| 남이사이 |
2026-10-08 17:40:47
버스타보고들 하는 소리인지 제주도는 사거리간 거리가 짧아서 버스전용차로 의미가 없다 정류소 정차하면 신호 다걸 리는데 빨리도 못가고 주변상권 다 죽고 득보다 실이 더많다
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| 도민 |
2026-10-08 16:47:17
아이고 답답한 도지사 양반 보고 있으면 한 숨만 나오네. 준비만 하다가 임기 끝날 듯. 도민은 한 숨만 나오네.
국책사업을 줘도 못먹는 도지사가 무엇을 할 수 있을까?
그저 고구마 먹고 물 안 먹은 것처럼 답답하네.
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| ㅇ |
2026-10-11 13:47:07
요넘
제주도청 2공항지원단 주무관이다.
2공항내 묘지 400여기가 명당자리에 있다
...장의사 종손으로써..
ㅡ 차후엔 2공항내 묘지를 강제로 파묘하고.
ㅡ2공항 개항하면=> 매일 조류충돌 추락사망.
수백구가 나오면 시신처리비용으로.
의식주 해결.편안하게 살아갈 꼴통양반
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| 억새왓 |
2026-10-08 13:34:00
ㅡ울나라 최고대학이라는 설법대에서 피나게 글쓰는 공부해서 그 글재주를 국가와 민족의 융성에 보탬이 되고 고향을 흥하게하는데 썼으면 좋으련만
ㅡ여느시골학교 출신도 고개를 흔들어댈 일도지구 부동산 앞잡이 노릇에 제주시 땅값이 떨어지길 원치않은 지역이기주의자들의 편에 서서
ㅡ젊은이들이 일찾아 떠나버린 고향땅은 아사직전의 경제상태와 고령화 노인촌화로 지역소멸 되어가고 있는데 이의 극복에는 외면해 버리고
ㅡ신공항으로 국가가 농지를 빼앗는다 날마다 조류충돌로 제삿날 된다 오름을 깍는다 숨골막아 비오면 홍수난다 법에도 없는 도민결정권을 행사한다는 온갖 선동질로 십년넘게 날밤을 새네
ㅡ하지만 어쩌냐 아무리 선동질해도 계속되는 제주공항 이용객의 불편과 혼잡위험은 신공항이 없이는 해결되지 못하는 것을...
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| 요넘 |
2026-10-11 13:46:12
*억새왓*
❤️ 제주도청 2공항지원단,34년차 고위공무원,성산출신.방위병졸업자.
글 내용을 살펴보면.
❤️왜 2공항이 필요한지 뚜렷한 이유가 없다
도지사 선거기간 동안 국힘 앞잡이로 댓글쓰고.
위성곤 후보를 늘 까던데,,요즘엔 칭찬ㅇ,ㄹ 하지ㅋㅋㅋ
11년째 무조건 언어폭력.욕짓거리뿐..
복사글 유포가 100%..
좀 공부하고 대가리 1% 더 돌려서 도민 설득해라
❤️이곳에 제주도청 2공항지원과 포졸들아..
*제주특별법 *공항시설법*조례* 기속력에 대해 공부해서 지적수준 높혀라
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| jbw0685 |
2026-10-08 12:10:31
도의 지사라면,
제주도와 제주도민의 미래를 위해 공항인프라 확충은 당연히 필요한 과제입니다.
그러므로 여러가지 논란과 의견들이 있으나 이번 공항인프라 확충사업은 조속히 추진하는것이 옳다는 생각입니다.
사실 제주도는 중앙정치에 힘이없을 뿐만아니라. 이번 국책사업을 놓치고 다음을 기대하기는 도민모두에게 가혹한시간이 될수도 있기 때문입니다.
정부예산으로 건설되는 2공항은 현 제주공항을 계속 운영한다는 전제하에 도내 여러지역을 검토한후 선정된것입니다.
2공항을 건설 하므로서 우리제주도가 강풍으로 공항운용이 정지되는 시간을 최소화 할수있고 외부에서 제주 나들이가 훨씬더 안정적이게 됩니다.
여객 수요문제는 여유있게 준비 하는것이 옳다는 생각이며 그렇게하는것이 제주사회가 열린사회로 지향하는 시발점이 될것입니다
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| 요넘 |
2026-10-11 16:04:07
요넘
제주도청 2공항지원과 주무관이다.
2공항내 묘지 400여기가 명당자리에 있다
...장의사 종손으로써..정신과 입원 직전 ㅋㅋㅌ
ㅡ 차후엔 2공항내 묘지를 강제로 파묘하고.
ㅡ2공항 개항하면=> 매일 조류충돌 추락사
수백구가 나오면 시신처리비용으로.
의식주 해결.편안하게 살아갈 꼴통양반
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| 노답 |
2026-10-08 11:34:36
버스 개선하면 뭐함 노선도 노답이도 제주시에서 조금만 벗어나도 배차 간격이 한시간 이상인데 ㅋㅋ 시내권 사는 사람 아니면 버스 이용 할 이유가 하나도 없음
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| 123 |
2026-10-08 10:56:01
100년에 한번이지, 천년은 너무 오버?? ㅋ
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| 제주시민 |
2026-10-08 09:56:21
나는 동서광로를 이용하여 자가용 출퇴근을 하는 시민이다. 자가용을 이용해보면 종전보다 복잡하고 차선도 좁고 불편한 것은 맞다.
그러나 가끔 버스를 이용해보면 아주 편한 것을 느낄수 있다. 젊은 사람들은 자가용을 많이 이용하겠지만 초고령화 시대에 접어들고 있는 만큼 어르신들이 편안하게 대중교통을 이용할 수 있도록 하는게 맞다고 본다. 따라서 BRT폐지는 반대하면서 신중한 검토가 필요하다고 본다. 설문조사 무작위 설문조사라서 실정을 알고 답변하는 사람 변로 업는 것으로 알고 있으며, 대중교통을 이용하고 있는 시민대상으로 설문조사 했으면한다.
