| 도민 |
2020-12-06 02:12:56
찬성단체들 때문에 2공항 철회 빨리 안된거 구상권
청구해야 하는데 ㅉㅉ
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| jbw0685 |
2020-11-25 18:59:20
이제 반대패거리 농성을 배제할때가 되었다. 이런 반대패거리의 구호성 일방주장을 언론이 증폭시키고있는 현실은 슬프다. 과연 그들이 누구인지 궁금하다, 누가 이런 구호를 부추키며 왜 언론이 동조하는지 궁금하다, 제주도민을 바보취급하는 언론 기자들부터 반성하라. 반대패거리 여나믄 사람이 과연 어떻게 130개 단체가 되는지 밝히고 그들이 어떤이유로 도민의 대표로 행세하는지 밝히라, 그 배후가 어떤 정치 권력인지 밝히라, 지금의 2공항 반대 여론조장은 정치선동이 아닌지 궁금하다. 혹시 제주도를 없애려는 정치 음모는 아닌지 의심 된다.
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| 7777 |
2020-11-25 18:40:35
이번주 2공항 여론조사 방법 확정됨니다
ㅡ첫째안 ..... 2공항 건설 또는 제주공항확장 선택
ㅡ둘째안 ....... 2공항 찬반 선택
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지금까지 여론조사 결과..
제주의 소리
제주도민 “제2공항 반대” 57.9% vs “제2공항 찬성” 37.1%
제주MBC, 도민 1004명 대상 여론조사 결과...현 공항 확충안 47.0% 우세
2020-09-29 김찬우 기자
제주도민들은 제주 제2공항 건설에 대한 물음에 건설 대신 현 공항 확충안을 가장 높게 선호하는 것으로 나타났다. 가장 눈에 띄는 점은 찬반이 팽팽했던 도민여론이 제2공항 찬성 의견보다 반대 의견이 20% 이상 앞선 것으로 조사됐다. 특히 제2공항 반대와 찬성 양측 모두 도민 의견수렴 방법으로는 주민투표를 선호하는 것으로 나타났다
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| 대단하네 |
2020-11-25 18:22:01
대한민국 정부는 믿지 않고 프랑스 ADPi말만 앵무새처럼 반복하네요~
ADPi가 현제주공항을 확장해줄수 있는 주체나 되나요?!
여하튼 오늘 국토부는 현제주공황 확장은 불가하다고 성명 냈습니다.
단순 해명및 주장하는 차원이 아니라구요~
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| ㅋㅋ |
2020-11-25 17:56:32
뇌피셜들인가요 ~~ 혹세무민
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| 쿠루루 |
2020-11-25 17:55:04
멋집니다 저런 청년분들 덕에 제주의미래는 밝네요
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| 그만~ |
2020-11-25 17:54:24
제주도는 특위와 더이상 마주하지 마세요.
저들은 갈등해소를 위한 아무것도 하지 않았어요
갈등을 부추길뿐입니다.
대안도 없는 생트집만 하잖아요.
협의 종료라고 선언하세요
여론조사가 어떻게 나오든 반대단체는
또다른 생트집을 잡을건 명백합니다.
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| 김태양 |
2020-11-25 17:52:51
책임자님들 고생많으십니다.
그래도빨리조치하니괜찮으네요.
앞으로도 많이 수고해주세요.
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| 2공항 대환영 |
2020-11-25 15:53:02
항공사고로부터의 국민의 안전과 제주의 미래를 위해
제2공항 빠른 고시 부탁드립니다
!!!
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| 제주도민들을 우습게 보는 국토부 여전하구나 |
2020-11-25 11:29:03
국토부가 참 제주도민들을 무시해도 한참 무시하네.
그동안 숱한 토론회 보면서 알건 다 안다.
국토부 주장대로라면 전 세계에서 교차활주로 운용중인 공항들은 다 충돌위험때문에 폐쇄해야겠네?
ADPi가 그렇게 훈련과 교육을 강조하고 관제사의 역량강화를 말한 이유를 알겠다.
2055년이면 앞으로 35년 후다. 35년!
35년동안 준비해도 교차활주로 운용 관제를 못 배우겠다면 다들 짐싸고 후배들에게 얼릉 자리 양보하쇼.
올해 태어난 제주도민중에 일찍부터 유학보내서 미국이나 유럽의 교차활주로 운용공항 가서 공부하고 와도 30살 전에 들어와서 관제하겠다.
35년후의 일을 지금부터 차근차근 준비하라는것도 못한다고?
지금 단일활주로 운용도 44회 가능한데 이걸 35년 동안 준비해서 5-6회 늘리는걸 못하면 뭘 하겠다는건가
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| 국토부는 교차활주로 운용중인 전 세계공항 폐쇄하라고 공 |
2020-11-25 11:28:08
능력도 없고 실력도 없어서 제주공항 첨단 활용은 못하겠고 제주공항에는 투자할 가치도 없고 돈 아까워서 못 주는데 제2공항 건설하겠다고 하면 국민세금 끌어다가 지을 수 있다 이거네 ㅎㅎ
지금도 바쁜 성수시깨 분리간격 축소해서 시간당 42회 운용하면서 44회가 겁나서 못한다는 건가?
