| 짠물과 동굴.지하수.숨골 |
2026-06-28 20:39:27
2공항 용역보고서
❗️동굴=>숨골.지하수 =>짠물 공급처=>바당❗️
●사업부지내 "서궁굴" 외 동굴18개소 확인함
● 2공항과 동굴간의 이격거리
- 서궁굴ㅇm . 신방굴37m . 난산리무명궤21m-
칠낭궤255m.먹사니굴335. 수산서성굴700m
ㅡ 사시굴. 궤버덕동굴은 매몰실태가 용역자료에 나옴
-천연기념물 "수산용암동굴"<4,520m>
<국토부 용역자료>
ㅡ 2공항 활주로 지하엔 5m~9.6m에 사이
클린커층 18개소 존재를 확인된 지역
❗️동굴=>숨골.지하수 =>짠물 공급처=>바당❗️
●바닷물 유입으로 40년전부터 염분농도가
높아서 식수.농사사용 부적합 판정
● 따라서 2공항 사업부지 내 동굴.숨골을 파헤쳐서
수산용암동굴~가지동굴~해안간에 연결여부 검증
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| 짤뮬과 동굴.지하수.숨골 |
2026-06-28 20:37:44
2공항 용역보고서
❗️동굴=>숨골.지하수 =>짠물 공급처=>바당❗️
●사업부지내 "서궁굴" 외 동굴18개소 확인함
● 2공항과 동굴간의 이격거리
- 서궁굴ㅇm . 신방굴37m . 난산리무명궤21m-
칠낭궤255m.먹사니굴335. 수산서성굴700m
ㅡ 사시굴. 궤버덕동굴은 매몰실태가 용역자료에 나옴
-천연기념물 "수산용암동굴"<4,520m>
<국토부 용역자료>
ㅡ 2공항 활주로 지하엔 5m~9.6m에 사이
클린커층 18개소 존재를 확인된 지역
❗️동굴=>숨골.지하수 =>짠물 공급처=>바당❗️
●바닷물 유입으로 40년전부터 염분농도가
높아서 식수.농사사용 부적합 판정
● 따라서 2공항 사업부지 내 동굴.숨골을 파헤쳐서
수산용암동굴~가지동굴~해안간에 연결여부 검증
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| 성산 |
2026-06-28 20:36:51
성산해안가=>새먹이와서식환경이 풍부하게 만들자
<육상>에선
ㅡ2공항 주변은 용암동굴 17개소.숨골240개가 있고
바닷물 유입으로 40년전부터 염분농도가 높아
지하수 식수,농사용 불가함,
ㅡ조수보호구역 4곳으로 빙 ~~ 둘려쌓여 있다
<해안>
ㅡ육상 양식장 40여곳..고급먹이 공급처.
ㅡ 전국최초 자생 세미맹그로브 숲 조성
<하늘>선
환경부지정 멸종위기 조류 : 두견이
,팔색조,황새,수리부엉이,황조롱이
흑두루미.참매,큰고니,원앙,저어새 등 1급
2급이 40여종 5만6천마리 법정보호종은
먹이 풍부하여 개체별 이주할 장소도 없고
✔ 세계적으로 법정보호종 강제 이주사례 없다.
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| 힘내세요 |
2026-06-28 19:57:49
잘 읽었습니다. 마음이 아프네요
이제부터라도 행복하게 살아 가시길 바랍니다
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| 억새왓 |
2026-06-28 17:09:28
ㅡ아무리 빼어난 미사여구로 장식된 협약문도 도민의 삶을 이롭게 하는 문서이기보다 특정 지역이기주의에 숨어 도민의 삶을 구렁텅이로 몰고 갈 협약서이면 그건 공염불에 불과하다
ㅡ신공항 국책사업은 11년 전에 이미 사타ㆍ예타에 비용편익분석 그리고 고시가 끝나 환경영향평가와 기본설계가 진행되는 확정된 사안이고 이미 수십억의 매몰비용이 발생한 만큼
ㅡ다시 찬ㆍ반 논란으로 도민을 찢어발기고 싶지 않다면 전문가들이 도내 30여 후보지 중 가장 안전한 공항, 최적지로 평가한 성산신공항을 반대자들에 휘둘려 지체하며 도민과 관광객들의 불편을 외면하지 말라
ㅡ언필칭 갈등치유와 공동체 회복을 위한 통합프로그램 추진이라며 주민투표를 거론하는 태도가 또다시 도민 분열 십여년을 더욱더 연장시키자는 이야기 밖에 안된다.
