| 억새왓 |
2025-05-10 11:23:48
ㅡ해저터널 공사든 현공항 확장이든 제주특별법으로 당장에 신공항 건설을 취소시켜야 가능한 야그 아녀?. 10년 넘게 제주에 산재한 온갖 잡스런 이유 앞세워 신공항 건설 취소시킨다고 아우성 치더만
ㅡ신공항 건설사업이 사타ㆍ예타에 검토위원회 전략환경영향평가까지 넘어서 고시 나고 기초설계에 들어가는 동안 설명회/공청회 할라치면 반대단체들이 몰려와 공무원들에게 행패에 멱살잡고 드러눕고 심지어 밀가루까지 뿌려대며
ㅡ온갖 반대이유를 앞세운 신공항 반대 목소리를 높였어도 어떤 이유로든 신공항 건설 막았다는 소리를 들어보지 못했다
ㅡ더 이상의 쓸모없는 분탕질로 도민화합을 깨치며 가뜩이나 어려워진 경제로 인한 제주인구 유출로 나날이 점증하는 지방소멸 위험을 가중시키는 신공항 반대의 미친 짓을 당장 멈추라.
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| 억새왓 |
2025-05-10 11:23:08
ㅡ해저터널 공사든 현공항 확장이든 제주특별법으로 당장에 신공항 건설을 취소시켜야 가능한 야그 아녀?. 10년 넘게 제주에 산재한 온갖 잡스런 이유 앞세워 신공항 건설 취소시킨다고 아우성 치더만
ㅡ신공항 건설사업이 사타ㆍ예타에 검토위원회 전략환경영향평가까지 넘어서 고시 나고 기초설계에 들어가는 동안 설명회/공청회 할라치면 반대단체들이 몰려와 공무원들에게 행패에 멱살잡고 드러눕고 심지어 밀가루까지 뿌려대며
ㅡ온갖 반대이유를 앞세운 신공항 반대 목소리를 높였어도 어떤 이유로든 신공항 건설 막았다는 소리를 들어보지 못했다
ㅡ더 이상의 쓸모없는 분탕질로 도민화합을 깨치며 가뜩이나 어려워진 경제로 인한 제주인구 유출로 나날이 점증하는 지방소멸 위험을 가중시키는 신공항 반대의 미친 짓을 당장 멈추라.
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| 억새왓 |
2025-05-10 11:22:22
ㅡ해저터널 공사든 현공항 확장이든 제주특별법으로 당장에 신공항 건설을 취소시켜야 가능한 야그 아녀?. 10년 넘게 제주에 산재한 온갖 잡스런 이유 앞세워 신공항 건설 취소시킨다고 아우성 치더만
ㅡ신공항 건설사업이 사타ㆍ예타에 검토위원회 전략환경영향평가까지 넘어서 고시 나고 기초설계에 들어가는 동안 설명회/공청회 할라치면 반대단체들이 몰려와 공무원들에게 행패에 멱살잡고 드러눕고 심지어 밀가루까지 뿌려대며
ㅡ온갖 반대이유를 앞세운 신공항 반대 목소리를 높였어도 어떤 이유로든 신공항 건설 막았다는 소리를 들어보지 못했다
ㅡ더 이상의 쓸모없는 분탕질로 도민화합을 깨치며 가뜩이나 어려워진 경제로 인한 제주인구 유출로 나날이 점증하는 지방소멸 위험을 가중시키는 신공항 반대의 미친 짓을 당장 멈추라.
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| 억새왓 |
2025-05-10 11:21:49
ㅡ해저터널 공사든 현공항 확장이든 제주특별법으로 당장에 신공항 건설을 취소시켜야 가능한 야그 아녀?. 10년 넘게 제주에 산재한 온갖 잡스런 이유 앞세워 신공항 건설 취소시킨다고 아우성 치더만
ㅡ신공항 건설사업이 사타ㆍ예타에 검토위원회 전략환경영향평가까지 넘어서 고시 나고 기초설계에 들어가는 동안 설명회/공청회 할라치면 반대단체들이 몰려와 공무원들에게 행패에 멱살잡고 드러눕고 심지어 밀가루까지 뿌려대며
ㅡ온갖 반대이유를 앞세운 신공항 반대 목소리를 높였어도 어떤 이유로든 신공항 건설 막았다는 소리를 들어보지 못했다
ㅡ더 이상의 쓸모없는 분탕질로 도민화합을 깨치며 가뜩이나 어려워진 경제로 인한 제주인구 유출로 나날이 점증하는 지방소멸 위험을 가중시키는 신공항 반대의 미친 짓을 당장 멈추라.
