"
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"자연환경 보전 없는 제2공항 추진 위한 일체 행정 중단하라"
10일 오전 제주도의회 도민카페에서 열린 진보당 제주도당 기자회견. ⓒ헤드라인제주
10일 오전 제주도의회 도민카페에서 열린 진보당 제주도당 기자회견. ⓒ헤드라인제주

오늘(10일)로 국토교통부가 제주 제2공항 건설계획을 발표한지 10년을 맞는 가운데, 진보당 제주도당이 오영훈 지사에게 도민 직접투표를 추진하라고 재차 촉구했다.

진보당 제주도당은 10일 오전 9시 30분 제주도의회 도민카페에서 기자회견을 열고 "오영훈 지사는 직접투표 혹은 공론조사를 실시하고, 그 결과를 따르겠다고 선언하라"고 촉구했다.

이날 기자회견에는 김명호 진보당 제주도당 위원장, 송경남 제주시을 지역위원장 등이 참석했다.

진보당은 "10년 전 오늘 국토부는 도민의 뜻을 묻지 않은 채 제2공항 강행을 발표했다"며 "그날 이후 제주는 끊임 없이 싸워야 했다. 자연이 파괴되고, 마을이 갈라지고, 도민의 삶이 정치적 이해관계에 휘둘리는 10년이었다"고 강조했다.

이어 "윤석열 정부는 이미 결정 난 제2공항 추진 중단 결정을 다시 강행하겠다고 발표해 도민들의 큰 반발과 갈등을 불러 일으켰다"며 "제주도의 미래는 제2공항에 발목 잡힌 채 수렁에 빠져버렸다"고 지적했다.

또 "기후위기 시대에 새로운 성장을 위한 동력은 외면당했고, 청년은 떠나고, 농민들은 삶의 터전을 잃을 위기에 처해있다"며 "제주도를 파괴하는 신공항 건설은 부동산 투기 바람에 기대는 심리와 찬반 갈등으로 얼룩지게 만들었다"고 비판했다.

진보당은 "3년이 지난 지금까지 오영훈 도지사는 태도를 분명히 밝히지 않는 '중립적 태도'를 보이고 있다"며 "하지만 도민 누구나 제주도 행정의 방향은 이미 '찬성'으로 기울어 있다는 것을 알고 있다. 오영훈 도지사는 중립적 태도라는 가면 뒤에서 도민 갈등을 방관만 하고 있다"고 지적했다.

이어 "지난 3년여 시간 동안 오영훈 지사는 도민의 민주적 의사를 묻고 모으는 노력은 없이 혈세를 들여 '제2공항 연계 및 도민 이익 및 상생발전 기본계획 보안 용역' 등을 추진하며 그 겉과 속이 다른 모습을 보여주고 있다"며 "제2공항 관련 제주도 행정은 도민의 신뢰를 스스로 무너뜨리고 말았다"고 비판했다.

10일 오전 제주도의회 도민카페에서 열린 진보당 제주도당 기자회견. ⓒ헤드라인제주
10일 오전 제주도의회 도민카페에서 열린 진보당 제주도당 기자회견에서 발언하고 있는 김명호 제주도당 위원장. ⓒ헤드라인제주

진보당은 "오영훈 지사는 얼마 전 행정체제 개편 주민투표를 추진한 바 있다"며 "그렇다면 제주의 미래가 걸린 제2공항 추진 찬반을 국민주권정부를 표방하는 지금에 와서 도민 직접투표를 못할 이유가 전혀 없다"고 강조했다.

이어 "오영훈 지사는 제2공항 추진 여부를 도민 직접 투표 혹은 공론조사로 다시 묻고, 그 결과를 행정이 반드시 따르겠다고 선언하라"고 촉구했다.

진보당은 "국토부의 일방적 계획에 도정이 들러리가 되어서는 안된다"며 "내란수괴 윤석열 정권 시절에는 떠밀려서 침묵했다면 이재명 국민주권정부 출범 후에는 도민 편에 서야 한다. 제주의 물과 땅, 마을 공동체를 지키는 것이 제주도 행정의 첫번째 책무"라고 강조했다.

그러면서 "자연환경, 농지, 생태 보전 없는 신공항 추진을 위한 일체의 행정을 중단하라"고 요구했다.

진보당은 "신공항 강행과 난개발은 제주도의 미래비전이 될 수 없다"며 "기후위기 대응.농업 농민 살리기.제주도 실정에 맞는 청년 고용 관광 지역 경제를 중심으로 과감하게 민생을 살리는 정책 대전환을 해야할 때"라고 주장했다.