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| 억새왓 |
2026-06-28 17:08:49
ㅡ아무리 빼어난 미사여구로 장식된 협약문도 도민의 삶을 이롭게 하는 문서이기보다 특정 지역이기주의에 숨어 도민의 삶을 구렁텅이로 몰고 갈 협약서이면 그건 공염불에 불과하다
ㅡ신공항 국책사업은 11년 전에 이미 사타ㆍ예타에 비용편익분석 그리고 고시가 끝나 환경영향평가와 기본설계가 진행되는 확정된 사안이고 이미 수십억의 매몰비용이 발생한 만큼
ㅡ다시 찬ㆍ반 논란으로 도민을 찢어발기고 싶지 않다면 전문가들이 도내 30여 후보지 중 가장 안전한 공항, 최적지로 평가한 성산신공항을 반대자들에 휘둘려 지체하며 도민과 관광객들의 불편을 외면하지 말라
ㅡ언필칭 갈등치유와 공동체 회복을 위한 통합프로그램 추진이라며 주민투표를 거론하는 태도가 또다시 도민 분열 십여년을 더욱더 연장시키자는 이야기 밖에 안된다.
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| 억새왓 |
2026-06-28 17:08:07
ㅡ아무리 빼어난 미사여구로 장식된 협약문도 도민의 삶을 이롭게 하는 문서이기보다 특정 지역이기주의에 숨어 도민의 삶을 구렁텅이로 몰고 갈 협약서이면 그건 공염불에 불과하다
ㅡ신공항 국책사업은 11년 전에 이미 사타ㆍ예타에 비용편익분석 그리고 고시가 끝나 환경영향평가와 기본설계가 진행되는 확정된 사안이고 이미 수십억의 매몰비용이 발생한 만큼
ㅡ다시 찬ㆍ반 논란으로 도민을 찢어발기고 싶지 않다면 전문가들이 도내 30여 후보지 중 가장 안전한 공항, 최적지로 평가한 성산신공항을 반대자들에 휘둘려 지체하며 도민과 관광객들의 불편을 외면하지 말라
ㅡ언필칭 갈등치유와 공동체 회복을 위한 통합프로그램 추진이라며 주민투표를 거론하는 태도가 또다시 도민 분열 십여년을 더욱더 연장시키자는 이야기 밖에 안된다.
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| 억새왓 |
2026-06-28 17:07:19
ㅡ아무리 빼어난 미사여구로 장식된 협약문도 도민의 삶을 이롭게 하는 문서이기보다 특정 지역이기주의에 숨어 도민의 삶을 구렁텅이로 몰고 갈 협약서이면 그건 공염불에 불과하다
ㅡ신공항 국책사업은 11년 전에 이미 사타ㆍ예타에 비용편익분석 그리고 고시가 끝나 환경영향평가와 기본설계가 진행되는 확정된 사안이고 이미 수십억의 매몰비용이 발생한 만큼
ㅡ다시 찬ㆍ반 논란으로 도민을 찢어발기고 싶지 않다면 전문가들이 도내 30여 후보지 중 가장 안전한 공항, 최적지로 평가한 성산신공항을 반대자들에 휘둘려 지체하며 도민과 관광객들의 불편을 외면하지 말라
ㅡ언필칭 갈등치유와 공동체 회복을 위한 통합프로그램 추진이라며 주민투표를 거론하는 태도가 또다시 도민 분열 십여년을 더욱더 연장시키자는 이야기 밖에 안된다.
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| 억새왓 |
2026-06-28 17:06:20
ㅡ아무리 빼어난 미사여구로 장식된 협약문도 도민의 삶을 이롭게 하는 문서이기보다 특정 지역이기주의에 숨어 도민의 삶을 구렁텅이로 몰고 갈 협약서이면 그건 공염불에 불과하다
ㅡ신공항 국책사업은 11년 전에 이미 사타ㆍ예타에 비용편익분석 그리고 고시가 끝나 환경영향평가와 기본설계가 진행되는 확정된 사안이고 이미 수십억의 매몰비용이 발생한 만큼
ㅡ다시 찬ㆍ반 논란으로 도민을 찢어발기고 싶지 않다면 전문가들이 도내 30여 후보지 중 가장 안전한 공항, 최적지로 평가한 성산신공항을 반대자들에 휘둘려 지체하며 도민과 관광객들의 불편을 외면하지 말라
ㅡ언필칭 갈등치유와 공동체 회복을 위한 통합프로그램 추진이라며 주민투표를 거론하는 태도가 또다시 도민 분열 십여년을 더욱더 연장시키자는 이야기 밖에 안된다.
