| 주민대표2명,,투표로 선출하라 |
2025-05-10 07:52:56
2공항 환경영향평가협의회 구성:12명
ㅡ국토부 1명, 제주도 1명,
ㅡ주민 대표 2명(찬성 1명·반대 1명),
ㅡ 전문가 8명
☆ <주민대표 2명> + <제주형 기초단체>
도입과 함께 "주민투표"로 선출하라
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| 주민대표2명,,투표로 선출하라 |
2025-05-10 07:50:54
2공항 환경영향평가협의회 구성:12명
ㅡ국토부 1명, 제주도 1명,
ㅡ주민 대표 2명(찬성 1명·반대 1명),
ㅡ 전문가 8명
☆ <주민대표 2명> + <제주형 기초단체>
도입과 함께 "주민투표"로 선출하라
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| 주민대표2명,,투표로 선출하라 |
2025-05-10 07:48:42
2공항 환경영향평가협의회 구성:12명
ㅡ국토부 1명, 제주도 1명,
ㅡ주민 대표 2명(찬성 1명·반대 1명),
ㅡ 전문가 8명
☆ <주민대표 2명> + <제주형 기초단체>
도입과 함께 "주민투표"로 선출하라
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| 성산읍민 |
2025-05-10 07:10:11
2공항과 해저터널 비용 비교
ㅡ2공항 : 135조원
<시설비 : 5.4조 +
항공안전 혁신방안<토지매수>비용: 130조>
ㅡ해저터널 : 13조~16조
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| 성산읍민 |
2025-05-10 07:09:25
2공항과 해저터널 비용 비교
ㅡ2공항 : 135조원
<시설비 : 5.4조 +
항공안전 혁신방안<토지매수>비용: 130조>
ㅡ해저터널 : 13조~16조
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| 성산읍민 |
2025-05-10 07:08:49
2공항과 해저터널 비용 비교
ㅡ2공항 : 135조원
<시설비 : 5.4조 +
항공안전 혁신방안<토지매수>비용: 130조
ㅡ해저터널 : 13조~16조
☆ 공항 반경 13km 농수산 시설
<조류유인시설> 국토부에서 강제매수 토지
ㅡ과수원 : 2,346만7025㎡
ㅡ목장·양식장: 143만8771㎡,
ㅡ골프장 : 87만8705㎡,
ㅡ승마장 : 6만3800㎡
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| 성산읍민 |
2025-05-10 07:08:19
2공항과 해저터널 비용 비교
ㅡ2공항 : 135조원
<시설비 : 5.4조 +
항공안전 혁신방안<토지매수>비용: 130조>
ㅡ해저터널 : 13조~16조
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| 성산읍민 |
2025-05-10 07:06:42
2공항 총사업비 : 135조원
"항공안전 혁신방안" 비용
# 약 90조 ~ 130조원 입니다
ㅡ 땅값,시설비,양식장및 돼지값,
미깡낭값,골프장 회원권 강제매수 등
ㅡ 제주도청 예산 20년치에 해당합니다
# 2공항 1차 사업비 5조4천억원임.
☆ 공항 반경 13km 농수산 시설
<조류유인시설> 국토부에서 강제매수 토지
ㅡ과수원 : 2,346만7025㎡
ㅡ목장·양식장: 143만8771㎡,
ㅡ골프장 : 87만8705㎡,
ㅡ승마장 : 6만3800㎡
ㅡ공시지가 산출120조+양식장.지상권 등10조
@국토부에서 사타.예타 예산 5조4천억원 산출시
ㅡ 허위서류를 인용하여 산출 인정한점을
ㅡ용역시행청인 지방항공청에
*제2공항 기술적 검토 지시*했다
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| 성산읍민 |
2025-05-10 06:59:30
2공항과 해저터널 비용 비교
ㅡ2공항 : 135조원
<시설비 : 5.4조 +
항공안전 혁신방안<토지매수>비용: 130조>
ㅡ해저터널 : 13조~16조
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| 성산읍민 |
2025-05-10 06:58:37
2공항과 해저터널 비용 비교
ㅡ2공항 : 135조원
<시설비 : 5.4조 +
항공안전 혁신방안<토지매수>비용: 130조
ㅡ해저터널 : 13조~16조
☆ 공항 반경 13km 농수산 시설
<조류유인시설> 국토부에서 강제매수 토지
ㅡ과수원 : 2,346만7025㎡
ㅡ목장·양식장: 143만8771㎡,
ㅡ골프장 : 87만8705㎡,
ㅡ승마장 : 6만3800㎡
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| 성산읍민 |
2025-05-10 06:41:51
2공항과 해저터널 비용 비교
ㅡ2공항 : 135조원
<시설비 : 5.4조 +
항공안전 혁신방안<토지매수>비용: 130조>
ㅡ해저터널 : 13조~16조
☆ 공항 반경 13km 농수산 시설
<조류유인시설>
ㅡ과수원 : 2,346만7025㎡
ㅡ목장·양식장: 143만8771㎡,
ㅡ골프장 : 87만8705㎡,
ㅡ승마장 : 6만3800㎡
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| 웃기네 |
2025-05-09 23:36:24
당연히 해야 하는걸 무슨 우수하고 말고가 있나. 감투 쓰고 상장받는거 아무소용없다.