이어 "제주는 더 이상 '관광객 수로만 평가 받을 섬이 아니다. 제주는 살마과 자연이 공존해야할 삶의 터전"이라며 "미래 제주의 비전을 도민과 함께 그려나가야 한다"고 강조했다. <헤드라인제주>
 


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제주도청 환경국 2026-01-02 07:13:07 | 220.***.***.2
도청 공항확충단< 억새왓 : 34년차 고위직.성산출신>
주장하는 공포탄 "철새당직"하면은
ㅡ2공항에선 법정보호종은 형사처벌 1년형 받고.
ㅡ제주공항은 잡새라서 근무철저로 훈장줘라 ..

● 야생동물 보호 및 관리에 관한 법률' ..
< 법정보호종 학대.괴롭힘 => 13km내 공포탄 쏘아
내쫒는 행정행위 => 형사처벌 >
● 시행규칙 제2조에 따라 2공항주변 법정보호종
40종 56,000마리가 엄격하게 보호받음

성산 2025-12-10 17:28:31 | 220.***.***.2
⊂ヽ 성산2공항 == 불법공항
  \\ Λ_Λ
   \( ‘ㅅ' )
    > ⌒ヽ
   /   へ\
   /  / \\
   レ ノ   ヽ_つ
  / / ● 철새도래지와"활주로"겹친다
  / /| ㅡㅡㅡㅡ>> 4,0 0 0평
 ( (ヽ
 | |、\●법정보호종 40종 56,000마리
 | 丿 \ ⌒)
 | |  ) /
`ノ )  Lノ
「공항시설법 시행규칙」ㅡ2025.8.26 시행
제47조(금지행위 등)
⑥ 법 제56조제5항에 따라 다음 각 호의 구분에 따른 지역에서는 해당 호에 따른 환경이나 시설을 만들거나 설치하여서는 아니 된다
1. 공항 표점에서 3킬로미터 이내지역:
♥ 양돈장 및 과수원
2. 공항 표점에서 8킬로미터 이내의 지역:
♥ 철새도래지, 사냥금지구역

억새왓 2025-12-09 10:54:16 | 114.***.***.17
ㅡ해발 몇m도 안되는 임해공항인 제주공항은 해일이 와도 절대 안전한 무적의 공항이고 해발 백여미터 신공항은 위험허다고 선전ㆍ선동질 중이냐?.

ㅡ성산이 일본 규슈와 가까운 것은 맞다. 하지만 수십m 쓰나미가 성산에 닥치는데 해발이 거이없어 물에 잠기는 임해공항인 제주공항은 해일에 안전하다는 개소리는 초등학생이 들어도 앙천대소 할 일이다.

ㅡ혼자만 잘난척을 아무리 해대도 올바름에 기반하지 않은 주장은 도민들을 무식한 개돼지 취급허는 말도 안되는 주장을 허는것과 다름없다?.

ㅡ나는 고위공무원도 공항추진단도 뭐하는지도 모르며 방위 이등병은 더더욱 아니다. 해군 예비역 장교출신으로 지역이기주의에 숨어서 자기 잇속만 챙기려는 <쥐새끼>가 아니라 유사시 총칼을 들고 외적과 싸움을 주져치 않은 노장이다.

제주도청 억새왓..술깨라 2025-12-09 10:27:26 | 220.***.***.2
((( 수 신 자 )))
......■■■■■■■■■■■...
■억새왓 <제주도청 공항추진단.■
■34년차.고위공무원..성산출신.■
■방위병 이등병출신> 보거라.....■
■■■■■■■■■■■■■■■

2공항은
조류충돌.천연동굴매립.오름충돌 위험도에
이어서 => 일본해상 지진발생 지역이 한반도에서 =>
가장 가까운곳이 성산2공항과. 터진목..인데..ㅋㅋ

억새왓 2025-12-09 10:10:59 | 114.***.***.17
ㅡ일본 동북부 아오모리현에서 강도 7.6규모의 강력한 지진이 발생해 쓰나미가 오네마네 주민대피를 하네마네 하면서 말들이 많은 모냥이다.

ㅡ얼마전 나의 댓글에서도 활화산이 불을 뿜고있고 지진활동이 왕성한 제주 동남부의 사꾸라지마를 비롯한 규슈지역에 강력한 지진이 일어나면 그 여파로 주변에 몰려오는 쓰나미는

ㅡ해발 몇m도 안되는 임해공항인 제주공항은 바로 물속에 잠기며 공항이 폐쇄되어 즉각적인 외부의 도움이나 구조를 못받는 아비규환에 처하게 된다. 목포껄벵이를 비롯한 신공항 반대자들이 이 엄청난 상황을 책임져 줄 수 있나?.

ㅡ반면 신공항은 해발 백여미터 이상에 위치해 왠만한 해일에도 영향받지 않고 남북활주로라 잦은 하늬바람에 의한 횡풍위험과 급변풍이 없는 천혜의 안전한 공항이 될 것이다.