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| 억새왓 |
2026-06-28 17:05:31
ㅡ아무리 빼어난 미사여구로 장식된 협약문도 도민의 삶을 이롭게 하는 문서이기보다 특정 지역이기주의에 숨어 도민의 삶을 구렁텅이로 몰고 갈 협약서이면 그건 공염불에 불과하다
ㅡ신공항 국책사업은 11년 전에 이미 사타ㆍ예타에 비용편익분석 그리고 고시가 끝나 환경영향평가와 기본설계가 진행되는 확정된 사안이고 이미 수십억의 매몰비용이 발생한 만큼
ㅡ다시 찬ㆍ반 논란으로 도민을 찢어발기고 싶지 않다면 전문가들이 도내 30여 후보지 중 가장 안전한 공항, 최적지로 평가한 성산신공항을 반대자들에 휘둘려 지체하며 도민과 관광객들의 불편을 외면하지 말라
ㅡ언필칭 갈등치유와 공동체 회복을 위한 통합프로그램 추진이라며 주민투표를 거론하는 태도가 또다시 도민 분열 십여년을 더욱더 연장시키자는 이야기 밖에 안된다.
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| 짠물과 동굴.지하수.숨골 |
2026-06-28 17:03:50
2공항 주변 : 용역보고서 및성산읍지 참조
❗️동굴=>지하수 =>짠물 공급처=>바당❗️
●사업부지내 "서궁굴" 외 동굴18개소 확인함
● 2공항과 동굴간의 이격거리
- 서궁굴ㅇm . 신방굴37m . 난산리무명궤21m-
칠낭궤255m.먹사니굴335. 수산서성굴700m
ㅡ 사시굴. 궤버덕동굴은 매몰실태가 용역자료에 나옴
-천연기념물 "수산용암동굴"<4,520m>
<국토부 용역자료>
ㅡ 2공항 활주로 지하엔 5m~9.6m에 사이
클린커층 18개소 존재를 확인된 지역
❗️동굴=>지하수 =>짠물 공급처=>바당❗️
●바닷물 유입으로 40년전부터 염분농도가
높아서 식수사용 부적합 판정보고서
● 따라서 2공항 사업부지 내 동굴.숨골을 파헤쳐서
수산용암동굴~가지동굴~해안간에 연결여부 검증
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| 짠물과 동굴.지하수 |
2026-06-28 17:00:16
2공항 용역보고서
❗️동굴=>숨골.지하수 =>짠물 공급처=>바당❗️
●사업부지내 "서궁굴" 외 동굴18개소 확인함
● 2공항과 동굴간의 이격거리
- 서궁굴ㅇm . 신방굴37m . 난산리무명궤21m-
칠낭궤255m.먹사니굴335. 수산서성굴700m
ㅡ 사시굴. 궤버덕동굴은 매몰실태가 용역자료에 나옴
-천연기념물 "수산용암동굴"<4,520m>
<국토부 용역자료>
ㅡ 2공항 활주로 지하엔 5m~9.6m에 사이
클린커층 18개소 존재를 확인된 지역
❗️동굴=>지하수 =>짠물 공급처=>바당❗️
●바닷물 유입으로 40년전부터 염분농도가
높아서 식수사용 부적합 판정보고서
● 따라서 2공항 사업부지 내 동굴.숨골을 파헤쳐서
수산용암동굴~가지동굴~해안간에 연결여부 검증
|
| 짠물과 동굴.지하수 연결여부 검증하라 |
2026-06-28 16:59:28
2공항 주변 : 용역보고서 및성산읍지 참조
❗️동굴=>지하수 =>짠물 공급처=>바당❗️
●사업부지내 "서궁굴" 외 동굴18개소 확인함
● 2공항과 동굴간의 이격거리
- 서궁굴ㅇm . 신방굴37m . 난산리무명궤21m-
칠낭궤255m.먹사니굴335. 수산서성굴700m
ㅡ 사시굴. 궤버덕동굴은 매몰실태가 용역자료에 나옴
-천연기념물 "수산용암동굴"<4,520m>
<국토부 용역자료>
ㅡ 2공항 활주로 지하엔 5m~9.6m에 사이
클린커층 18개소 존재를 확인된 지역
❗️동굴=>지하수 =>짠물 공급처=>바당❗️