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| 억새왓 |
2025-05-10 11:18:44
ㅡ어제 제주공항 개항이래 수없이 겪어온 동서활주로인 제주공항의 치명적인 약점인 급변풍으로 인한 공항폐쇄로 비행기를 이용하려는 국민들과 도민들이 말할수 없는 불편을 겪었으며, 공항 또한 몰려드는 관광객들로 아수라장판 이상도 이하도 아니었다.
ㅡ기껏 목포할망이 내놓은 대안이라는게 건설비용이 신공항에 비해 5배나 들고 건설기간도 곱절이나 드는 해저터널 하자고 신공항 건설을 취소 시키려는 수작으로 비치기에 충분한 것을 방법이라고 내놓는다.
ㅡ성산~녹도항을 두시간 남짓 운항하는 크루즈 여객선도 시작만 거창하게 하고 아적도 정상운항의 길은 운임대비 비싼 운항비용 때문에 요원하다
ㅡ해저터널 건설비용에서부터 운영비용까지 모두 운임에서 뽑아야 하는데 서울/제주 두당 몇십만원을 적정 요금으로 해야할까?.
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| 억새왓 |
2025-05-10 11:14:10
ㅡ어제 제주공항 개항이래 수없이 겪어온 동서활주로인 제주공항의 치명적인 약점인 급변풍으로 인한 공항폐쇄로 비행기를 이용하려는 국민들과 도민들이 말할수 없는 불편을 겪었으며, 공항 또한 몰려드는 관광객들로 아수라장판 이상도 이하도 아니었다.
ㅡ기껏 목포할망이 내놓은 대안이라는게 건설비용이 신공항에 비해 5배나 들고 건설기간도 곱절이나 드는 해저터널 하자고 신공항 건설을 취소 시키려는 수작으로 비치기에 충분한 것을 방법이라고 내놓는다.
ㅡ성산~녹도항을 두시간 남짓 운항하는 크루즈 여객선도 시작만 거창하게 하고 아적도 정상운항의 길은 운임대비 비싼 운항비용 때문에 요원하다
ㅡ해저터널 건설비용에서부터 운영비용까지 모두 운임에서 뽑아야 하는데 서울/제주 두당 몇십만원을 적정 요금으로 해야할까?.
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| 억새왓 |
2025-05-10 11:12:00
ㅡ어제 제주공항 개항이래 수없이 겪어온 동서활주로인 제주공항의 치명적인 약점인 급변풍으로 인한 공항폐쇄로 비행기를 이용하려는 국민들과 도민들이 말할수 없는 불편을 겪었으며, 공항 또한 몰려드는 관광객들로 아수라장판 이상도 이하도 아니었다.
ㅡ기껏 목포할망이 내놓은 대안이라는게 건설비용이 신공항에 비해 5배나 들고 건설기간도 곱절이나 드는 해저터널 하자고 신공항 건설을 취소 시키려는 수작으로 비치기에 충분한 것을 방법이라고 내놓는다.
ㅡ성산~녹도항을 두시간 남짓 운항하는 크루즈 여객선도 시작만 거창하게 하고 아적도 정상운항의 길은 운임대비 비싼 운항비용 때문에 요원하다
ㅡ해저터널 건설비용에서부터 운영비용까지 모두 운임에서 뽑아야 하는데 서울/제주 두당 몇십만원을 적정 요금으로 해야할까?.
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| 억새왓 |
2025-05-10 11:10:45
ㅡ어제 제주공항 개항이래 수없이 겪어온 동서활주로인 제주공항의 치명적인 약점인 급변풍으로 인한 공항폐쇄로 비행기를 이용하려는 국민들과 도민들이 말할수 없는 불편을 겪었으며, 공항 또한 몰려드는 관광객들로 아수라장판 이상도 이하도 아니었다.
ㅡ기껏 목포할망이 내놓은 대안이라는게 건설비용이 신공항에 비해 5배나 들고 건설기간도 곱절이나 드는 해저터널 하자고 신공항 건설을 취소 시키려는 수작으로 비치기에 충분한 것을 방법이라고 내놓는다.
ㅡ성산~녹도항을 두시간 남짓 운항하는 크루즈 여객선도 시작만 거창하게 하고 아적도 정상운항의 길은 운임대비 비싼 운항비용 때문에 요원하다
ㅡ해저터널 건설비용에서부터 운영비용까지 모두 운임에서 뽑아야 하는데 서울/제주 두당 몇십만원을 적정 요금으로 해야할까?.
