| 억새왓 |
2026-02-02 08:50:24
ㅡ국민들 어느 누가 들어도 신공항을 취소해야할 중대한 사유라면 제주의 자연환경에 심각한 위해를 조성하는 신공항 부근 오름절삭과,
ㅡ비행기 이ㆍ착륙시 안전에 영향을 끼치는 신공항 활주로 밑에 보존해야 할 규모의 지하동굴 밖에 없다
ㅡ제주공항에서도 공포탄을 쏘며 철새당직을 서야하는 섬의 특성상 제주 어느 지역에 신공항 들어서도 몰려드는 물새/철새 떼들의 영향은 어느 정도 감수하는 수 밖에 없다
ㅡ십 년 넘게 온갖 학자연 하는 인간덜이 신공항 활주로에 지하동굴/숨골을 조사/연구한다고 난리를 피워댔지만 아직까지 이렇다할 지하동굴/숨골은 미발견됐고
ㅡ오름절삭은 필요없음을 신공항 건설 주관부서인 국토부가 보증했으며 따라서 국토부와 도정은 신공항 건설절차 진행에 박차를 가하라.
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| 억새왓 |
2026-02-02 08:49:05
ㅡ목포껄벵이가 귀틀막하고 신공항 찬성하는 다른 도민의 주장은 무시하며 오직 십여년 넘게 넘의 동리에 들어와 성산 주민인척 하면서 신공항 반대에 목심을 걸었다.
ㅡ<공항시설법>의 입법취지는 성산신공항 막으려는 법이 아니라 지역정치가들이 표를 얻으려고 공항 부적합지에 공항을 유치하는 것을 못하게 만드는게 입법 취지이다.
ㅡ신공항이 해안가와 3~5km 떨어진 내륙의 황무지에 있어 해변의 물새떼들이 신공항으로 날라들 이유가 없고, 이ㆍ착륙 하는 비행기가 해안가에 다달을땐 수백미터 상공을 비행하므로 바다표면에 서식하는 새떼들과 조류충돌 일어날 일이없다.
ㅡ십년 넘게 조사했지만 아무리 선동질 한다고 국토부 전문가들이 신공항에 필요 없다는 오름절삭을 해야하고 신공항 밑에 없는 숨골이 생겨날 일은 없다.
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| 억새왓 |
2026-02-02 08:48:32
ㅡ목포껄벵이가 귀틀막하고 신공항 찬성하는 다른 도민의 주장은 무시하며 오직 십여년 넘게 넘의 동리에 들어와 성산 주민인척 하면서 신공항 반대에 목심을 걸었다.
ㅡ<공항시설법>의 입법취지는 성산신공항 막으려는 법이 아니라 지역정치가들이 표를 얻으려고 공항 부적합지에 공항을 유치하는 것을 못하게 만드는게 입법 취지이다.
ㅡ신공항이 해안가와 3~5km 떨어진 내륙의 황무지에 있어 해변의 물새떼들이 신공항으로 날라들 이유가 없고, 이ㆍ착륙 하는 비행기가 해안가에 다달을땐 수백미터 상공을 비행하므로 바다표면에 서식하는 새떼들과 조류충돌 일어날 일이없다.
ㅡ십년 넘게 조사했지만 아무리 선동질 한다고 국토부 전문가들이 신공항에 필요 없다는 오름절삭을 해야하고 신공항 밑에 없는 숨골이 생겨날 일은 없다.
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| 억새왓 |
2026-02-02 08:47:57
ㅡ목포껄벵이가 귀틀막하고 신공항 찬성하는 다른 도민의 주장은 무시하며 오직 십여년 넘게 넘의 동리에 들어와 성산 주민인척 하면서 신공항 반대에 목심을 걸었다.
ㅡ<공항시설법>의 입법취지는 성산신공항 막으려는 법이 아니라 지역정치가들이 표를 얻으려고 공항 부적합지에 공항을 유치하는 것을 못하게 만드는게 입법 취지이다.