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| 억새왓 |
2025-05-09 23:07:03
ㅡ오늘 서울갔다 아침일찍 이스타 뱡기를 타고 오며 제주공항 날씨가 나쁘고 급변풍으로 뱡기가 즉시 착륙을 못해 몇 번 씩 복항하다가 겨우 착륙했다. 오후의 항공편도 거의 모두 취소됐다한다
ㅡ얼마전에도 경험한적 있지만 비행기가 급변풍으로 여러번 회항을 하면서 혹시나 사고가 나지 않을까 승객 모두들 얼굴들이 사색이 되어 착륙할 때 까지 어느 누구도 말을 삼가고 있었다
ㅡ 동서활주로의 제주공항이 잦은 북풍에 급변풍을 피할수 없는 치명적인 약점은 한라산을 절삭하지 않고는 해결될 수 없는 것은 누구나 아는 사실이다.
ㅡ자기동리에 신공항이 유치되지 않으니 제주에 산재한 제주의 환경을 핑계삼아 신공항 반대하는 지역이기주의자들에 의해 신공항 건설이 지체되 나와 수많은 관광객 도민들 목숨이 왜 위협받아야허나?
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| 성산읍민 |
2025-05-10 06:43:14
2공항 취소하고..
제주~목포 해저터널..이재명 공약..
"누구나 자유롭게 이동하는 '특별교통수단' 확충할 것"
"하이퍼튜브 열차"로
서울~부산 20분...제주~서울 30분
ㅡ시속 1,200km 개발 가능할까
ㅡ국토부, 하이퍼튜브 기술개발 착수
ㅡ"아진공 속 자기부상 기술로 90% 이상 실현"
ㅡ3년 동안 127억 투입해 세부 연구
☆하이퍼튜브는 시속 1200km로 주행 가능하며 서울~부산 구간을 20분 이내에 이동할 수 있다. 이는 비행기(시속 900km)와 고속열차(시속 300km)보다 각각 1.3배와 4배씩 빠른 수준이다.
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| 억새왓 |
2025-05-09 22:28:33
ㅡ무안공항은 활주로와 철새도래지 사이가 거의 붙어있는 임해공항으로 제주공항과 비슷한 처지였다
ㅡ성산신공항의 활주로가 양어장들이 있는 해안가로부터 4~5km 내륙에 위치해 있고, 구좌ㆍ하도 철새도래지도 신공항으로부터 8~10km 이상 떨어져 있어
ㅡ오직 비행항적과 철새도래지 수평 2차원적인 분석만으로는 위험해 보이나, 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도는 100m아래인 반면 비행기는 500m상공을 비행하므로 3차원적 분석은 조류충돌에 절대 안전한 공항이다.
ㅡ본격적으로 시작한 신공항 건설을 정부와 도정은 제주발전의 백년대계를 세우는 심정으로 진력을 다하라.
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| 억새왓 |
2025-05-09 22:27:14
ㅡ무안공항은 활주로와 철새도래지 사이가 거의 붙어있는 임해공항으로 제주공항과 비슷한 처지였다
ㅡ성산신공항의 활주로가 양어장들이 있는 해안가로부터 4~5km 내륙에 위치해 있고, 구좌ㆍ하도 철새도래지도 신공항으로부터 8~10km 이상 떨어져 있어
ㅡ오직 비행항적과 철새도래지 수평 2차원적인 분석만으로는 위험해 보이나, 새들의 먹이ㆍ이동활동 고도는 100m아래인 반면 비행기는 500m상공을 비행하므로 3차원적 분석은 조류충돌에 절대 안전한 공항이다.
ㅡ본격적으로 시작한 신공항 건설을 정부와 도정은 제주발전의 백년대계를 세우는 심정으로 진력을 다하라.