●바닷물 유입으로 40년전부터 염분농도가
높아서 식수사용 부적합 판정보고서
● 따라서 2공항 사업부지 내 동굴.숨골을 파헤쳐서
수산용암동굴~가지동굴~해안간에 연결여부 검증
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| 억새왓 |
2026-06-28 16:15:07
ㅡ아무리 빼어난 미사여구로 장식된 협약문도 도민의 삶을 이롭게 하는 문서이기보다 특정 지역이기주의에 숨어 도민의 삶을 구렁텅이로 몰고 갈 협약서이면 그건 공염불에 불과하다
ㅡ신공항 국책사업은 11년 전에 이미 사타ㆍ예타에 비용편익분석 그리고 고시가 끝나 환경영향평가와 기본설계가 진행되는 확정된 사안이고 이미 수십억의 매몰비용이 발생한 만큼
ㅡ다시 찬ㆍ반 논란으로 도민을 찢어발기고 싶지 않다면 전문가들이 도내 30여 후보지 중 가장 안전한 공항, 최적지로 평가한 성산신공항을 반대자들에 휘둘려 지체하며 도민과 관광객들의 불편을 외면하지 말라
ㅡ언필칭 갈등치유와 공동체 회복을 위한 통합프로그램 추진이라며 주민투표를 거론하는 태도가 또다시 도민 분열 십여년을 더욱더 연장시키자는 이야기 밖에 안된다
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| 억새왓 |
2026-06-28 16:14:32
ㅡ아무리 빼어난 미사여구로 장식된 협약문도 도민의 삶을 이롭게 하는 문서이기보다 특정 지역이기주의에 숨어 도민의 삶을 구렁텅이로 몰고 갈 협약서이면 그건 공염불에 불과하다
ㅡ신공항 국책사업은 11년 전에 이미 사타ㆍ예타에 비용편익분석 그리고 고시가 끝나 환경영향평가와 기본설계가 진행되는 확정된 사안이고 이미 수십억의 매몰비용이 발생한 만큼
ㅡ다시 찬ㆍ반 논란으로 도민을 찢어발기고 싶지 않다면 전문가들이 도내 30여 후보지 중 가장 안전한 공항, 최적지로 평가한 성산신공항을 반대자들에 휘둘려 지체하며 도민과 관광객들의 불편을 외면하지 말라
ㅡ언필칭 갈등치유와 공동체 회복을 위한 통합프로그램 추진이라며 주민투표를 거론하는 태도가 또다시 도민 분열 십여년을 더욱더 연장시키자는 이야기 밖에 안된다
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| 억새왓 |
2026-06-28 16:13:40
ㅡ아무리 빼어난 미사여구로 장식된 협약문도 도민의 삶을 이롭게 하는 문서이기보다 특정 지역이기주의에 숨어 도민의 삶을 구렁텅이로 몰고 갈 협약서이면 그건 공염불에 불과하다
ㅡ신공항 국책사업은 11년 전에 이미 사타ㆍ예타에 비용편익분석 그리고 고시가 끝나 환경영향평가와 기본설계가 진행되는 확정된 사안이고 이미 수십억의 매몰비용이 발생한 만큼
ㅡ다시 찬ㆍ반 논란으로 도민을 찢어발기고 싶지 않다면 전문가들이 도내 30여 후보지 중 가장 안전한 공항, 최적지로 평가한 성산신공항을 반대자들에 휘둘려 지체하며 도민과 관광객들의 불편을 외면하지 말라
ㅡ언필칭 갈등치유와 공동체 회복을 위한 통합프로그램 추진이라며 주민투표를 거론하는 태도가 또다시 도민 분열 십여년을 더욱더 연장시키자는 이야기 밖에 안된다
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| 억새왓 |
2026-06-28 16:12:44
ㅡ아무리 빼어난 미사여구로 장식된 협약문도 도민의 삶을 이롭게 하는 문서이기보다 특정 지역이기주의에 숨어 도민의 삶을 구렁텅이로 몰고 갈 협약서이면 그건 공염불에 불과하다