억새왓 2025-12-09 10:04:51 | 114.***.***.17
ㅡ제주도는 화산지대이다. 제주 어디를 가서 땅을 파보아도 정도의 차이는 있을지라도 기본적으로 솜이나 현무암 층의 비슷비슷한 지질이라는 말이다

ㅡ다시 말해 제주공항 주변에도 개천들도 있고 지질도 신공항과 오십보백보라 수십년 이상이 없었던 제주공항에 의해 지질 안정성이 이미 증명이 되었다는 말이다

ㅡ신공항 활주로 주변에 이런저런 동굴이 있으니 위험하다고 변죽만 울릴게 아니라 기어이 신공항의 지질안정성을 조사해야 한다면 전문가들이 제주공항 땅밑도 조사해서 비교해서 안정성을 판정해야 옳다.

ㅡ신공항 지질안정성이 판명되더라도 신공항 반대자들은 강강수월래식의 또 다른 주제로 들고 나오지 않겠는가?. 국토부에서 신공항 주변 오름절삭이 필요 없다 했는데도 십년넘게 오름절삭 한다고 선동질 하잖은가?.

제주공항 2025-12-04 02:06:17 | 220.***.***.2
2공항은 불법공항으로 "백지화"하고...
제주공항 리모델링 추진하라

♥ 국토부에서 파리공항공단엔지니어링 (ADPi)에 ‘제주공항 인프라 ’ 용역결과.
=>제주관광객 100% 수용 가능한 결론
=>국토부는 이를 무시하고, 감추고, 제2공항 건설을 짓겠다고 고집중이다
♥ 제주도청과 제주지방항공청 주장하는
동서활주로 측풍은 허풍 "가짜뉴스"이고
ㅡ공정안전관리(PSM) 최고등급인P등급 : 2년연속수상 <=전세계공항 첫사례

<제주공항 보강>
ㅡ이륙전용활주로:600m확장<=울릉공항 성공사례
ㅡ제주공항 민항공역확장 <군공역 축소>
ㅡ대형항공기 착륙 우선권 부여
♥ 정석비행장 필요시 수시사용
알뜨르비행장 보수사용

억새왓 2025-12-03 09:16:43 | 114.***.***.17
ㅡ한라산 영향으로 툭하면 몰려오는 급변풍 때문에 공항폐쇄로 비행기 승객에게 말할수 없는 불편을 초래해 왔고 횡풍으로 위태위태하게 회항(go around)해가며 착륙을 해야하며

ㅡ공항혼잡도가 세계 최고라 언제든 제주공항에서 항공참사가 일어날 수 있음을 파일럿 관제사 항공행정가 등등이 <잔에 물이 넘치기 직전>이라고 위험을 경고해 왔다

ㅡ항공안전을 걱정하고 새떼들이 그렇게 위험하다면 공포탄을 쏘아가며 철새당직을 서야하는 현 제주공항도 언넝 폐쇄해서 배로만 육지나들이 해야 한다고 주장하는게 맞다

ㅡ십년 넘게 목포껄벵이가 제주공항이 위험하단 소리는 듣도보도 못허고 세계최고의 안전한 공항이라 기네스에 등재해야 한다고 국민을 눈가리고 아웅하는 선전ㆍ선동질만 보아왔다. 더 이상의 거짓말은 사양헌다.

3333 2025-11-29 09:55:04 | 220.***.***.2
2공항 .용역보고서 불법 왕국이다
1. 동굴18개소.숨골ㅡ 150여개 누락
ㅡ>서궁굴 .신방굴 .칠낭궤.서성굴 등
2.철새도래지와 활주로4,000평 겹침
3 .공항시설법 위반
ㅡ>공항8km 철새도래지 4곳<불가지역>

4. 농지강탈 : 2847필지 520,000평
5. 조류충돌 위험성: 새만금신공항과 일치
ㅡ> 제주공항20배.무안공항568배
6. 멸종위기종:저어새.맹꽁이.도룡뇽
ㅡ>1급법정보호종 40종 56,000여마리

7.남방큰돌고래80마리.육상양식장115개누락
8. 겨울철새 : 500,000마리 조사누락
9. 탄소연간 45만톤 발생

10. 10개오름 27개소절개.묘지500기 파묘
11. 핵전용+공군기지
12.항공 수요예측.허풍조작: 일천만명
13.공항시설비:국비50.도청50%가능성높다

억새왓 2025-11-28 01:02:35 | 114.***.***.17
ㅡ새만금 공항이 취소판결로 신공항도 같은 상황으로 취소판결 된다고 모른 쇠똥 불 붙은듯 반대파들의 헛된 선전ㆍ선동질이 요란하다

ㅡ이는 바닷가에 활주로가 거의 붙어있는 임해공항인 제주공항에서도 공포탄을 쏘며 물새/철새떼들을 쫒는 철새당직을 서야하지만

ㅡ성산신공항은 새떼들이 먹이활동이 왕성한 해안가와 4~5km 내륙의 황무지에 위치해 비행기가 해안가에 접근시 수백미터 상공을 비행하므로, 상공 백미터 이내에서 먹이활동하는 새떼/물떼새들의 조류충돌 영향없이 비행할수 있는 안전한 공항이다

ㅡ공항시설법 운운하지만 정치적인 이유로 공항이 들어 설 수 없는 곳에 공항이 들어서는 것을 방지하기 위한 법으로, 현공항이 측풍과 급변풍 세계적인 혼잡으로 위험하지만, 남북활주로의 안전한 신공항은 건설되야 한다.