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| 억새왓 |
2025-05-09 21:38:52
ㅡ오늘 서울갔다 아침일찍 이스타 뱡기를 타고 오며 제주공항 날씨가 나쁘고 급변풍으로 뱡기가 즉시 착륙을 못해 몇 번 씩 복항하다가 겨우 착륙했다. 오후의 항공편도 거의 모두 취소됐다한다
ㅡ얼마전에도 경험한적 있지만 비행기가 급변풍으로 여러번 회항을 하면서 혹시나 사고가 나지 않을까 승객 모두들 얼굴들이 사색이 되어 착륙할 때 까지 어느 누구도 말을 삼가고 있었다
ㅡ 동서활주로의 제주공항이 잦은 북풍에 급변풍을 피할수 없는 치명적인 약점은 한라산을 절삭하지 않고는 해결될 수 없는 것은 누구나 아는 사실이다.
ㅡ자기동리에 신공항이 유치되지 않으니 제주에 산재한 제주의 환경을 핑계삼아 신공항 반대하는 지역이기주의자들에 의해 신공항 건설이 지체되 나와 수많은 관광객 도민들 목숨이 왜 위협받아야허나?
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| 억새왓 |
2025-05-09 21:30:28
ㅡ오늘 서울갔다 아침일찍 이스타 뱡기를 타고 오며 제주공항 날씨가 나쁘고 급변풍으로 뱡기가 즉시 착륙을 못해 몇 번 씩 복항하다가 겨우 착륙했다. 오후의 항공편도 거의 모두 취소됐다한다
ㅡ얼마전에도 경험한적 있지만 비행기가 급변풍으로 여러번 회항을 하면서 혹시나 사고가 나지 않을까 승객 모두들 얼굴들이 사색이 되어 착륙할 때 까지 어느 누구도 말을 삼가고 있었다
ㅡ 동서활주로의 제주공항이 잦은 북풍에 급변풍을 피할수 없는 치명적인 약점은 한라산을 절삭하지 않고는 해결될 수 없는 것은 누구나 아는 사실이다.
ㅡ자기동리에 신공항이 유치되지 않으니 제주에 산재한 제주의 환경을 핑계삼아 신공항 반대하는 지역이기주의자들에 의해 신공항 건설이 지체되 나와 수많은 관광객 도민들 목숨이 왜 위협받아야허나?
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| 억새왓 |
2025-05-09 21:28:36
ㅡ오늘 서울갔다 아침일찍 이스타 뱡기를 타고 오며 제주공항 날씨가 나쁘고 급변풍으로 뱡기가 즉시 착륙을 못해 몇 번 씩 복항하다가 겨우 착륙했다. 오후의 항공편도 거의 모두 취소됐다한다
ㅡ얼마전에도 경험한적 있지만 비행기가 급변풍으로 여러번 회항을 하면서 혹시나 사고가 나지 않을까 승객 모두들 얼굴들이 사색이 되어 착륙할 때 까지 어느 누구도 말을 삼가고 있었다
ㅡ 동서활주로의 제주공항이 잦은 북풍에 급변풍을 피할수 없는 치명적인 약점은 한라산을 절삭하지 않고는 해결될 수 없는 것은 누구나 아는 사실이다.
ㅡ자기동리에 신공항이 유치되지 않으니 제주에 산재한 제주의 환경을 핑계삼아 신공항 반대하는 지역이기주의자들에 의해 신공항 건설이 지체되 나와 수많은 관광객 도민들 목숨이 왜 위협받아야허나?
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| 억새왓 |
2025-05-09 21:27:10
ㅡ오늘 서울갔다 아침일찍 이스타 뱡기를 타고 오며 제주공항 날씨가 나쁘고 급변풍으로 뱡기가 즉시 착륙을 못해 몇 번 씩 복항하다가 겨우 착륙했다. 오후의 항공편도 거의 모두 취소됐다한다
ㅡ얼마전에도 경험한적 있지만 비행기가 급변풍으로 여러번 회항을 하면서 혹시나 사고가 나지 않을까 승객 모두들 얼굴들이 사색이 되어 착륙할 때 까지 어느 누구도 말을 삼가고 있었다
ㅡ 동서활주로의 제주공항이 잦은 북풍에 급변풍을 피할수 없는 치명적인 약점은 한라산을 절삭하지 않고는 해결될 수 없는 것은 누구나 아는 사실이다.
ㅡ자기동리에 신공항이 유치되지 않으니 제주에 산재한 제주의 환경을 핑계삼아 신공항 반대하는 지역이기주의자들에 의해 신공항 건설이 지체되 나와 수많은 관광객 도민들 목숨이 왜 위협받아야허나?
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