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| 성산사람 |
2026-10-08 09:54:06
❗️2공항 이착륙 : 조류와 3회 충돌 피할수없다
<이륙 1차 충돌> ㅡ❤️제사날❤️
항공기가 이륙 30초.. 6.8km지점.. 지미봉과
오조 철새도래지 사이,상공 100~200m 낮게 이륙,
상승하는 과정에서, 1차조류 충돌
❗️< 이륙 2차 충돌> ㅡ ❤️ 제사날❤️
그런후 우도상공 3만마리 새떼 와 2차 조류충돌
❗️<착륙 시> ㅡ ❤️식게날❤️
항공기가 온평 상공에서 착륙하면서 해안서식
2~3만마리 오리류 새떼와 충돌을 피할수 없다
ㅡ활주로와 사업지구가 서로 겹쳤다
< 조류충돌 위험성>
● 제주공항의 20.6배
● 179명 참사한 무안공항의 568배
● 인천공항의 12.8배
● 김포공항의 12.3배 높다
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| 억새왓 |
2026-10-08 09:50:25
목포껄벵이가 제주시 주민들이 성산신공항으로부터 어떤 영향을 받는다고 동서 길이73km에 달하는 제주도를 손바닥만헌 섬이라며 신공항 영향받는 당해주민이라고 우기며 껴든단 말이여?.
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| 성산사람 |
2026-10-08 09:46:42
2공항 백지화
제주공항 리모델링 신속히 추진하라
♥ 국토부에서 파리공항공단엔지니어링 (ADPi)에
‘제주공항 인프라 ’ 용역결과
=>제주관광객 100% 수용 가능한 결론
=>국토부는 이를 무시하고, 감추고, 제2공항 건설을 짓겠다고 고집중이다
♥ 제주도청과 제주지방항공청 주장하는
동서활주로 측풍은 허풍 "가짜뉴스"이고
ㅡ공정안전관리(PSM) 최고등급인P등급
=> 2년연속 수상 <=전세계공항 첫사례
<제주공항 보강>
ㅡ이륙전용 활주로:600m확장
ㅡ제주공항 민항공역확장 <군공역 축소>
ㅡ방위각 개선및 도민 항공권 우선예약제
♥ 정석비행장 및 알뜨르비행장 보수사용.
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| 억새왓 |
2026-10-08 09:33:52
성산사람으로 변장헌 목포껄벵아,
ㅡ<환경영향평가법>상에는 <갈등지역 범위>가 국책사업 범위 내에 환경에 영향을 미치는 지역이라고 명확히 명시되 있는디
ㅡ왠 제주시 주민들이 신공항의 무신 영향을 받아서 초법적으로 당해 주민이라고 우기며 끼어든단 말인고?.
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| 법 논란 결론이 뭐라 |
2026-10-08 09:22:50
도청이 도민을 무식한 사람 으로 생각하나보네요
어영부영 말 돌리며 넘어가려고 참
그래서 법적근거 논란 인정하는거라 아니리?
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| 설산 |
2026-10-08 08:16:31
이미정해진거 아닌가 문재인때 중국눈치보면서 공항못한거 지금이라고 할수 있다고 생각하는지 대국의 뜻을따라야지 강정해국기지도 없에야 합니다
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| 도민 |
2026-10-08 07:48:34
교통정책은 여기저기서 실패한 구시대적 엉뚱한 쪽으로 흐르고 ㅡ
신박한 방향은 나오질 않는다. 한계라는 것이다.
기본적으로 8호광장으로 몰아 넣고 있다
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| 제2공항 |
2026-10-08 07:40:03
제주도는 더이상 아무것도 지원해주지마라
제2공항이 제주도지역경제에 얼마나 중요한기회인지모르는지.. 가덕도는 예산초과인데도 어떻게든 유치하려고 지역에서 난리인데..
진짜 예산이 없어서 그런지..하나같이 똑같이 도민의견수렴이라는 말도안되는방식을 내세울수있지
기가친다.
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| 요넘 |
2026-10-08 09:50:54
요넘
제주도청 2공항지원단 주무관이다.
2공항내 묘지 400여기가 명당자리에 있다
...장의사 종손으로써..
ㅡ 차후엔 2공항내 묘지를 강제로 파묘하고.
ㅡ2공항 개항하면=> 매일 조류충돌 추락사망.
수백구가 나오면 시신처리비용으로.
의식주 해결.편안하게 살아갈 꼴통양반
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| 억새왓 |
2026-10-08 07:38:52
ㅡ<이원화>는 해당 <주민여론>과 <도민여론>을 따로 분리해서 듣는다는 말인디
ㅡ<환경영향평가법>상에는 국책사업에 영향있는 해당지역의 <주민>들의 소리만 듣기위한 <환경갈등조정위원회>가 있는 반면
ㅡ제주도 조례는 갈등지역을 제주도 전체로 봐서 <갈등조정협의회>를 구성하려 해서
ㅡ신공항과 73km이상 떨어진 신공항 영향이 없는 지역 즉 제주서부 주민들과 제주시까지 여론/주민투표 대상자로 보는 것으로
ㅡ신공항의 영향권을 확대해석 한다면 신공항 건설자금으로 세금내는 전국국민과 신공항을 이용하는 전세계 관광객들에게 까지 여론/투표권을 줘야하는 문제가 생기고요
ㅡ<이원화>는 환경영향평가법에 있는 <환경갈등위원회>의 결론에 따르되 제주도민 전체의견을 참고로 듣겠다는 것으로 개인적으로 이해합니다.
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