요즘 렌터카의 총량제 수용을 반대하는 대기업 렌터카의 행태를 비난하며 수용 요구를 제주도의회까지 나섰지만 충돌하는 분위기만 전해질 뿐 뚜렷한 해결책은 보이지 않고 있다.

렌터카 총량제의 필수적인 이유는 과다한 차량 대수와 이용자들의 운행 행태의 폐해 때문이기도 하다.

이 렌터카의 문제는 어제오늘 일이 아니다. 예를 들면 차량 흐름 훼방은 기본이다.

대부분이 운행 중 다른 기기를 조작하거나 앞 차량과의 간격을 아주 멀게 두는 등 교통체증과 접촉 사고를 유발하고 있다. 이러한 상황은 다른 차량 운행에 상당한 지장을 주는 행태로 도민들의 일상생활 활동에 큰 불편을 받고 있다.

신호대기에서 주위를 보면 앞이나 옆이나 렌터카 차량이 수두룩하다. 관광객이다 보니 시간적 여유가 있어서인지 아니면 장롱면허로 관광을 겸한 운전 연습을 하고 있는지 분간이 어려운 예도 있다.

물론 지리에 익숙하지 않아 운전의 어려움이 있을 수도 있다. 하지만 일부는 1.2차선에서 느린 운행을 하여 바쁜 도민인 경우는 차량 운행에 스트레스를 받는 경우가 많다.

이뿐만이 아니다. 남의 집 대문 앞이나, 도로 등을 주차장으로 이용하는 것도 모자라 휴지 등 쓰레기를 버리고 가는 일부의 얌체 관광객도 있다.

도민들은 요일별 쓰레기 배출하느라 신경 쓰고, 쓰레기 악취를 견디며 생활하고 있는데 관광객들은 아무 데나 쓰레기를 버리는 경우가 종종 있다. 이의 처리는 세비로 충당하여 치우고 있다. 한마디로 관광객이 버린 쓰레기 등의 뒤치다꺼리를 도민이 하는 셈이다.

특히 불편한 것은 차량 주차이다. 도민은 주차장 확보 전면 실시로 인해 주차 공간 확보와 이로 인한 경제적 피해가 가중되는 현실이다.

그러나 관광객들은 투숙호텔의 주차 공간이 부족할 때 호텔 주변 도민 주거지의 도로를 점령하고 있다.

더욱 인도의 주차가 비일비재하여 도민들의 보행에 불편과 불쾌감이 만들어지는 경우도 많다.

◆가벼운 사고도 보험처리, 가짜환자 치료 방지 제도 필요.

보험관계자에 의하면 제주에서 여행하다 떠나면 그만이라는 식 관광객들의 파렴치한 행태는 계속 중가한다는 얘기다. 그로 인한 피해는 도민이 고스란히 받을 수밖에 없다고 한다.

아주 가벼운 사고라 할지라도 무조건 보험 신고하여 사고 접수 처리하고 있다. 그냥 살짝 지우면 되는 접촉 사고인 경우도 사고 난 그 부위만이 아니라 전체 도색을 한다.

여기서 끝나지 않는다. 관광을 끝내고 돌아가면 접촉 사고 부분을 봐도 사람이 다칠 수 없는 상황이지만 병원에 드러누워 버리는 경우가 허다하다고 한다. 제주 관광 경비를 찾는 수단으로 악용하고 있는 듯하다.

가짜환자가 돼서 결국은 그 차량과 접촉 사고를 낸 도민은 물적 사고와 인사 사고로 인해 다음 보험은 할증을 받을 수밖에 없어 경제적 부담을 받게 되는 현실이다.

보험회사가 그런 환자일 때 처음인 경우라도 자세히 조사하고 보험 가입자를 보호하는 업무가 이루어지는 게 타당하다. 하지만 보험회사는 사고 접수한 사람의 위주에서만 처리한다.

꾀병을 부려도, 엄살을 부려도 어쩔 수 없다는 변명만 늘어놓는 게 보험회사이다.

왜 이런 보험을 왜 가입해야만 할까? 라는 의문을 만든다. 법적인 대책 방안이 필요하다.

가벼운 사고 시 인사 사고로 접수하는 경우는 사직당국의 철저한 수사 후 보험처리 여부를 확정하는 시스템이 마련돼야 꾀병을 부리는 인사 사고는 방지하여 피해를 예방할 수 있다.

◆좋은 관광 환경과 청정 제주 유지는 렌터카 수 감소는 필수.

렌터카의 차량 수를 줄이는 것은 안전하고 좋은 관광 환경 조성과 청정 제주를 위해서라도 반드시 필요하다. 하지만 렌터카 이용객의 노상 주차로 인한 도민의 피해를 받는 정책이 돼서는 전혀 바람직하지 않다.

도민들도 차량 소유를 자제하고 대중교통 이용에 앞장서는 운동을 전개해야 하겠지만 청정 제주라고 내세운 슬로건에 어울리지 않는 렌터카의 차량 대수는 참으로 웃기는 것으로 비친다.

총량제는 렌터카가 많아지기 전에 시행하였으면 오늘날의 법적 소송 등 이런 곤욕을 치르는 일은 없었을 거란 아쉬움이 남는다.

그러나 지금부터라도 억제하지 않으면 제주도는 많은 차량으로 교통지옥이 될 것은 불 보듯 뻔하다. 또 많은 차량의 운행은 매연으로 가득 찬 환경 오염된 섬으로 전락하고 말 것이다.

렌터카 차량의 감소 정책은 제주도와 도민을 위한 불가피한 조치임으로 적극적이고 강력하게 추진하는 건 마땅한 일이다.

이의 불응하는 업체에 대하여는 온, 오프라인의 불매운동을 전개하고, 렌터카 차량의 운행 관리, 사고 시의 법적 책임 처벌강화, 덤핑요금 업체의 세무조사 의뢰 등 다양한 관리 정책을 마련해야 한다.

더불어 렌터카 차량 차고지의 위치를 해안 주변은 금지해야 한다.

또 도심에서 멀리 떨어진 중 산간 지역으로 국한해야 한다. 그리고 차고지 내의 차량 수리, 세차 행위로 인한 오염 여부를 정기적 실사하고, 세금부과 기준 강화 등 렌터카 업체 관리 대책이 요구된다.

특히 렌터카 차량과의 접촉 사고 시 그에 상응한 적합한 처리로 도민의 억울한 피해를 받지 않는 법적, 제도적 마련에 당국이 진력해 주길 기대한다.<양인택 / 사단법인 제주관광진흥회 기획운영이사>

*이 글은 헤드라인제주의 편집방향과 다를 수 있습니다.

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