ㅡ신공항이 해안가와 3~5km 떨어진 내륙의 황무지에 있어 해변의 물새떼들이 신공항으로 날라들 이유가 없고, 이ㆍ착륙 하는 비행기가 해안가에 다달을땐 수백미터 상공을 비행하므로 바다표면에 서식하는 새떼들과 조류충돌 일어날 일이없다.
ㅡ십년 넘게 조사했지만 아무리 선동질 한다고 국토부 전문가들이 신공항에 필요 없다는 오름절삭을 해야하고 신공항 밑에 없는 숨골이 생겨날 일은 없다.
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| 억새왓 |
2026-02-02 08:47:13
ㅡ목포껄벵이가 귀틀막하고 신공항 찬성하는 다른 도민의 주장은 무시하며 오직 십여년 넘게 넘의 동리에 들어와 성산 주민인척 하면서 신공항 반대에 목심을 걸었다.
ㅡ<공항시설법>의 입법취지는 성산신공항 막으려는 법이 아니라 지역정치가들이 표를 얻으려고 공항 부적합지에 공항을 유치하는 것을 못하게 만드는게 입법 취지이다.
ㅡ신공항이 해안가와 3~5km 떨어진 내륙의 황무지에 있어 해변의 물새떼들이 신공항으로 날라들 이유가 없고, 이ㆍ착륙 하는 비행기가 해안가에 다달을땐 수백미터 상공을 비행하므로 바다표면에 서식하는 새떼들과 조류충돌 일어날 일이없다.
ㅡ십년 넘게 조사했지만 아무리 선동질 한다고 국토부 전문가들이 신공항에 필요 없다는 오름절삭을 해야하고 신공항 밑에 없는 숨골이 생겨날 일은 없다.
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| 억새왓 |
2026-02-02 08:45:46
ㅡ목포껄벵이가 귀틀막하고 신공항 찬성하는 다른 도민의 주장은 무시하며 오직 십여년 넘게 넘의 동리에 들어와 성산 주민인척 하면서 신공항 반대에 목심을 걸었다.
ㅡ<공항시설법>의 입법취지는 성산신공항 막으려는 법이 아니라 지역정치가들이 표를 얻으려고 공항 부적합지에 공항을 유치하는 것을 못하게 만드는게 입법 취지이다.
ㅡ신공항이 해안가와 3~5km 떨어진 내륙의 황무지에 있어 해변의 물새떼들이 신공항으로 날라들 이유가 없고, 이ㆍ착륙 하는 비행기가 해안가에 다달을땐 수백미터 상공을 비행하므로 바다표면에 서식하는 새떼들과 조류충돌 일어날 일이없다.
ㅡ십년 넘게 조사했지만 아무리 선동질 한다고 국토부 전문가들이 신공항에 필요 없다는 오름절삭을 해야하고 신공항 밑에 없는 숨골이 생겨날 일은 없다.
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| 억새왓 |
2026-02-02 08:44:37
ㅡ목포껄벵이가 귀틀막하고 신공항 찬성하는 다른 도민의 주장은 무시하며 오직 십여년 넘게 넘의 동리에 들어와 성산 주민인척 하면서 신공항 반대에 목심을 걸었다.
ㅡ<공항시설법>의 입법취지는 성산신공항 막으려는 법이 아니라 지역정치가들이 표를 얻으려고 공항 부적합지에 공항을 유치하는 것을 못하게 만드는게 입법 취지이다.
ㅡ신공항이 해안가와 3~5km 떨어진 내륙의 황무지에 있어 해변의 물새떼들이 신공항으로 날라들 이유가 없고, 이ㆍ착륙 하는 비행기가 해안가에 다달을땐 수백미터 상공을 비행하므로 바다표면에 서식하는 새떼들과 조류충돌 일어날 일이없다.
ㅡ십년 넘게 조사했지만 아무리 선동질 한다고 국토부 전문가들이 신공항에 필요 없다는 오름절삭을 해야하고 신공항 밑에 없는 숨골이 생겨날 일은 없다.
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| 오름 |
2026-02-02 04:25:52
2공항 =오름충돌=오름 10개 사라진다ㅡ
한국개발연구원 < kdi > 2공항 용역보고서.