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| 억새왓 |
2025-05-10 11:09:09
ㅡ어제 제주공항 개항이래 수없이 겪어온 동서활주로인 제주공항의 치명적인 약점인 급변풍으로 인한 공항폐쇄로 비행기를 이용하려는 국민들과 도민들이 말할수 없는 불편을 겪었으며, 공항 또한 몰려드는 관광객들로 아수라장판 이상도 이하도 아니었다.
ㅡ기껏 목포할망이 내놓은 대안이라는게 건설비용이 신공항에 비해 5배나 들고 건설기간도 곱절이나 드는 해저터널 하자고 신공항 건설을 취소 시키려는 수작으로 비치기에 충분한 것을 방법이라고 내놓는다.
ㅡ성산~녹도항을 두시간 남짓 운항하는 크루즈 여객선도 시작만 거창하게 하고 아적도 정상운항의 길은 운임대비 비싼 운항비용 때문에 요원하다
ㅡ해저터널 건설비용에서부터 운영비용까지 모두 운임에서 뽑아야 하는데 서울/제주 두당 몇십만원을 적정 요금으로 해야할까?.
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| 억새왓 |
2025-05-10 11:08:38
ㅡ어제 제주공항 개항이래 수없이 겪어온 동서활주로인 제주공항의 치명적인 약점인 급변풍으로 인한 공항폐쇄로 비행기를 이용하려는 국민들과 도민들이 말할수 없는 불편을 겪었으며, 공항 또한 몰려드는 관광객들로 아수라장판 이상도 이하도 아니었다.
ㅡ기껏 목포할망이 내놓은 대안이라는게 건설비용이 신공항에 비해 5배나 들고 건설기간도 곱절이나 드는 해저터널 하자고 신공항 건설을 취소 시키려는 수작으로 비치기에 충분한 것을 방법이라고 내놓는다.
ㅡ성산~녹도항을 두시간 남짓 운항하는 크루즈 여객선도 시작만 거창하게 하고 아적도 정상운항의 길은 운임대비 비싼 운항비용 때문에 요원하다
ㅡ해저터널 건설비용에서부터 운영비용까지 모두 운임에서 뽑아야 하는데 서울/제주 두당 몇십만원을 적정 요금으로 해야할까?.
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| 억새왓 |
2025-05-10 11:01:49
ㅡ어제 제주공항 개항이래 수없이 겪어온 동서활주로인 제주공항의 치명적인 약점인 급변풍으로 인한 공항폐쇄로 비행기를 이용하려는 국민들과 도민들이 말할수 없는 불편을 겪었으며, 공항 또한 몰려드는 관광객들로 아수라장판 이상도 이하도 아니었다.
ㅡ기껏 목포할망이 내놓은 대안이라는게 건설비용이 신공항에 비해 5배나 들고 건설기간도 곱절이나 드는 해저터널 하자고 신공항 건설을 취소 시키려는 수작으로 비치기에 충분한 것을 방법이라고 내놓는다.
ㅡ성산~녹도항을 두시간 남짓 운항하는 크루즈 여객선도 시작만 거창하게 하고 아적도 정상운항의 길은 운임대비 비싼 운항비용 때문에 요원하다
ㅡ해저터널 건설비용에서부터 운영비용까지 모두 운임에서 뽑아야 하는데 서울/제주 두당 몇십만원을 적정 요금으로 해야할까?.
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| 성산읍민 |
2025-05-10 10:59:54
2공항과 해저터널 비용 비교
ㅡ2공항 : 135조원
<시설비 : 5.4조 +
항공안전 혁신방안<토지매수>비용: 130조
ㅡ해저터널 : 13조~16조
☆ 공항 반경 13km 농수산 시설
<조류유인시설> 국토부에서 강제매수 토지
ㅡ과수원 : 2,346만7025㎡
ㅡ목장·양식장: 143만8771㎡,
ㅡ골프장 : 87만8705㎡,
ㅡ승마장 : 6만3800㎡
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| 성산읍민 |
2025-05-10 10:58:38
2공항과 해저터널 비용 비교
ㅡ2공항 : 135조원
<시설비 : 5.4조 +
항공안전 혁신방안<토지매수>비용: 130조
ㅡ해저터널 : 13조~16조
☆ 공항 반경 13km 농수산 시설
<조류유인시설> 국토부에서 강제매수 토지
ㅡ과수원 : 2,346만7025㎡
ㅡ목장·양식장: 143만8771㎡,
ㅡ골프장 : 87만8705㎡,
ㅡ승마장 : 6만3800㎡
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| 2공항 강제매수 대상 토지 |
2025-05-10 10:57:53
국토부
*항공안전 혁신방안*2025년 5월시행
ㅇ.조루유인시설 관리구역: 공항반경 13km확대
ㅇ.공항반경 13km 출연종.규모 이동 전수조사
ㅇ.과수원.농작물.음식물쓰레기장. 설치금지
ㅇ.신규유인시설 설치시 과태료부과
ㅇ.이전필요 조류 유인시설 협의매수
ㅇ.공항주변 농경지 갈아엎기.먹이원제거.