ㅡ신공항 국책사업은 11년 전에 이미 사타ㆍ예타에 비용편익분석 그리고 고시가 끝나 환경영향평가와 기본설계가 진행되는 확정된 사안이고 이미 수십억의 매몰비용이 발생한 만큼
ㅡ다시 찬ㆍ반 논란으로 도민을 찢어발기고 싶지 않다면 전문가들이 도내 30여 후보지 중 가장 안전한 공항, 최적지로 평가한 성산신공항을 반대자들에 휘둘려 지체하며 도민과 관광객들의 불편을 외면하지 말라
ㅡ언필칭 갈등치유와 공동체 회복을 위한 통합프로그램 추진이라며 주민투표를 거론하는 태도가 또다시 도민 분열 십여년을 더욱더 연장시키자는 이야기 밖에 안된다
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| 억새왓 |
2026-06-28 16:11:41
ㅡ아무리 빼어난 미사여구로 장식된 협약문도 도민의 삶을 이롭게 하는 문서이기보다 특정 지역이기주의에 숨어 도민의 삶을 구렁텅이로 몰고 갈 협약서이면 그건 공염불에 불과하다
ㅡ신공항 국책사업은 11년 전에 이미 사타ㆍ예타에 비용편익분석 그리고 고시가 끝나 환경영향평가와 기본설계가 진행되는 확정된 사안이고 이미 수십억의 매몰비용이 발생한 만큼
ㅡ다시 찬ㆍ반 논란으로 도민을 찢어발기고 싶지 않다면 전문가들이 도내 30여 후보지 중 가장 안전한 공항, 최적지로 평가한 성산신공항을 반대자들에 휘둘려 지체하며 도민과 관광객들의 불편을 외면하지 말라
ㅡ언필칭 갈등치유와 공동체 회복을 위한 통합프로그램 추진이라며 주민투표를 거론하는 태도가 또다시 도민 분열 십여년을 더욱더 연장시키자는 이야기 밖에 안된다
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| 억새왓 |
2026-06-28 16:10:56
ㅡ아무리 빼어난 미사여구로 장식된 협약문도 도민의 삶을 이롭게 하는 문서이기보다 특정 지역이기주의에 숨어 도민의 삶을 구렁텅이로 몰고 갈 협약서이면 그건 공염불에 불과하다
ㅡ신공항 국책사업은 11년 전에 이미 사타ㆍ예타에 비용편익분석 그리고 고시가 끝나 환경영향평가와 기본설계가 진행되는 확정된 사안이고 이미 수십억의 매몰비용이 발생한 만큼
ㅡ다시 찬ㆍ반 논란으로 도민을 찢어발기고 싶지 않다면 전문가들이 도내 30여 후보지 중 가장 안전한 공항, 최적지로 평가한 성산신공항을 반대자들에 휘둘려 지체하며 도민과 관광객들의 불편을 외면하지 말라
ㅡ언필칭 갈등치유와 공동체 회복을 위한 통합프로그램 추진이라며 주민투표를 거론하는 태도가 또다시 도민 분열 십여년을 더욱더 연장시키자는 이야기 밖에 안된다
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| 억새왓 |
2026-06-28 16:10:15
ㅡ아무리 빼어난 미사여구로 장식된 협약문도 도민의 삶을 이롭게 하는 문서이기보다 특정 지역이기주의에 숨어 도민의 삶을 구렁텅이로 몰고 갈 협약서이면 그건 공염불에 불과하다
ㅡ신공항 국책사업은 11년 전에 이미 사타ㆍ예타에 비용편익분석 그리고 고시가 끝나 환경영향평가와 기본설계가 진행되는 확정된 사안이고 이미 수십억의 매몰비용이 발생한 만큼
ㅡ다시 찬ㆍ반 논란으로 도민을 찢어발기고 싶지 않다면 전문가들이 도내 30여 후보지 중 가장 안전한 공항, 최적지로 평가한 성산신공항을 반대자들에 휘둘려 지체하며 도민과 관광객들의 불편을 외면하지 말라
ㅡ언필칭 갈등치유와 공동체 회복을 위한 통합프로그램 추진이라며 주민투표를 거론하는 태도가 또다시 도민 분열 십여년을 더욱더 연장시키자는 이야기 밖에 안된다
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