ㅡ수평표면은 공항 반경 4㎞ 인근ㅡ
대왕산은 55m, 대수산봉 40m, 낭끼오름 90m, 유건에오름 95m, 통오름 45m,
독자봉은 60m를 절취해야 이착륙가능하다
ㅡ대수산봉은 높이가 137m, 낭끼오름은 185m인 점을 감안하며 대수산봉은 1/3 가량, 낭끼오름은 절반 정도를 깎아낸다
<환경부....2공항 조건부 동의조건>
△항공기-조류 충돌
△항공기 소음 영향 재평가
△법정보호종 관련및 서식지 보전
△동굴.지하수.숨골.오름보호 등
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| 오름 |
2026-02-02 04:24:54
2공항 =오름충돌=오름 10개 사라진다ㅡ
한국개발연구원 < kdi > 2공항 용역보고서.
ㅡ수평표면은 공항 반경 4㎞ 인근ㅡ
대왕산은 55m, 대수산봉 40m, 낭끼오름 90m, 유건에오름 95m, 통오름 45m,
독자봉은 60m를 절취해야 이착륙가능하다
ㅡ대수산봉은 높이가 137m, 낭끼오름은 185m인 점을 감안하며 대수산봉은 1/3 가량, 낭끼오름은 절반 정도를 깎아낸다
<환경부....2공항 조건부 동의조건>
△항공기-조류 충돌
△항공기 소음 영향 재평가
△법정보호종 관련및 서식지 보전
△동굴.지하수.숨골.오름보호 등
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| 오름 |
2026-02-02 04:23:41
2공항 =오름충돌=오름 10개 사라진다ㅡ
한국개발연구원 < kdi > 2공항 용역보고서.
ㅡ수평표면은 공항 반경 4㎞ 인근ㅡ
대왕산은 55m, 대수산봉 40m, 낭끼오름 90m, 유건에오름 95m, 통오름 45m,
독자봉은 60m를 절취해야 이착륙가능하다
ㅡ대수산봉은 높이가 137m, 낭끼오름은 185m인 점을 감안하며 대수산봉은 1/3 가량, 낭끼오름은 절반 정도를 깎아낸다
<환경부....2공항 조건부 동의조건>
△항공기-조류 충돌
△항공기 소음 영향 재평가
△법정보호종 관련및 서식지 보전
△동굴.지하수.숨골.오름보호 등
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| 오름 |
2026-02-02 04:22:41
⊂ヽ 성산2공항 = 공항시설법 위반
＼＼ Λ＿Λ
＼( ‘ㅅ' )
> ⌒ヽ
/ へ＼
/ / ＼＼
ﾚ ノ ヽ_つ
/ / ● 철새도래지와"활주로"겹친다
/ /| ㅡㅡㅡㅡ>> 4,0 0 0평
( (ヽ
| |、＼●법정보호종 40종 56,000마리 서식
| 丿 ＼ ⌒)
| | ) /
`ノ ) Lﾉ
｢공항시설법 시행규칙｣ㅡ2025.8.26
제47조(금지행위 등)
⑥ 법 제56조제5항에 따라 다음 각 호의 구분에 따른 지역에서는 해당 호에 따른 환경이나 시설을 만들거나 설치하여서는 아니 된다
1. 공항 표점에서 3킬로미터 이내지역:
♥ 양돈장 및 과수원
2. 공항 표점에서 8킬로미터 이내의 지역:
♥ 철새도래지, 사냥금지구역
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| 오름 |
2026-02-02 04:21:39
2공항 =오름충돌=오름 10개 사라진다ㅡ
한국개발연구원 < kdi > 2공항 용역보고서.
ㅡ수평표면은 공항 반경 4㎞ 인근ㅡ
대왕산은 55m, 대수산봉 40m, 낭끼오름 90m, 유건에오름 95m, 통오름 45m,
독자봉은 60m를 절취해야 이착륙가능하다
ㅡ대수산봉은 높이가 137m, 낭끼오름은 185m인 점을 감안하며 대수산봉은 1/3 가량, 낭끼오름은 절반 정도를 깎아낸다
<환경부....2공항 조건부 동의조건>
△항공기-조류 충돌
△항공기 소음 영향 재평가
△법정보호종 관련및 서식지 보전
△동굴.지하수.숨골.오름보호 등
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| 오릅 |
2026-02-02 04:01:29
2공항은 불법공항으로 "백지화"하고...