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| 억새왓 |
2025-05-10 10:53:34
ㅡ어제 제주공항 개항이래 수없이 겪어온 동서활주로인 제주공항의 치명적인 약점인 급변풍으로 인한 공항폐쇄로 비행기를 이용하려는 국민들과 도민들이 말할수 없는 불편을 겪었으며, 공항 또한 몰려드는 관광객들로 아수라장판 이상도 이하도 아니었다.
ㅡ기껏 목포할망이 내놓은 대안이라는게 건설비용이 신공항에 비해 5배나 들고 건설기간도 곱절이나 드는 해저터널 하자고 신공항 건설을 취소 시키려는 수작으로 비치기에 충분한 것을 방법이라고 내놓는다.
ㅡ성산~녹도항을 두시간 남짓 운항하는 크루즈 여객선도 시작만 거창하게 하고 아적도 정상운항의 길은 운임대비 비싼 운항비용 때문에 요원하다
ㅡ해저터널 건설비용에서부터 운영비용까지 모두 운임에서 뽑아야 하는데 서울/제주 두당 몇십만원을 적정 요금으로 해야할까?.
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| 억새왓 |
2025-05-10 10:50:17
ㅡ어제 제주공항 개항이래 수없이 겪어온 동서활주로인 제주공항의 치명적인 약점인 급변풍으로 인한 공항폐쇄로 비행기를 이용하려는 국민들과 도민들이 말할수 없는 불편을 겪었으며, 공항 또한 몰려드는 관광객들로 아수라장판 이상도 이하도 아니었다.
ㅡ기껏 목포할망이 내놓은 대안이라는게 건설비용이 신공항에 비해 5배나 들고 건설기간도 곱절이나 드는 해저터널 하자고 신공항 건설을 취소 시키려는 수작으로 비치기에 충분한 것을 방법이라고 내놓는다.
ㅡ성산~녹도항을 두시간 남짓 운항하는 크루즈 여객선도 시작만 거창하게 하고 아적도 정상운항의 길은 운임대비 비싼 운항비용 때문에 요원하다
ㅡ해저터널 건설비용에서부터 운영비용까지 모두 운임에서 뽑아야 하는데 서울/제주 두당 몇십만원을 적정 요금으로 해야할까?.
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| 니미 |
2025-05-10 08:40:47
다좋은데 일반차량도로를 외 한차선없에냐고
안그래도 정체심한도로 러시아워때는 진짜제주교행정 짜증난다
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| 팬 |
2025-05-10 08:40:30
팬으로써한말씀 하위팀들은원인이있다. 수비가안되고 개선을안한다 또 패스가안되다보니숫팅이적어골나기가힘들다 또감독의전술이 형편없다보니 지는것은당연하다 피해는선수와팬들이이다 스트레스받는 팬들공짜도아니고돈주고왔는데싸움은당연하다 구단은진작에조치를해야지싸움만시키고있다
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| 주민대표2명,,투표로 선출하라 |
2025-05-10 07:54:30
2공항 환경영향평가협의회 구성:12명
ㅡ국토부 1명, 제주도 1명,
ㅡ주민 대표 2명(찬성 1명·반대 1명),
ㅡ 전문가 8명
☆ <주민대표 2명> + <제주형 기초단체>
도입과 함께 "주민투표"로 선출하라
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| 주민대표2명,,투표로 선출하라 |
2025-05-10 07:53:45
2공항 환경영향평가협의회 구성:12명
ㅡ국토부 1명, 제주도 1명,
ㅡ주민 대표 2명(찬성 1명·반대 1명),
ㅡ 전문가 8명
☆ <주민대표 2명> + <제주형 기초단체>
도입과 함께 "주민투표"로 선출하라
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