| 조작부처 |
2026-07-06 15:37:15
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
￣ ￣￣＼／￣￣￣＼
（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
|ミ/ ー¤-¤-）
（ _ _)）
＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿_∩＿＿
/ （＿＿） ＿|＿＿|
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| 조작부처 |
2026-07-06 15:36:10
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
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（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
|ミ/ ー¤-¤-）
（ _ _)）
＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿_∩＿＿
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| 조작부처 |
2026-07-06 15:35:11
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
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（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
|ミ/ ー¤-¤-）
（ _ _)）
＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 조작부처 |
2026-07-06 15:33:56
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
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（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
|ミ/ ー¤-¤-）
（ _ _)）
＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 조작부처 |
2026-07-06 15:33:11
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
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（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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（ _ _)）
＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 조작부처 |
2026-07-06 15:32:23
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
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（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 조작부처 |
2026-07-06 15:31:20
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
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（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 조작부처 |
2026-07-06 15:29:26
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
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（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 조작부처 |
2026-07-06 15:28:20
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
￣ ￣￣＼／￣￣￣＼
（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 공문서 조작부처 |
2026-07-06 15:27:02
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
￣ ￣￣＼／￣￣￣＼
（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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| 고유가 |
2026-07-06 15:26:28
궁민은 바보냐
기사는 졸바루 쓰그라
선거한다꼬 뿌린거는 다아능고나
환율보고도 그런기사를 쓰믄되는가.
한심한 기사로다
|
| 조작부처 |
2026-07-06 15:25:21
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
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（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 공문서 조작부처 폐지하라 |
2026-07-06 15:21:51
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
￣ ￣￣＼／￣￣￣＼
（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 공문서 조작부처 |
2026-07-06 15:20:27
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
￣ ￣￣＼／￣￣￣＼
（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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（ _ _)）
＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 농협각성 |
2026-07-06 15:20:08
농협이 앞장섰다고?
농協이 아니고 弄脅이구나.
|
| 공문서 조작부처 |
2026-07-06 15:18:44
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
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（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
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（ _ _)）
＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
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| 공문서 조작부처 폐지하라 |
2026-07-06 15:16:44
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
￣ ￣￣＼／￣￣￣＼
（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
|ミ/ ー¤-¤-）
（ _ _)）
＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿_∩＿＿
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| 조작부처 폐지하라 |
2026-07-06 15:14:05
2공항 "전략영향평가" 조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”가 정답이다
1. 조류종 '불명' 충돌건수 ※ 89% 제외
2. 가마우지,저어새 등 5종만 위험종에 포함
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다
=> 허위 공문서 작성
ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때,
그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고.
무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
￣ ￣￣＼／￣￣￣＼
（ 人＿＿＿) 허위공문서 작성
|ミ/ ー¤-¤-）
（ _ _)）
＿｜ ∴ ノ ﾉ 조류충돌 공문서 조작
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿_∩＿＿
/ （＿＿） ＿|＿＿|
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| 송송 |
2026-07-06 15:11:21
2공항..백지화 또는 취소소송 가능하다..
ㅡ주민투표 실시(위성곤 도지사 공약) : 2027년도
ㅡ국토부 기본계획 고시했을때.대응방법: 2028년도
ㅡ환경영향평가는 '제주특별법' 제364조 제1항에 따라 제주도가 환경부의 의견수렴과 도의회의 동의를 거쳐 협의 여부를 최종 판단
<용암동굴.숨골.법정보호종.조류.항공충돌. 제주공항 확충가능.도민여론,공항시설법 적정여부등 >
●도지사가 주체가 되어 "동의,부동의, 반려"
에서 선택결정 하게 된다..
도 의회도 동의절차 역시 강제적.선택사항이다..두기관중에서 한곳이 "부동의또는 반려" 결정하면 끝난다
●공항시설법보다 제주특별법이
우선 적용 원칙에 따라 2공항은 백지화가 되며.
불응시 "취소소송" 가능하다
|
| 철새 |
2026-07-06 14:51:49
2공항..백지화 또는 취소소송 가능하다..
ㅡ주민투표 실시(위성곤 도지사 공약) : 2027년도
ㅡ국토부 기본계획 고시했을때.대응방법: 2028년도
ㅡ환경영향평가는 '제주특별법' 제364조 제1항에 따라 제주도가 환경부의 의견수렴과 도의회의 동의를 거쳐 협의 여부를 최종 판단
<용암동굴.숨골.법정보호종.조류.항공충돌. 제주공항 확충가능.도민여론,공항시설법 적정여부등 >
●도지사가 주체가 되어 "동의,부동의, 반려"
에서 선택결정 하게 된다..
도 의회도 동의절차 역시 강제적.선택사항이다..두기관중에서 한곳이 "부동의또는 반려" 결정하면 끝난다
●공항시설법보다 제주특별법이
우선 적용 원칙에 따라 2공항은 백지화가 되며.
불응시 "취소소송" 가능하다
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