제주공항 리모델링 추진하라
♥ 국토부에서 파리공항공단엔지니어링 (ADPi)에
‘제주공항 인프라 ’ 용역결과.
=>제주관광객 100% 수용 가능한 결론
=>국토부는 이를 무시하고, 감추고, 제2공항 건설을 짓겠다고 고집중이다
♥ 제주도청과 제주지방항공청 주장하는
동서활주로 측풍은 허풍 "가짜뉴스"이고
ㅡ공정안전관리(PSM) 최고등급인P등급
=> 2년연속수상 <=전세계공항 첫사례
<제주공항 보강>
ㅡ이륙전용 활주로:600m확장
< 울릉공항 해안매립 성공사례 적용>
ㅡ제주공항 민항공역확장 <군공역 축소>
ㅡ방위각개선보강 및 대형항공기 착륙우선권 부여
♥ 정석비행장 필요시 수시사용
알뜨르비행장 보수사용
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| 2공항 주변 ==>18개소 용암동굴==>매립.사라진다 |
2026-02-02 03:56:16
2공항 주변 ==>18개소 용암동굴==>매립.사라진다
●사업부지내 "서궁굴" 외 동굴18개소 확인함
● 2공항과 동굴간의 이격거리
- 서궁굴ㅇm . 신방굴37m . 난산리무명궤21m-
칠낭궤255m.먹사니굴335. 수산서성굴700m
ㅡ 사시굴. 궤버덕동굴은 매몰실태가 용역자료에 나옴
-천연기념물 "수산용암동굴"<4,520m.제주3위>외
18개 용암동굴이 공식확인됨
<국토부 용역자료>
●2공항 활주로 지하엔 5m~9.6m에 사이
클린커층 18개소 존재를 확인된 지역과
2공항 사업부지 내 동굴.숨골을 파헤쳐서
수산용암동굴~가지동굴
=>2공항과 해안간에 연결여부 검증하라
|
| 2공항 주변 ==>18개소 용암동굴==>매립.사라진다 |
2026-02-02 03:55:11
2공항 주변 ==>18개소 용암동굴==>매립.사라진다
●사업부지내 "서궁굴" 외 동굴18개소 확인함
● 2공항과 동굴간의 이격거리
- 서궁굴ㅇm . 신방굴37m . 난산리무명궤21m-
칠낭궤255m.먹사니굴335. 수산서성굴700m
ㅡ 사시굴. 궤버덕동굴은 매몰실태가 용역자료에 나옴
-천연기념물 "수산용암동굴"<4,520m.제주3위>외
18개 용암동굴이 공식확인됨
<국토부 용역자료>
●2공항 활주로 지하엔 5m~9.6m에 사이
클린커층 18개소 존재를 확인된 지역과
2공항 사업부지 내 동굴.숨골을 파헤쳐서
수산용암동굴~가지동굴
=>2공항과 해안간에 연결여부 검증하라
|
| 2공항 주변 ==>18개소 용암동굴==>매립.사라진다 |
2026-02-02 03:54:14
2공항 주변 ==>18개소 용암동굴==>매립.사라진다
●사업부지내 "서궁굴" 외 동굴18개소 확인함
● 2공항과 동굴간의 이격거리
- 서궁굴ㅇm . 신방굴37m . 난산리무명궤21m-
칠낭궤255m.먹사니굴335. 수산서성굴700m
ㅡ 사시굴. 궤버덕동굴은 매몰실태가 용역자료에 나옴
-천연기념물 "수산용암동굴"<4,520m.제주3위>외
18개 용암동굴이 공식확인됨
<국토부 용역자료>
●2공항 활주로 지하엔 5m~9.6m에 사이
클린커층 18개소 존재를 확인된 지역과
2공항 사업부지 내 동굴.숨골을 파헤쳐서
수산용암동굴~가지동굴
=>2공항과 해안간에 연결여부 검증하라
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| 2공항 주변 ==>18개소 용암동굴==>매립.사라진다 |