동굴 2025-11-17 06:45:30 | 220.***.***.2
2공항 주변 ==> 18개소 동굴 매립.사라진다
●사업부지내 "서궁굴" 외 동굴18개소 확인함
● 2공항인접 동굴간의 이격거리
- 서궁굴ㅇm . 신방굴37m . 난산리무명궤21m-
칠낭궤255m.먹사니굴335. 수산서성굴700m
ㅡ 사시굴. 궤버덕동굴은 매몰,,용역자료에 나옴
-천연기념물 "수산용암동굴"<4,520m.제주3위>외
18개 용암동굴이 공식확인됨

<국토부 용역자료>
●2공항 활주로 지하엔 5m~9.6m에 사이
클린커층 18개소 존재를 확인된 지역과
사업부지 300m내 동굴.숨골을 파헤쳐서
수산용암동굴. 가지동굴과 연결유무검증하라

오름 2025-11-17 06:36:12 | 220.***.***.2
2공항 =오름충돌=오름 10개 사라진다ㅡ

한국개발연구원 < kdi > 2공항 용역보고서.
ㅡ수평표면은 공항 반경 4㎞ 인근ㅡ
대왕산은 55m, 대수산봉 40m, 낭끼오름 90m, 유건에오름 95m, 통오름 45m,
독자봉은 60m를 절취해야 이착륙가능하다

ㅡ대수산봉은 높이가 137m, 낭끼오름은 185m인 점을 감안하며 대수산봉은 1/3 가량, 낭끼오름은 절반 정도를 깎아내면..
집중호우때 성산읍 전역에 물바다가 된다

<환경부....2공항 조건부 동의조건>
△항공기-조류 충돌
△항공기 소음 영향 재평가
△법정보호종 관련및 서식지 보전
△동굴.지하수.숨골.오름보호 등

ㅇㅇㅇ 2025-11-13 07:28:35 | 220.***.***.2
╲           ╱

   2공항 " 활주로",와 /

   ╲ 철새도래지 4,000평이 ╱

   ╲서로 겹치고╱

- - - -

  ╱조류충돌은 179명 참사한╲

 ╱  무안공항보다 568배높다 /

  ╱        ╲
2공항 최대 쟁점
=>공항시설법 위반
: 철새도래지 8km내 공항시설불가
※ 철새도래지 <성산~위미해안>과
2공항 "활주로" 4,000평이 중복 겹쳐 있고.
※ "다른지역 철새도래지 3곳"에도
오조: 3km,종달: 6km,하도.신천: 8km
2공항과의 떨어진곳에 있다

억새왓 2025-11-11 01:29:35 | 114.***.***.17
ㅡ<닭의 모가지를 비틀어도 새벽은 온다>던 옛날 김영삼 대통령이 독재정권과 맞서 싸우며 비장하게 외치던 사자후가 생각나는 시간이다

ㅡ신공항 반대 세력들이 도민들이 수년에 걸친 기상이변으로 인한 농ㆍ어가 소득감소 경기침체로 인한 일자리 줄고 그리고 젊은이들이 육지부로 대량 유출되면서 지방소멸화의 위기가 닥쳤는데도

ㅡ신공항 반대하는 인간덜은 온갖 방해공작과 음모 속에서도, 신공항 탄생이 코앞에 닥쳤음을 듣보잡 단체들이 요란한 아우성을 보며 드는 생각이다

ㅡ정부는 제주서부 투기세력들과 제주시 지역이기주의자들의 환경과 조류 그리고 국책사업에 듣도보도 못하던 해괴한 도민결정권을 앞세운 선전ㆍ선동질에 미혹된 도민들을 파국으로 이끄는 주모자를 색출 민ㆍ형사상의 엄벌로 더이상의 도민분열 양상을 막아라.

이런 놈들 시각에서는... 2025-11-10 10:33:31 | 121.***.***.102
이런 놈들 시각에서는 제주가 단지 대한민국 최남단 섬으로만 보일 것이다.
제주는 지정학적으로보면 서울보다 Asia의 중심에 자리하거 있다

니들이 아무리 그래봤자 표 안준다.