단일 동서활주로 44회에 교차활주로 시간당 5-6회를 운용못하겠다?
당장 할 필요도 없고 천천히 교육받을 필요도 있다고 ADPi가 권고했지.
그런데 35년을 준비해서 이 정도 관제를 못하겠다? 앞으로 35년 후에도 못하겠다? ㅎㅎ
그래서 주민 내쫓고 환경파괴하고 농지 없애고 철새도래지든 동굴숨골이든 다 필요없고 공항 하나 더 짓는게 편하다 이거네.
국토부 공항담당 공무원들아~~
야~ 세상 참 편하게 산다~~
부럽다 야~~ ㅎㅎ
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| 앞뒤 안맞는 엉터리 해명이네 |
2020-11-25 11:27:08
그러니까 ADPi 연구 당사자 불러서 확인하면 단단히 끝날 일을 끝까지 안된다고 우겨서 자기네가 다시 똑같은 변명만 늘어놓네.
국토부가 ADPi가 같은 용역을 담당한 김해신공항에는 5해리로 적용했으면서 제주공항은 8해리로만 가능하다고 한 것이 거짓말이라는게 반대측 주장임.
ADPI는 단일활주로 운영시 분리간격을 6해리로 줄이면 44회 가능하다고 했고 교차활주로 활용하면 맥시멈 62회, 지속가능량 60회까지 가능하다고 한 것이 핵심. 김해신공항도 같은 권고를 했고 국토부는 이를 근거로 김해공항 확장으로 결론을 냄.
다시 말해 동서 단일활주로 44회 운영 + 교차활주로 시간당 5-6회만 출발 전용으로 해도 시간당 50회가 가능.
시간당 50회면 국토부 주장 수요 2055년 4100만 충족. 국토부 거짓말 중
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| 이도주민 |
2020-11-25 10:06:38
제주도에서 더불어 민주당은 이젠 끝난것 같다..저런 무뇌충을 도의원으로 뽑은 우리 도민도 정신 차려야 할듯....
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2020-11-24 23:46:02
토종 제주산 코로나
발생했군요
걱정입니다
제주섬 문닫았라..
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| 음모론은 이제 그만~ |
2020-11-24 16:48:47
반대측은 또 음모론이냐?
5년 내내 음모론에 폭력에 선동에...
그렇게 해서 나온게 뭐 하나라도 있냐? ㅉㅉㅉ
왜 김해공항과는 모든 조건이 다른 제주공항에 같은 기준을 적용해야 하는데?
현제주공항 여건(동서 활주로 1개뿐인 구조적 한계, 제주 특유의 바람기후의 문제, 남북활주로 확장시 바다환경파괴 및 안전문제, 미래확장성문제, 주변주민반발 등등)때문에 ADPi의 충족조건을 모두 실현하기는 불가능해서 제2공항 하는거잔아~
ADPi의 분리간격 5NM을 8NM로 해야하는 것도 같은 맥락일것이고...
끝장 토론에서 간접적으로라도 다 설명한거 잖아~
제주공항확장안(ADPi계획안)에 아직도 미련 못 버리니 이런 음모론이라도 억지로 만들고 싶겠지만 ... 어쩌냐 도민이 하도 많이 속아서 이젠 먹히지도 않을건데~
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| 억지주장 |
2020-11-24 16:48:23
충북대 교수 박찬식 실체나 파헤치시오..
정부를 농락하고 다닌죄
반드시 책임져야 할 것이오..
제주도민들은 다 알고 있소이다
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| 제주인 |
2020-11-24 16:38:58
끝장토론에서 비전문가 서울사람이라 사고나도 책임못진다며...
토론회본 사람은 다 안다... 언론 기사만 본 사람은 아무도 모르고...
위험해서 안되는데 문제 생기면 책임 질수 있냐는 질문에
비전문가라서 모르쇠, 서울에서비행기타고 자주온다,등등 경미한 사고는 있을수 있다고 ... 했다는데 어이없네요
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| 기사 내용이 뭔지도 모르는 투기꾼들 ㅉㅉ |
2020-11-24 15:28:58
김해신공항 확장이랑 제주공항 교차활주로 활용안 둘 다 ADPi에서 했는데 김해신공항만 ADPi가 권고한 항공기 분리간격 5NM 적용해서 29만9천회 가능하다고 했고 제주공항은 안된다고 무조건 8NM미만으로는 불가능하다고 우겼다는겁니다.
이렇게 말해줘도 투기꾼들은 모른다고 할 듯. 성산 제2공항 무조건 해야 하니까 ㅎㅎ
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| 제주인 |
2020-11-24 15:09:01
이미 5년전에 제주도의회에서 거의 만장일치로 2공항 통과시켰고(물론 그때는 제주시의원들 쪽 땅으로 오는지 알았겠죠) , 국토부에서 지방세도 아닌, 국세로 2공항을 만들겠다는데, 현 공항 확장은 누가 누구돈으로 만듭니까? 환경단체나 2공항 반대하는 사람들이 돈 줄겁니까? 어이없는 사람들
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| 제주사랑 |
2020-11-24 14:45:50
무급 봉사직으로 하시길, 매번 도정에 반대만 , 뭐하러 정치 하시는지요
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