2026-02-02 03:53:11
2공항 주변 ==>18개소 용암동굴==>매립.사라진다
●사업부지내 "서궁굴" 외 동굴18개소 확인함
● 2공항과 동굴간의 이격거리
- 서궁굴ㅇm . 신방굴37m . 난산리무명궤21m-
칠낭궤255m.먹사니굴335. 수산서성굴700m
ㅡ 사시굴. 궤버덕동굴은 매몰실태가 용역자료에 나옴
-천연기념물 "수산용암동굴"<4,520m.제주3위>외
18개 용암동굴이 공식확인됨
<국토부 용역자료>
●2공항 활주로 지하엔 5m~9.6m에 사이
클린커층 18개소 존재를 확인된 지역과
2공항 사업부지 내 동굴.숨골을 파헤쳐서
수산용암동굴~가지동굴
=>2공항과 해안간에 연결여부 검증하라
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| 2공항 주변 ==>18개소 용암동굴==>매립.사라진다 |
2026-02-02 03:51:49
2공항 주변 ==>18개소 용암동굴==>매립.사라진다
●사업부지내 "서궁굴" 외 동굴18개소 확인함
● 2공항과 동굴간의 이격거리
- 서궁굴ㅇm . 신방굴37m . 난산리무명궤21m-
칠낭궤255m.먹사니굴335. 수산서성굴700m
ㅡ 사시굴. 궤버덕동굴은 매몰실태가 용역자료에 나옴
-천연기념물 "수산용암동굴"<4,520m.제주3위>외
18개 용암동굴이 공식확인됨
<국토부 용역자료>
●2공항 활주로 지하엔 5m~9.6m에 사이
클린커층 18개소 존재를 확인된 지역과
2공항 사업부지 내 동굴.숨골을 파헤쳐서
수산용암동굴~가지동굴
=>2공항과 해안간에 연결여부 검증하라
|
| 2공항 주변 ==>18개소 용암동굴==>매립.사라진다 |
2026-02-02 03:49:50
2공항 주변 ==>18개소 용암동굴==>매립.사라진다
●사업부지내 "서궁굴" 외 동굴18개소 확인함
● 2공항과 동굴간의 이격거리
- 서궁굴ㅇm . 신방굴37m . 난산리무명궤21m-
칠낭궤255m.먹사니굴335. 수산서성굴700m
ㅡ 사시굴. 궤버덕동굴은 매몰실태가 용역자료에 나옴
-천연기념물 "수산용암동굴"<4,520m.제주3위>외
18개 용암동굴이 공식확인됨
<국토부 용역자료>
●2공항 활주로 지하엔 5m~9.6m에 사이
클린커층 18개소 존재를 확인된 지역과
2공항 사업부지 내 동굴.숨골을 파헤쳐서
수산용암동굴~가지동굴
=>2공항과 해안간에 연결여부 검증하라
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| 2공항 주변 ==>18개소 용암동굴==>매립.사라진다 |
2026-02-02 03:49:12
2공항 주변 ==>18개소 용암동굴==>매립.사라진다
●사업부지내 "서궁굴" 외 동굴18개소 확인함
● 2공항과 동굴간의 이격거리
- 서궁굴ㅇm . 신방굴37m . 난산리무명궤21m-
칠낭궤255m.먹사니굴335. 수산서성굴700m
ㅡ 사시굴. 궤버덕동굴은 매몰실태가 용역자료에 나옴
-천연기념물 "수산용암동굴"<4,520m.제주3위>외
18개 용암동굴이 공식확인됨
<국토부 용역자료>
●2공항 활주로 지하엔 5m~9.6m에 사이
클린커층 18개소 존재를 확인된 지역과
2공항 사업부지 내 동굴.숨골을 파헤쳐서
수산용암동굴~가지동굴
=>2공항과 해안간에 연결여부 검증하라
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